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Buenas,
tengo ganas de hacer un post con mis 3 años de corolla, y todas mis desventuras y aventuras por si a alguien le sirve en el futuro.

Pero por ahora quiero comentaros una cosa, hace unas semanas me han tenido que cambiar el embrague entero, por suerte entró en garantía.

Desde que me compré el coche el embrague no me gustaba, era relativamente duro (digo relativamente porque es un tema subjetivo), y en general al salir en primera tenía que patinarlo un poco para que saliera suave (esto al parecer pasa en otros corolla, y ahora con el embrague cambiado también me pasa aunque menos). A los 10.000 Kms o así empezó a hacer un "clack" cuando se pisaba (no hablo del "ñiiiik", sino un clack seco que se notaba también en el pie). A los 30.000 Kms o así comencé a oir un ruido como de gomas rozándose al embragar y desembragar en la zona del motor, sólo se oia con las ventanillas bajadas, y no siempre. Comenté ambas cosas, el clack supuestamente no era importante y lo otro me lo solucionaron engrasando una pieza, a ver si era eso. A los pocos kms volvió. El caso es que finalmente lo volví a comentar y parece ser que al desmontarlo ya totalmente para investigar se encontraron que el embrague estaba defectuoso de fábrica. Total, embrague entero cambiado.

Ahora viene lo importante, el coche es otro. Aparte de que el embrague es muy suave y las marchas entran mejor (a pesar de que está aún en "rodaje" y el otro dia le pegué una rascada acostumbrado al otro...), noto que tira más el coche, no se si esto puede ser una flipada mia, pero juraría que no, el coche tira más y mejor. Incluso creo que consume menos.

Pues eso, si alguno oye ese ruido que digo que no lo dude.

pues si que as notado el cambio,me alegro.
alguno mas comento que tenia el embrague duro el otro dia...

a mi me lo cambiaron tb por el mismo motivo, y es mas creo que ahora podria estar empezando a fallar otra vez, pero se acabo la garantia, asi que asi se va a quedar hasta que explote jejej

Un coche cambia mucho dependiendo del estado del enbrague, yo el mío lo encuentro bien pero tranquiliza que toyota responda a los usuarios con la garantía

PegasoD4D escribió:a mi me lo cambiaron tb por el mismo motivo, y es mas creo que ahora podria estar empezando a fallar otra vez, pero se acabo la garantia, asi que asi se va a quedar hasta que explote jejej

¿te hacia el mismo ruido como de gomas rozándose?, a mi que se ponga duro no me preocupa, es relativamente normal, igual que el "ñik" del muelle, o el "clak" que me hacía. Lo que me llevó a preocuparme era el ruido en el motor como de gomas rozándose. Dime que era lo que notabas tú, porque si se repite el ruido exterior me acojonaría bastante...

Desde luego Pegaso, tú y yo hemos tenido la negra con el coche, creo que nos han pasado exactamente las mismas cosas...

klinklan escribió:

PegasoD4D escribió:a mi me lo cambiaron tb por el mismo motivo, y es mas creo que ahora podria estar empezando a fallar otra vez, pero se acabo la garantia, asi que asi se va a quedar hasta que explote jejej

¿te hacia el mismo ruido como de gomas rozándose?, a mi que se ponga duro no me preocupa, es relativamente normal, igual que el "ñik" del muelle, o el "clak" que me hacía. Lo que me llevó a preocuparme era el ruido en el motor como de gomas rozándose. Dime que era lo que notabas tú, porque si se repite el ruido exterior me acojonaría bastante...

Desde luego Pegaso, tú y yo hemos tenido la negra con el coche, creo que nos han pasado exactamente las mismas cosas...

que se ponga duro no es normal, yo llego un punto que tenia que hacer fuerza para cambiar, y el ruido al que te refieres del motor a mi no me lo hacia

la verdad que nos han tocado dos joyitas jeje pero bueno, aun asi no estoy disgustado del todo con el coche, me ha dado muchas alegrias tb

PegasoD4D escribió:

klinklan escribió:

PegasoD4D escribió:a mi me lo cambiaron tb por el mismo motivo, y es mas creo que ahora podria estar empezando a fallar otra vez, pero se acabo la garantia, asi que asi se va a quedar hasta que explote jejej

¿te hacia el mismo ruido como de gomas rozándose?, a mi que se ponga duro no me preocupa, es relativamente normal, igual que el "ñik" del muelle, o el "clak" que me hacía. Lo que me llevó a preocuparme era el ruido en el motor como de gomas rozándose. Dime que era lo que notabas tú, porque si se repite el ruido exterior me acojonaría bastante...

Desde luego Pegaso, tú y yo hemos tenido la negra con el coche, creo que nos han pasado exactamente las mismas cosas...

que se ponga duro no es normal, yo llego un punto que tenia que hacer fuerza para cambiar, y el ruido al que te refieres del motor a mi no me lo hacia

la verdad que nos han tocado dos joyitas jeje pero bueno, aun asi no estoy disgustado del todo con el coche, me ha dado muchas alegrias tb

No bueno, claro, yo no me reifiero a una dureza que ya te resulte difícil cambiar, sino a que paulatinamente el embrague se va poniendo duro conforme le haces kms, pero sin llegar a esos extremos.
No se a ver si compruebo lo de la bajada del consumo porque entre inyectores y tal el coche desde luego no parece un diesel.

si, a mi ya hace tiempo que no tican inyectores ye l consumo baja, de todas formas, el otro dia probe el embrague de sigfrido e iba mucho mas suave