www.ClubToyota.Es

Buscando por ahí me topé con una web alemana en la que tienen colgado el procedimiento para corregir esta holgura.






A mí me llega un poco tarde, porque cambié la radio, pero tal vez a alguno le solucione un problema.

jejejeje muchas gracias. Ya sólo falta un manual para identificar a los grillos por su espectro de emisión y eliminarlos con un láser.

No creeis que esas instrucciones son oficiales de Toyota? y en los talleres siguen diciendo que no hay solución oficial y por eso no pueden meter mano..., igual es vaguería porque en el fondo es una gilipollez, pero bueno...

Yo creo que son oficiales de Toyota. En mi taller me dijeron que SÍ había una solución oficial y la estaban probando, de hecho me lo llegaron a ajustar y había quedado bien, pero volvió el problema y cuando cambié la radio descubrí que le habían dejado sólo 2 tornillos de los 4, lo cual explicaba bastante.

joer, eso igual fue porque se les rompieron los otros. Al parecer esos tornillos se pasan de rosca fácil. En este manual pone muy claro que hay que apretar desde los de dentro hacia los de fuera, eso puede ser la clave.

Bueno, lo he leido todo y no parece difícil lo que pasa es que no entiendo del todo el paso 14, se supone que hay que cortar unos trozos de plástico que quedan por dentro..., será esa la cagada?? que se dejaron trozos que obligaban a la radio a salirse para fuera?? bueno hasta que no lo abra no se puede saber exactamente como es porque las fotos se ven muy mal. Gracias de nuevo.

Si pinchas en el enlace de la web alemana te saldrá el artículo de donde saqué las imágenes. Pinchando en estas imágenes las puedes ver más grandes.

Me parece que lo que se pasan no son tanto los tornillos como el plástico en el que hacen rosca, de hecho, uno de los dos que me dejaron no acaba de apretar del todo bien

Echando un ojo en el foro portugués de http://www.toyotistas.com

Tengo este mismito problema, pero el link a la página alemana da error y en el foro portugués hace falta estar registrado y haber escrito 10 mensajes para ver fotos y enlaces.
La verdad es que me gustaría mucho meterle mano a este problema, sobre todo porque tengo que desmontar la radio en breve para colocarla mejor que como me la dejaron cuando la desmontaron hace un tiempo. Sin embargo me pierdo completamente del paso 11 al 14; reconozco mi inutilidad mecánica... v_v

Editado el mensaje para cambiar la foto por una alojada en otro servidor que debería ser público.

El enlace al foro alemán era simplemente para poner la fuente, no sé si aportaría algo más.

Los últimos pasos del procedimiento serían algo así como:

11.- Doblar las patas a 80º

12.- Recortar la plantilla de la imagen para verificar que se han doblado a 80º

13.- Poner cinta donde indica el dibujo. Imagino que es cinta gruesa para que haga de relleno

14.- Recortar el material de relleno sobrante. Diría que este paso es lo que explica la imagen sacada del foro portugués.

15.- Volver a montar, poniendo los tornillos en el orden indicado

Muchas gracias lespaulstd, pero no consigo poder picar en las fotos para que se amplíen, de ahí que pensara que estaban en el enlace. Es que no consigo ver lo que hay que cortar, aunque imagino que si desmonto mi propia radio lo tendré más claro.
La cinta, ¿es cinta americana? Cuando pones duct tape en san Google aparece la famosísima cinta gris.

Las fotos eran de ese tamaño, para eso no hay solución. De hecho son directamente las del foro alemán, por lo que veré de descargarlas y subirlas a otro lado para no perderlas.

Si es cinta americana no creo que se logre mucho. En el material pone que es de 20mm de ancho, no sé si con eso en los talleres Toyota lo tienen claro. A priori, viendo donde se pone, si fuera para hacer de relleno, pensaría en algo más grueso... pero no sé si el objetivo es ese o si es para afianzar la unión de los aireadores con el soporte, para lo que la cinta americana sí sería lo adecuado.

Hummm, si no recuerdo mal, al quitar la radio la primera vez, me di cuenta de que las salidas de ventilación tenían restos pegados de lo que, en su día había sido una especie de junta hecho de gomaespuma negra. Igual, como tú dices, la cinta sustituya esas juntas de espuma.

Tengo que ponerme a ello y, si me lío mucho como me temo, le pediré ayuda a un colega que es bastante manitas. :)

Gracias de nuevo lespaulstd.

Nosotros tambien tenemos la separacion esa por la parte superior pero no me he enterado de mucho. A ver si en otro momento lo encuentro y lo leo mas detenidamente a ver si lo entiendo.

ayer arregle el problema q toooodos los e12 tienen, una solucion casera 100%. un par de pinzas de tender de madera

A ver explica ese proceso jony.

Achilles escribió:A ver explica ese proceso jony.

no no, que hay mirones de la toyota !!!

es una solucion un poco ñapa. o queda el hueco por arriba o por abajo.

por arriba se ve y se nota a la legua, por abajo no tanto, aparte se puede disimular medianamente