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Hola a todos,

Llevo un tiempo dandole vueltas al tema de ponerle el aleron trasero original de toyota a mi corolla sedan. Pero lo cierto es que somos pocos los sedan, y nunca lo vi montado en uno en la calle. Las fotos que he encontrado por la red no eran demasiado buenas y no dan mucha idea de como queda.

Quisiera saber si algun miembro del foro que tenga sedan E12 lo tiene puesto.

Teoricamente es este.

PZ402-E3452-AB

http://www.toyotaclub.ru/img/model/PZ402-E3452-AB.gif

He encontrado en la web de alemania su precio que es teoricamente de 295

yo lo he visto en vivo y queda muy chulo...

Este es el del coche de una amigo, le queda muy bien la verdad el aleron:

Sedan E12 ?

Ya me he perdido

Hsata ahora creia que el e12 era el 3/5 puertas y el e15 el sedan, pero veo que estoy confundido. Os importaria aclararmelo?

Otra duda que tengo (aprovechando) es lo del restyling, que es? cuales son antes y cuales despues?

Y finalmente, sobre ese aleron, tiene muy buena pinta. A mi me gusta mas el 5 puertas que el sedan, pero ese aleron le da un toque distinto. Queda muy bien.

Existen 3 versiones del E12, el hatchback (3-5 puertas) compacto, el sedan y el station-wagon. No se si incluso la primera version del corolla verso era una variante del E12, aunque ahora va por separado.

Con la entrada del Auris se separan en nombre el compacto y el sedan, llamandose este ultimo corolla sedan, y siendo ambos E15.

El restyling del E12 ocurrio a principios del 2004 si no recuerdo mal, en algunos concesionarios lo llaman "cambios menores". La forma mas evidente de distinguirlos es el cambio en las opticas de los faros delanteros, donde aparecen las "lagrimas". Tambien se introdujeron otras modificaciones en el disenno de las defensas, espejo electrocromatico, nuevos motores diesel, regulacion en altura y profundidad del volante, y algunas cosas mas.

Pre-restyling

Restyling

bravo!

mmm gracias por la foto Ayocab, asi desde luego queda mas claro. Me daba la impresion de que le daria otro aire al coche y con esa foto queda claro que es asi. Es que cuando lo compre no pude ponerle estas cositas y ahora apetece dejarlo un poco menos OEM.

En cuanto a los precios que os parecen? Tengo un amigo que me dijo que el el suyo se lo montaron el original de toyota en otro taller pero por menos pasta. Esto afectaria a la garantia o algo? como son un par de tornillos y un cable.... que recomendais?


Gracias y un saludo.

a la garantia no afectara relativamente,cada pieza de toyota tiene un manual y en dicho manual viene el tiempo calculado de instalacion(Busca el manual de instalacion de accesorios en este mismo apartado)como en todo lo que hace toyota para tarificar.a veces palmamos como con los frenos que nos cobran una hora cuando son 15 minutos y otras ganamos como con los muelles de la suspension que nos cobran 1.5h cuando son en realidad 4...
todo es ir al taller y preguntar...
si tienes un taller de confianza que pinte bien y demas adelante..

Potek echale un vistazo a un post q hice hace tiempo para aclarar los distintos modelos de corollas q hay:


http://toyotacorollaclub.iespana.es/for ... 34&start=0

Gracias lespaulstd por la explicacion, ahora ya me encajan algunas cosas.

Y menudo post el tuyo ayocab .

tenia que haber empezado por ahi pero es que cuando leo historia me entra un sueniooooo.


Por cierto, menudos cambios de linea que ha tenido el corolla, imprezionante.

Yaaaa tengo el alerón para mi sedan, lo he conseguido por ebay como
muchos de vosotros. Viene imprimado para pintarlo directamente. Os
pondre fotos en cuanto pueda. Me ha salido 100 con portes y es el unico
que he encontrado en internet para el sedan, yo diria que es una copia del
original sacado con molde porque es identico. He visto los dos.

Ahora necesito un par de ayudas de los que esten por Madrid. La primera
¿donde habeis pintado los vuestros "no oficiales"? Mi corolla es blanco, el
tema del codigo de la pintura y demas ¿como lo habeis resuelto?
El montaje, por lo menos en el sedan, me parece bastante sencilla asi que
creo que lo hare yo mismo, son 5 tornillos y un poco de bricolage electrico
para la luz de freno. Segun manual de toyota 35 minutos jejejeje
La junta entre el coche y el aleron en el original he visto que ponen una
especie de cinta de doble cara de espuma para "sellar" supongo. Busco
cinta de doble cara o ¿serviria con un sellador tipo sikaflex blanco?

Mañana colgare las fotitos.

Un saludooo

El código de pintura viene tanto en la chapa de la puerta, donde está la identificación del vehículo, como en un juego de pegatinas para reparar arañazos que debe haberte venido en la guantera.

Las fotos...

Por cierto, ¿qué vas a hacer con la tercera luz de freno?, porque el alerón parece preparado para llevarla. ¿Te la trajo, o la tienes que buscar por otro lado?

PD Joe como brillant tus tenis, tardé un poco en darme cuenta qué era eso en el extremo del alerón

JAJAJAJAJAJAJAJA si la verdad es que han quedado un poco epilepticos los tenis jajajajajajaj. Te aseguro que de dia no se ven asi jejejej.

Lo de la tercera luz la trae pero es que no la he montado, hasta que me lo pinten claro.

Por cierto, lo del codigo de la pintura no lo tengo en la guantera, y mi sedan no lleva las pegatinas esas famosa en la puerta. Se que la otra vez el del
taller me lo miro en la placa que esta sobre el motor, que tengo dos ahi.
¿Que formato tiene el codigo de pintura?