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11 meses, 44000 km, 1.4 d4d, automatico mmt.
Muy satisfecho con coche, motor y cambio, sobre todo este ultimo.
aunque a veces en subidas no sabe que hacer, pasa alternativamente de primera a segunda y vuelve a primera, en el uso diario estoy muy satisfecho con este motor y el cambio. Dispone de suficiente potencia como para acelerar con potencia. Los cambios de reduccion por pisoton en el acelerador suele hacerlos rapido y bien.

es bastante silencioso y sobre todo a velocidades de crucero. Consume muy poco y es muy cómodo de conducir.

Averias / problemas: ninguno.

Defectos: no hay posibilidad de control de crucero (El codigo de motor es 1ND-TV y si veis ni siquiera en los nuevos toyota corolla/auris con este motor esta disponible)

Extras que le puse: bluetooth parrot 3100. Muy contento con el

Alarma volumétrica, aunque la pedi de origen no es toyota, pero supongo que de momento, contento, o no ha hecho falta o ha disuadido bien a posibles cacos

Antiniebla delanteros: es una cosa que para el precio que tienen, no volveria a montarlos. No alumbran nada, y ya he hecho algunos kilómetros con nieble. Lo unico que tienen es que hacen bonito por delante pero nada mas.

El coche esta perfecto, incluso sigue oliendo algo a nuevo... increible. No se fuma en el coche. Tres pequenisimos rozones que he descubierto... duerme en la calle y siempre alguien es un poco descuidado.

Tipo de viajes: con mucha frecuencia trafico diario en madrid, a veces por atasco. Alterno con segundo coche, 100 km diarios.

Viajes con frecuencia de 650+650 km ida y vuelta de fin de semana (a ver a la familia/suegros, cada 2-3 semanas)

Consumo segun ordenador (total, pa lo que indica podria prescindir de el y estoy valorando poner un buen equipo de sonido): diario al trabajo 1 persona sin equipaje por debajo de 5 l/100, llegando incluso a 4.6 l/100, con conduccion muuuuuuy conservadora
En viajes: sobre 5.2 o 5.4 con velocidad crucero 130-140, 2 personas + equipaje

Capacidad de maletero, a veces algo escasa, seguro que de aqui a poco se quedara mas escaso todavia.


Alguna sugerencia de cara a la próxima revision?

La solia hacer en alcobendas, pero creo que iri a alcalá de henares, por cercania.

Que sigas disfrutando de el

Hola Yeyo. Pues estamos en las mismas: tenemos exactamente el mismo modelo y este viernes le hago la revisión de los 45000 (aunauqe me he pasado). Yo también estoy muy contento con le coche y en general comparto tus impresiones.

¡Saludos!

Yo tengo el mismo modelo aunque con cambio manual.

Me alegro de que te esté dando buen resultado. No consideré el MMT en su momento y a veces pienso en mitad de los atascos de Madrid en cómo sería mi vida con él :-) este tipo de transmisión se acabará imponiendo en Europa a poco tiempo que pase. Los consumos son idénticos a los que logro en mi manual (también el mío tiene 45.000 Km).

Como estarás próximo a cambiar las ruedas (al menos las delateras) te recomendaría que quitaras las Michelin energy que trae de serie y pusieras unas Pirelli P6000 (buena relación duración/agarre/precio).


un saludo,

Hola

estoy contentísimo con el cambio MMT, se nota, verdad?

cada vez que he hecho una revisión me han rotado los neumáticos, y ahora tocará otra vez volver a rotarlos, con lo que el desgaste es bastnate homogéneo. Ahora los delanteros tienen 30000 km delante y 15000 detrás y voy a volver a ponerlos detrás.
Yo creo que me durarán al menos otrso 15000 km.


estoy muy contento con las michelin. para mí tienen el agarre ideal. antes tenía un bmw 318 y puse las pirelli y notaba sensaciones extrañas... como pequeñas pérdidas de adherencia sobre todo en mojado, no me gustaron... seguiría con michelin, y viendo que en año y pico cambio, pondría sólo tres iguales, michelin energy para aprovechar la de repuesto.

pues para las revisiones, si quereis ahorraros unos leuros, llenar el deposito de agua de los limpias, a mi me clavaron 8€ por medio llenarmelo de un producto azulado

corolaitor escribió:pues para las revisiones, si quereis ahorraros unos leuros, llenar el deposito de agua de los limpias, a mi me clavaron 8€ por medio llenarmelo de un producto azulado

pues la verdad eske es asi, a mi me cobran el litro a 2 euros, y contando con q nuestros coches llevan un megadeposito de limpia de 4-5 litros, te puede salir cara la broma

4 o 5 litros? , no lo sabía, mas vale que sobre !!

ya decia yo que usaba mucho el limpia y nunca se termina xD con ese pedazo de deposito no me extraña

Manuel escribió:4 o 5 litros? , no lo sabía, mas vale que sobre !!

jajajajja pues ya lo sabeis!! yevarlo siempre al limite !!! q sino nos crujen en la toyota!!!

yo siempre me acerco antes al alcampo y lo relleno al max!!

porke 2 euros / litro me parece demasiado!!

ni ke fuera aceite virgen extra!!

Sigfrido escribió:ya decia yo que usaba mucho el limpia y nunca se termina xD con ese pedazo de deposito no me extraña

no lo se exactamente, pero creo incluso q podria llegar a los 5´5 litros, levantar el capo y mirar el tubo por donde entra el liquido, vereis q baja hasta un megadeposito blanco q sta mas abajo, ahi esta la mega-caja de pandora de 5litros!!!