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Buenas.
La semana pasada recogí mi Corolla 1.4D4D Luna, y le llené el depósito. Hoy me ha saltado la luz de reserva, pero todavía le queda una rayita completa del depósito. Me parece muy exagerado que ya considere que estoy en reserva... ¿eso es normal?

Es asi, a mi me pasa igual.

Pues nada... sabiéndolo, sólo es cosa de llevarlo controlado. Gracias...

El depósito creo que eran 55 litros, ¿no? ¿Eso quiere decir que ya me he fundido los 55 y me queda la reserva? ¿Alguien sabe de cuanto es? Nunca me ha gustado apurar mucho el depósito, pero siempre es bueno llevarlo controlado :)

TheGoOse escribió:Pues nada... sabiéndolo, sólo es cosa de llevarlo controlado. Gracias...

El depósito creo que eran 55 litros, ¿no? ¿Eso quiere decir que ya me he fundido los 55 y me queda la reserva? ¿Alguien sabe de cuanto es? Nunca me ha gustado apurar mucho el depósito, pero siempre es bueno llevarlo controlado :)

Por mi experiencia con el mio (2.0 D4D), te diría que cuando se enciende la luz de reserva, todavía le quedan unos 10 litros al depósito.

Yo es que en el disesel rara vez le dejo que baje del cuarto de deposito, topdavia no he visto la luz de reserva en mi coche, ademas de no beberse la mierda del deposito no entra aire al motor que puede ser fatal (o al menos eso me han recomendado siempre).

Buenas.

Yo normalmente suelo llenar el depósito a tope cuando salta el testigo y me entran unos 45 litros, por lo que la reserva debe ser de unos 10 litros más o menos.

Un saludo.

yo siempre lo lleno y lo le dejo vacio..

es raro que este tema no haya salido antes ya que parece que no pero jode que salte la lucecita...cuando me salta igual le meto 45 litros..

Es normal. La primera vez sí que mosquea, porque ves que todavía queda una raya.

Yo también estimo que quedan unos 10 litros en cuanto sale.

Por cierto, la última vez que le eché gasolina, estuve más de lo que hubiera querido con la lucecita. Como no era autoservicio, no recuerdo la cantidad que quedaba. Hice unos 614 Kms en mi 1.6.

¿Cómo andan de consumo los vuestros?

yo antes iba de 45 en 45... ahora me he pasado al club de los 50´s euros... y menos mal q no echo Pata Negra...


Futuro Rojo...

Yo le hago unos 850Km hasta que salta la luz del testigo. Es el D4D de 90cv.

nebur43 escribió:Yo le hago unos 850Km hasta que salta la luz del testigo. Es el D4D de 90cv.

Al mio le saco tb unos 850 cuando se me enchufa la luz, pero yo tengo el 2.0 D4D

Harryd4d escribió:

nebur43 escribió:Yo le hago unos 850Km hasta que salta la luz del testigo. Es el D4D de 90cv.

Al mio le saco tb unos 850 cuando se me enchufa la luz, pero yo tengo el 2.0 D4D

Uffffff, pues el mío debe tener alma de gasolina el jodio!!!!!

Yo llego a los 1030 km sin repostar

me saltó la luz a los 1019 en autopista

d4d 2.000 - 116 cv

caliga escribió:Yo llego a los 1030 km sin repostar

me saltó la luz a los 1019 en autopista

d4d 2.000 - 116 cv

Dios santo!!! Y a que velocidad fuiste??? Joer, yo lo mas que le he hecho sin repostar fue 830 km al 2.0 D4D y a 120-140 km/h

La verdad es que soy un poco lento conduciendo pero en Gran Canaria tampoco hay autopistas como en la península

aquí se usa mucha tercera

aun así aprovecho las cuestas bajando y no toco el acelerador

y como sabreis los diesel corta por completo el suministro de combustible en estas condiciones y hace que el consumo sea 0.

tambien le pongo CEPSA Optima aunque no recuerdo como era el rollo este del cetano.

saludos!