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LO PRIMERO MANDAR UN SALUDO A TODOS LOS COMPONENTES DEL FORO YA QUE ES MI PRIMERA INTERVENCIÓN EN EL MISMO AL QUE HE SIDO INVITADO , A TRAVÉS DEL FORO DE COCHES.NET, POR STEVE MCQUEEN, TRAS HABER ANUNCIADO ALLÍ QUE ME IBA A COMPRAR UN COROLLA.
Me voy a comprar un Corolla de segunda mano de 2003 con 50.000 kms.Pese a que me han enseñado el libro de revisiones con los kms. sellados por concesionario oficial siempre tienes dudas de si te habrán metido mano al cuentakilómetros.El coche está muy nuevo por fuera y por dentro tb. pero en el interior me preocupa ,sobre todo , el desgaste de la pieza cromada del pomo de la palanca de cambios que, además,ha cogido un color rogizo ( como oxidación o algo así).No es muy fuerte pero se nota.
De otro lado, todo el plástico superior del salpicadero tiene un aspecto muy brillante .No sé si es que es así o es muestra de desgaste.El volante, pedales y asientos sí que están prefectos.
Me gustaría que vosotros que teneis este mismo coche me dijerais si estos desgastes son normales con esos kms.

Buenas,
Yo aún no llevo tantos kilometros aun pero el pomo he oido que se desgasta rapido y que pierde ese cromadito mono que tiene al principio. Ademas con el tiempo casi todos los pomos cromados que he visto se pelan... creo que no deberias prestarle mucha importancia. Por cierto que modelo es???

Me compro el Corolla 2.0 d4d de 90 cv en acabado sol.Por cierto,¿Tb. este motor da problemas de inyectores y calentadores?

No se,... eso dicen algunos, si te toca te toca eso si, mejor que te toque en garantia. De todas maneras es un problema comun en todos los diesel, ya que se debe a la calidad del combustible; Aqui ya se hablo sobre este tema: http://toyotacorollaclub.iespana.es/for ... db45120af2

a mi me lo tuvieron que cambiar a los 20000km. me dijeron que es un fallo que tienen los pomos de los corollas. Pero hata ahora ya no me ha vuelto a pasar.

bueno eso me tranquiliza.La verdad es que me tenía un poco confundido pq por un lado el coche se ve muy nuevo y por otro el pomo tan desgastado...No sabía a qué atenerme pero claro si con 20000 kms ya te ocurrió será que es normal y seguramente sí serán reales los kms. Gracias.¿alguien más ha tenido experiencia al respecto del tema del pomito?

Ya se podia haber estirado toyota y poner un pomo de aluminio en vez de plastico

MI hermano tiene casi 50mil km y no lo tiene para nada desgastado.......

de plastico no es. lo que pasa que por ese cromado esta siempre al contacto de nuestras manos(sudor,.......) y se va poco a poco.
No obstante eso me paso a mi solo una vez, a partir de alli no me ha vuelto a pasar y llevo 66.000km ( creo por lo que vi en mi pomo nuevo(cuando me lo cambiaron) que la zona de metal la metieron un chispin mas para dentro y la parte de piel se quedaba un poco mas fuera8asi hay menos roce con el metal).......

¿Recordais cuanto os costó la sustitución del pomito cromado?

COLBINET escribió:¿Recordais cuanto os costó la sustitución del pomito cromado?

Comprueba si puedes cargarselo a la garantía ( 3 años )

En otros foros ya leí quejas del pomo del cambio descascarillado

Salu2

pues una vez tuvimos q ir a preguntar el precio del pomo cromado para una cosilla y nos dijeron q aproximadamente 70€, no se si es el precio real o no pero eso preguntalo en cuanto puedas y sales de dudas.

Por cierto el corolla q compras es del 2003? si es un 2.0 d4d como pones en el primer mensaje es de 116cv no de 90cv como indicas,no?

Está matriculado en abril de 2003 y lleva el motor d4d 2.0 con 90 cv o al menos eso me dicen en el concesionario que me lo vende.No me asustes ...a ver si va a ser que este modelo es más antiguo y me lo venden como del 2003 por el hecho de haber estado rematriculado en esa fecha o algo así...¿No había 2.0 d4d de 90 cv en el 2003?.

COLBINET escribió:Está matriculado en abril de 2003 y lleva el motor d4d 2.0 con 90 cv o al menos eso me dicen en el concesionario que me lo vende.No me asustes ...a ver si va a ser que este modelo es más antiguo y me lo venden como del 2003 por el hecho de haber estado rematriculado en esa fecha o algo así...¿No había 2.0 d4d de 90 cv en el 2003?.

creo que si lo habia,el reestiling se hizo en el 04...

Ah vale vale todo va bien, es q en el 2003 habia d4d2.0 de 90cv y de 116cv, luego kitaron el de 90cv, cuando llego el restyling solo habia en un principio de 116cv y posteriormente llego tb el de 90cv, asi q con tantos cambios me hice yo un lio, sorry, asi q fiate de lo q te dicen.

Saludos