Hola foreros,
Voy a cambiar a mi corolla D-4D las pastillas de freno, es una operación que he realizado multitud de ocasiones en otros coches, pero me surge una duda, no en todos los coche es la misma la manera de volver para atras a el émbolo o pistón que junta las pastillas al disco, en unos es haciendo palanca, en otros dando vueltas pq lleva rosca....
¿Alguién sabe como se hace en nuestros coches?
Por cierto el mio es el D4D de 110cv , tiene 125.000Km en tres años y medio y de momento no le he tenido que hacer ninguna reparación de motor, exceptuando las revisiones..
Un saludo y gracias por anticipado.
Cambio pastillas de freno
Moderador: Achilles
hola y bienvenido!
registrate la proxima vez,porfavor...
no he cambiado nunca los frenos a este corolla pero creo que se saca un solo tornillo y la pinza se desplaza hacia afuera del disco aun sujetada por otro tornillo...
parece facil pero que nos lo confirme sergio que seguro que esta hasta los webs de hacerlo...
si eres manitas te aconsejo que busques el manual de reparacion del corolla en el emule,ya que encontraras TODO lo que necesitarias saber para desmontar el corolla entero...
registrate la proxima vez,porfavor...
no he cambiado nunca los frenos a este corolla pero creo que se saca un solo tornillo y la pinza se desplaza hacia afuera del disco aun sujetada por otro tornillo...
parece facil pero que nos lo confirme sergio que seguro que esta hasta los webs de hacerlo...
si eres manitas te aconsejo que busques el manual de reparacion del corolla en el emule,ya que encontraras TODO lo que necesitarias saber para desmontar el corolla entero...
2zzge digievolucionado a 2zzsc
Find4u distribuidor España de...
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Gracias ya me he registrado;
soy un aficionado obligado a esto de la mecánica ya que mi primer coche nuevo ha sido el corolla, pero si he cambiado muchas transmisiones, frenos, discos, una dirección de un Ibiza (del 88), e incluso me peto el motor de mi Samba y me compre uno viejo y se lo cambié; con lo que la mecánica no es nada nuevo para mÃ.
Esperaré respuesta de sergio y buscaré en la mula
Gracias de nuevo
soy un aficionado obligado a esto de la mecánica ya que mi primer coche nuevo ha sido el corolla, pero si he cambiado muchas transmisiones, frenos, discos, una dirección de un Ibiza (del 88), e incluso me peto el motor de mi Samba y me compre uno viejo y se lo cambié; con lo que la mecánica no es nada nuevo para mÃ.
Esperaré respuesta de sergio y buscaré en la mula
Gracias de nuevo
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Srg_Toyota
- Mensajes: 1189
- Registrado: 09 Mar 2006 21:16
- Ubicación: Madriz
Bienvenido Juanjo!!
Pastillas del Corolla?? con los ojos cerrados.
1º Bien sacas la rueda, y ya tienes ahi el disco, la pinza y el portapinzas.
2º Metes un destornillador fuerte, entre disco y pastilla y HACIENDO PALANCA metiendo el piston. Asegurate que queda bien metido, jugando desde un lado y desde el otro.
3º Cuando ya esta comprimido del todo quitas el tornillo de abajo del portapinzas, con una 12 Fija o de codo facilmente.
4º Sacas las pastillas y colocas las nuevas, las de dentro llevan testigo, un hierro remachado, coloca la pastilla nueva en el mismo lugar q la vieja.
5º Cierras el portapinzas, aprietas con tiento el tornillo de 12, bien apretado q no se afloje, pero con cuidado de no partirlo.
6º Pones la rueda, asegurandote q esta bien cerrado y puesto todo en su sitio en la pinza.
7º Antes de mover el coche, pisa el freno unas cuantas veces, hasta q coja cuerpo otra vez.
8º Disfrutar del coche con pastillas nuevas, cuidado al principio q se adapten al disco antes de hacer el animal!! jejeje.
Espero haberte servido de ayuda, se tarda 2 minutos cada lado, esta muy facil.
Cuidate!!
Pastillas del Corolla?? con los ojos cerrados.
1º Bien sacas la rueda, y ya tienes ahi el disco, la pinza y el portapinzas.
2º Metes un destornillador fuerte, entre disco y pastilla y HACIENDO PALANCA metiendo el piston. Asegurate que queda bien metido, jugando desde un lado y desde el otro.
3º Cuando ya esta comprimido del todo quitas el tornillo de abajo del portapinzas, con una 12 Fija o de codo facilmente.
4º Sacas las pastillas y colocas las nuevas, las de dentro llevan testigo, un hierro remachado, coloca la pastilla nueva en el mismo lugar q la vieja.
5º Cierras el portapinzas, aprietas con tiento el tornillo de 12, bien apretado q no se afloje, pero con cuidado de no partirlo.
6º Pones la rueda, asegurandote q esta bien cerrado y puesto todo en su sitio en la pinza.
7º Antes de mover el coche, pisa el freno unas cuantas veces, hasta q coja cuerpo otra vez.
8º Disfrutar del coche con pastillas nuevas, cuidado al principio q se adapten al disco antes de hacer el animal!! jejeje.
Espero haberte servido de ayuda, se tarda 2 minutos cada lado, esta muy facil.
Cuidate!!
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escolante20
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- Registrado: 31 Mar 2006 13:31
¿Por cuanto sale el cambio de pastillas delanteras en la revisin? 2.0 D4D de 116 Cv de 2004. Gracias. Es que tengo 45.000 Km y creo que tendre que cambiar las pastillas delanteras.
pues creo que 180€,que alguien me corrija si me equivoco...
no me acuerdo,voy a buscarlo...
2zzge digievolucionado a 2zzsc
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Srg_Toyota
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Srg_Toyota
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Buenas Juanjo, pues te recomiendo pastillas...
NECTO ALTAS PRESTACIONES
son mas blandas, duran menos, pero agarran al disco como nadie, a mi con un coche de 204 cv me iban de vicio...
Precio, no se... yo esq en recambios compro con descuentos... pero facilmente 50 o 60 euros, no se...
Son pastillas de serie, pero con mejor calidad de materiales.
NECTO ALTAS PRESTACIONES
son mas blandas, duran menos, pero agarran al disco como nadie, a mi con un coche de 204 cv me iban de vicio...
Precio, no se... yo esq en recambios compro con descuentos... pero facilmente 50 o 60 euros, no se...
Son pastillas de serie, pero con mejor calidad de materiales.
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escolante20
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