Rotar neumaticos

Toyota Corolla Foro

Moderador: Achilles

Invitado

Rotar neumaticos

Mensajepor Invitado » 24 Jul 2006 14:49

A las buenas!

Mi Corolla acaba de cumplir sus primeros 10.000 km.

El manual recomienda rotar las ruedas cada 10.000 km, incluyendo la de repuesto. ¿Es lo recomendable? teniendo en cuenta las llantas, ¿es mejor no rotar la de repuesto?

En caso de hacer la rotación, dado que no pretendo hacerlo yo, ¿es mejor llevar el coche al concesionario o a otro taller? ¿Cuanto me puede costar?

Un saludo.

the pusher
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Mensajepor the pusher » 24 Jul 2006 14:52

Ejem...

El mensaje es mio; que no me había identificado...

:oops:

Saludos

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Mdelapinta
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Mensajepor Mdelapinta » 24 Jul 2006 16:23

Yo las cambié cuando vi que estaban chungas, a los 60.000 km. Puse las ruedas traseras delante y nuevas las de atras.

Salu2

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cavaan
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Mensajepor cavaan » 24 Jul 2006 17:22

Mdelapinta escribió:Yo las cambié cuando vi que estaban chungas, a los 60.000 km. Puse las ruedas traseras delante y nuevas las de atras.

Salu2


yo haré lo mismo en breve, cambiar las delanteras y poner las nuevas atrás, ahora tengo unos 78.000Km y el otro cambio lo hice a los 28.000Km ( me rajaron las 4 ruedas ), así que unos 50.000Km de duracion.
Diesel de mente, gasolina de corazon
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Srg_Toyota
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Mensajepor Srg_Toyota » 24 Jul 2006 20:27

yo para q no haya deformaciones, te recomiendo q en cada revision, permutes las ruedas, es decir, las de atras alante, y luego viceversa en la siguiente revision.
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Mariscal
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Mensajepor Mariscal » 25 Jul 2006 22:56

Yo no las rotaba y a los 45000 tuve que cambiar las cuatro por que las traseras desgastan mal.
Ahora les ago una rotación cada 10000 km +o- y me lo ago yo.
Por cierto la rueda de repuesto no la pude aprovechar por que el modelo ya no lo comercializan ( Michelin). :evil:
Conduzco un petrolas,
porque me sale de las bolas. Linux user:#478979

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Srg_Toyota
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Mensajepor Srg_Toyota » 25 Jul 2006 23:05

En los nuevos corolla q estan saliendo, ya montan una michelin energy q si q se comercializa, pero los nuevos con matricula xxxx F..
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SHArQ
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Mensajepor SHArQ » 02 Ago 2006 12:56

Mariscal escribió:Yo no las rotaba y a los 45000 tuve que cambiar las cuatro por que las traseras desgastan mal.
Ahora les ago una rotación cada 10000 km +o- y me lo ago yo.
Por cierto la rueda de repuesto no la pude aprovechar por que el modelo ya no lo comercializan ( Michelin). :evil:

Calla calla... que eso ya lo vi yo cuando tuve que cambiar por un reventón (estos bordillos asesinos...) :smt013

Y en la Feuvert que fui me convencieron para llevarme una Bridgestone de esas que llevan dos cuñas como dibujo. Muy guapo el dibujo pero no sé que tal sera el neumatico (ya lo probare en otra ocasión, ahora está como repuesto :wink: ).

Me sentí como un auténtico 'cani' llevándome ese neumático :smt003


Saludos

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jorge_ti
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Mensajepor jorge_ti » 02 Ago 2006 13:17

michelin - bridgestone. La eterna duda

Belial
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Mensajepor Belial » 03 Ago 2006 08:29

Michelin Pilot Primacy. Sin duda.

El dia que vi que me daban a Carolo con unas Energy se me cayo el alma a los pies. Esas gomas son un peligro. Esten como esten, a los 30.000 las mando a la basura.

juan-1
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Mensajepor juan-1 » 03 Ago 2006 12:58

Michelin Pilot Primacy. Sin duda.



las peores ruedas que he probado,el modelo nuevo no se...

mi queja radica en que son de carcasa blanda...
2zzge digievolucionado a 2zzsc
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Find4u distribuidor España de...
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Belial
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Mensajepor Belial » 03 Ago 2006 17:12

las peores ruedas que he probado,el modelo nuevo no se...

mi queja radica en que son de carcasa blanda...
He de reconocer que soy un tanto 'flanders' conduciendo :roll: por eso mi eleccion se basa en las gomas que mas agarren en todo tipo de condiciones.

Las Energy son un peligro en mojado, y cuando se endurecen es como ir con skis en cuanto tocas el freno.

Las Pilot Primacy me han demostrado que te llevan sobre railes en cualquier condicion... pero nunca las he probado en plan racing :oops:

juan-1
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Mensajepor juan-1 » 03 Ago 2006 17:22

la rueda agarra pero barquea mucho y la primera vez asusta...

mi consejo es que lo pruebes una vez para saber a que te puedes enfrentar en un momento delicado...
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Darkside
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Mensajepor Darkside » 17 Ago 2006 13:26

Yo tengo algo mas de 40.000Km y estoy viendo que las delanteras andan regular, no se si cambiarlas o ponerlas atras, como tengo que pasar la revision en breve le pregunto, como tenga que cambiar no se que hacer, las Dunlop no me van mal, para lo que uso el coche ultimamente, y aqui en Málaga que apenas llueve, ademas, que podria comprar 3 ruedas y usar la de repuesto, dejando de repuesto la que mejor este de los 4 neumaticos que llevo ahora.

jesrodmar
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Mensajepor jesrodmar » 17 Ago 2006 21:23

Hola.

Yo he puesto varias veces la Dunlop SP200 que traía el coche y el resultado es muy bueno en seco. No chillan, agarran bien y avisan bastante cuando te pasas. En mojado no van tan bien aunque el resultado es satisfactorio.

Ahora he puesto unas Bridgestone Potenza RE720 detrás. Decir que van de lujo. Agarran mejor que las Dunlop en seco y sobre todo la diferencia se nota en mojado. Sin embargo estas ruedas avisan menos, mejor dicho, de otra forma. Cuando cambie las de alante creo que pondré las mismas. De momento satisfecho con ellas.

Un saludo.
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