Tras la primera revision
Publicado: 05 Sep 2007 08:48
Hola a todos. Ya comente que en breve haria la revision de los 15000km.
Fue ayer. Me gustaria comentaros mis impresiones tras la misma.
Antecedentes:
Corodlla D-4D, 14475 km. Ni un aranazo.
Motor:
El motor suena como el primer dia, ningun consumo de aceite (lo he hido observando), nada de tirones. Vamos el motor impecable.
Interior:
La tipica holgura en el salpicadero (que les digo que me intenten solucionar).
Exterior:
Al salir del coche con el freno de mano puesto, se oye un ruido (click, click, click). Al parecer son las zapatas (no pastillas del freno) de las ruedas traseras que no agarran bien el disco porque acumulan polvo.
EMPEZAMOS
Concesionario: Toyota Nonduermas (Murcia). Hora de la cita 8:30h. Salida 12:50. Coste: 81,66 euros.
A mi llegada le comento al jefe del tayer todo lo anterior. Me comenta que lo van a mirar todo. Al principio me sorprendio desagradablemente la edad de los mecanicos, podria se yo su padre (tengo 31).
Eso, normalmente suele ser un indicio del saber de mecanica de un taller. Aqui ya digo eran todos jovencisimos.
Me cambian el aceite, manteniendome el minera 15W40 (es es que pone en el manual y es el que yo queria).
De la holgura, me intentan subir un poco el CD, pero dejan holgura entre el CD y el cuado del climatizador. Me dicen que tienen que cambiar el salpicadero enter (sin coste). El tio me dice que es una operacion sencilla.
El mas ironiza diciendo que es una simple operacion de rodilla que haria un medico; mas bien creo que es una operacion de corazon. Tendrian que desmontar el airbag, el cuadro de instrumentos y probablemente el volante.
Le digo que esa solucion no es logico aplicar, ya que es peor (o puede serlo), el remedio que la enfermedad. Por lo que demomento decido no intervenir.
Sobre el ruido de las zapatas de las ruedas traseras, me dice que lo han arreglado; pero tambien es falso; ya que al llegar a casa y salir del coche lo sigue haciendo. En el tayer no se oia (imagino que con los ruidos propios del mismo).
CONCLUSIONES
A los que esteis pensando en ir a este tayer, NI SE OS OCURRA. Falta de profesionalidad y de profesionales. Y no solo por la tardanza en salir de alli.
Con el tema de la holgura, de momento me fastidio y lo dejo asi. Ya veremos mas adelante si lo relleno de gomaespuma o que.
En cuanto al ruido de las zapatas. Se que no es importante ni peligroso (no afecta a los frenos), pero me fastidia; quiza en la siguiente revision (en otro taller), lo comente.
Saludos.
Fue ayer. Me gustaria comentaros mis impresiones tras la misma.
Antecedentes:
Corodlla D-4D, 14475 km. Ni un aranazo.
Motor:
El motor suena como el primer dia, ningun consumo de aceite (lo he hido observando), nada de tirones. Vamos el motor impecable.
Interior:
La tipica holgura en el salpicadero (que les digo que me intenten solucionar).
Exterior:
Al salir del coche con el freno de mano puesto, se oye un ruido (click, click, click). Al parecer son las zapatas (no pastillas del freno) de las ruedas traseras que no agarran bien el disco porque acumulan polvo.
EMPEZAMOS
Concesionario: Toyota Nonduermas (Murcia). Hora de la cita 8:30h. Salida 12:50. Coste: 81,66 euros.
A mi llegada le comento al jefe del tayer todo lo anterior. Me comenta que lo van a mirar todo. Al principio me sorprendio desagradablemente la edad de los mecanicos, podria se yo su padre (tengo 31).
Eso, normalmente suele ser un indicio del saber de mecanica de un taller. Aqui ya digo eran todos jovencisimos.
Me cambian el aceite, manteniendome el minera 15W40 (es es que pone en el manual y es el que yo queria).
De la holgura, me intentan subir un poco el CD, pero dejan holgura entre el CD y el cuado del climatizador. Me dicen que tienen que cambiar el salpicadero enter (sin coste). El tio me dice que es una operacion sencilla.
El mas ironiza diciendo que es una simple operacion de rodilla que haria un medico; mas bien creo que es una operacion de corazon. Tendrian que desmontar el airbag, el cuadro de instrumentos y probablemente el volante.
Le digo que esa solucion no es logico aplicar, ya que es peor (o puede serlo), el remedio que la enfermedad. Por lo que demomento decido no intervenir.
Sobre el ruido de las zapatas de las ruedas traseras, me dice que lo han arreglado; pero tambien es falso; ya que al llegar a casa y salir del coche lo sigue haciendo. En el tayer no se oia (imagino que con los ruidos propios del mismo).
CONCLUSIONES
A los que esteis pensando en ir a este tayer, NI SE OS OCURRA. Falta de profesionalidad y de profesionales. Y no solo por la tardanza en salir de alli.
Con el tema de la holgura, de momento me fastidio y lo dejo asi. Ya veremos mas adelante si lo relleno de gomaespuma o que.
En cuanto al ruido de las zapatas. Se que no es importante ni peligroso (no afecta a los frenos), pero me fastidia; quiza en la siguiente revision (en otro taller), lo comente.
Saludos.