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Una preguntita para aquellos que teneis un Corolla que os vino con

neumaticos Dunlop....

¿Con cuántos kilometros cambiasteis de neumáticos?

(es pa hacerme una idea más o menos de lo que me puede quedar,

teniendo en cuenta que hago una conducción tranquila)

El mio trajo dunlop, he hecho 21.000 y tengo rueda para rato, yo conduzco bastante tranquilo

Llevo 35000 con dunlop y aún le quedarían si no fuera por un bordillazo que me ha obligado a renovarlos.

Un saludo.

copnai escribió:Llevo 35000 con dunlop y aún le quedarían si no fuera por un bordillazo que me ha obligado a renovarlos.

Un saludo.

Es que yo las roté de alante a atrás para que se gastaran igual y por ahora llevo 45000kms...

Pues duran bastanete mas q los bridgestone. Con 40 000 km fuera los bridgestone.

Ayocab escribió:Pues duran bastanete mas q los bridgestone. Con 40 000 km fuera los bridgestone.

No me digas eso que yo tengo Bridgestone...con Michelin hice 80.000 Km más o menos...Bridgestone tiene que durar lo mismo, no?

Yo llevo las dunlop y estoy pensando en rotarlas, las de alante estan ya un poco gastadas pero las de atras estan todavia bastante bien, tengo unos 32000 km mas o menos.
Viendo lo que decis creo que tego ruedas para rato.

Yo en el Audi siempre Dunlop y duran el doble que las Pirelli que trajo de srie... eso si, no agarran la mitad pero se defienden muy bien. Me duran unos 45000km +o-

Las dunlop me duraron 36.000 las delanteras, las traseras todabia aguantan, llevo 50.000. Posiblemente las rote dentro de poco y aproveche para cambiarlas

Clint2 escribió:

Ayocab escribió:Pues duran bastanete mas q los bridgestone. Con 40 000 km fuera los bridgestone.

No me digas eso que yo tengo Bridgestone...con Michelin hice 80.000 Km más o menos...Bridgestone tiene que durar lo mismo, no?

Las michelin me duraron mas y agarraban mejor. Pero eso nunca habia utilizado ninguna goma q no fuera una de esas, probe la Good Year, y me parece mucho mejor. De todas maneras CLint tu conducción es mas tranquila q la mia.

Ayocab escribió:

Clint2 escribió:

Ayocab escribió:Pues duran bastanete mas q los bridgestone. Con 40 000 km fuera los bridgestone.

No me digas eso que yo tengo Bridgestone...con Michelin hice 80.000 Km más o menos...Bridgestone tiene que durar lo mismo, no?

Las michelin me duraron mas y agarraban mejor. Pero eso nunca habia utilizado ninguna goma q no fuera una de esas, probe la Good Year, y me parece mucho mejor. De todas maneras CLint tu conducción es mas tranquila q la mia.

Claro que es tranquila...ando buscando un Ferry y me lo tomo con calma...

Ayocab escribió:Pues duran bastanete mas q los bridgestone. Con 40 000 km fuera los bridgestone.

Al e11 de mi padre le paso más o menos lo mismo, con 40.000 se fue la pareja de delante y las traseras duraron un poco más...

Yo a las michelin energy les saqué unos 65000 km a las de delante y las de detrás estaban prácticamente nuevas, ahora las llevo delante y detrás unas pilot primacy.

Mis energy con 20000km de momento se ven nuevas, me dijo mi padre que rotara las de delanta por las de detrás para ir gastándolas por igual.

yugler escribió:Mis energy con 20000km de momento se ven nuevas, me dijo mi padre que rotara las de delanta por las de detrás para ir gastándolas por igual.

Es lo q hago yo, las roto, prefiero cambair las 4 de una vez, pq en el E9 del tiempo q duraron se critalizaron, es decir taba la goma como vieja, pero no gastada y el coche agarraba menos.

Sí, la verdad es que hay que tener cuidado con eso, si no se gastan en un tiempo prudencial es mucho mejor hacer rotaciones. Bueno, en realidad casi siempre, si la economía lo permite