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A las buenas!

Mi Corolla acaba de cumplir sus primeros 10.000 km.

El manual recomienda rotar las ruedas cada 10.000 km, incluyendo la de repuesto. ¿Es lo recomendable? teniendo en cuenta las llantas, ¿es mejor no rotar la de repuesto?

En caso de hacer la rotación, dado que no pretendo hacerlo yo, ¿es mejor llevar el coche al concesionario o a otro taller? ¿Cuanto me puede costar?

Un saludo.

Ejem...

El mensaje es mio; que no me había identificado...



Saludos

Yo las cambié cuando vi que estaban chungas, a los 60.000 km. Puse las ruedas traseras delante y nuevas las de atras.

Salu2

Mdelapinta escribió:Yo las cambié cuando vi que estaban chungas, a los 60.000 km. Puse las ruedas traseras delante y nuevas las de atras.

Salu2

yo haré lo mismo en breve, cambiar las delanteras y poner las nuevas atrás, ahora tengo unos 78.000Km y el otro cambio lo hice a los 28.000Km ( me rajaron las 4 ruedas ), así que unos 50.000Km de duracion.

yo para q no haya deformaciones, te recomiendo q en cada revision, permutes las ruedas, es decir, las de atras alante, y luego viceversa en la siguiente revision.

Yo no las rotaba y a los 45000 tuve que cambiar las cuatro por que las traseras desgastan mal.
Ahora les ago una rotación cada 10000 km +o- y me lo ago yo.
Por cierto la rueda de repuesto no la pude aprovechar por que el modelo ya no lo comercializan ( Michelin).

En los nuevos corolla q estan saliendo, ya montan una michelin energy q si q se comercializa, pero los nuevos con matricula xxxx F..

Mariscal escribió:Yo no las rotaba y a los 45000 tuve que cambiar las cuatro por que las traseras desgastan mal.
Ahora les ago una rotación cada 10000 km +o- y me lo ago yo.
Por cierto la rueda de repuesto no la pude aprovechar por que el modelo ya no lo comercializan ( Michelin).

Calla calla... que eso ya lo vi yo cuando tuve que cambiar por un reventón (estos bordillos asesinos...)

Y en la Feuvert que fui me convencieron para llevarme una Bridgestone de esas que llevan dos cuñas como dibujo. Muy guapo el dibujo pero no sé que tal sera el neumatico (ya lo probare en otra ocasión, ahora está como repuesto ).

Me sentí como un auténtico 'cani' llevándome ese neumático


Saludos

michelin - bridgestone. La eterna duda

Michelin Pilot Primacy. Sin duda.

El dia que vi que me daban a Carolo con unas Energy se me cayo el alma a los pies. Esas gomas son un peligro. Esten como esten, a los 30.000 las mando a la basura.

Michelin Pilot Primacy. Sin duda.

las peores ruedas que he probado,el modelo nuevo no se...

mi queja radica en que son de carcasa blanda...

las peores ruedas que he probado,el modelo nuevo no se...

mi queja radica en que son de carcasa blanda...

He de reconocer que soy un tanto 'flanders' conduciendo por eso mi eleccion se basa en las gomas que mas agarren en todo tipo de condiciones.

Las Energy son un peligro en mojado, y cuando se endurecen es como ir con skis en cuanto tocas el freno.

Las Pilot Primacy me han demostrado que te llevan sobre railes en cualquier condicion... pero nunca las he probado en plan racing

la rueda agarra pero barquea mucho y la primera vez asusta...

mi consejo es que lo pruebes una vez para saber a que te puedes enfrentar en un momento delicado...

Yo tengo algo mas de 40.000Km y estoy viendo que las delanteras andan regular, no se si cambiarlas o ponerlas atras, como tengo que pasar la revision en breve le pregunto, como tenga que cambiar no se que hacer, las Dunlop no me van mal, para lo que uso el coche ultimamente, y aqui en Málaga que apenas llueve, ademas, que podria comprar 3 ruedas y usar la de repuesto, dejando de repuesto la que mejor este de los 4 neumaticos que llevo ahora.

Hola.

Yo he puesto varias veces la Dunlop SP200 que traía el coche y el resultado es muy bueno en seco. No chillan, agarran bien y avisan bastante cuando te pasas. En mojado no van tan bien aunque el resultado es satisfactorio.

Ahora he puesto unas Bridgestone Potenza RE720 detrás. Decir que van de lujo. Agarran mejor que las Dunlop en seco y sobre todo la diferencia se nota en mojado. Sin embargo estas ruedas avisan menos, mejor dicho, de otra forma. Cuando cambie las de alante creo que pondré las mismas. De momento satisfecho con ellas.

Un saludo.