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Hola a todos
Mi pregunta es sencilla: ¿Creeis k me merece la pena cambiarle los muelles de serie por unos deportivos?
Vereis me dejan unos muelles cobra por menos de 300euros, mi colega los tiene puestos en 307 y van de lujo. Evidentemente son mas cortos pero tengo mis dudas si acabare antes con la duracion de los amortiguadores.
Gracias y Salu2 majos

NoeMad escribió::lol: Hola a todos
Mi pregunta es sencilla: ¿Creeis k me merece la pena cambiarle los muelles de serie por unos deportivos?
Vereis me dejan unos muelles cobra por menos de 300euros, mi colega los tiene puestos en 307 y van de lujo. Evidentemente son mas cortos pero tengo mis dudas si acabare antes con la duracion de los amortiguadores.
Gracias y Salu2 majos

aver, si reduces la distancia de los muelles , haces que el amortiguador trabaje mas , ya q esta el 100% de las veces comprimido. a la larga te cargas el amortiguador.

lo ideal , es que pongas muelles mas cortos (-3 cm maximo ) y una susp dura.

los muelles cobra es la primera vez q los oigo...te recomendaria q te pusieses eibach, y encima son mas baratos..

exacto,son mejores los eibach y mas baratos!

juan-1 escribió:exacto,son mejores los eibach y mas baratos!

Y que opinión tienes de los tein?

Achilles los tein son palabras mayores!! Una supensión TEIN vale un dineral es de lo mejorcito en amotiguadores de competición para Toyotas

Ayocab escribió:Achilles los tein son palabras mayores!! Una supensión TEIN vale un dineral es de lo mejorcito en amotiguadores de competición para Toyotas

Mejor que TRD?

tein , por lo que yo tengo entendido, son el conjunto muelles y amortiguador. suelen ser roscados, asi q olvidate de pasar la ITV con esos..

jony83 escribió:tein , por lo que yo tengo entendido, son el conjunto muelles y amortiguador. suelen ser roscados, asi q olvidate de pasar la ITV con esos..

Por qué no pasan la ITV?

Achilles escribió:

jony83 escribió:tein , por lo que yo tengo entendido, son el conjunto muelles y amortiguador. suelen ser roscados, asi q olvidate de pasar la ITV con esos..

Por qué no pasan la ITV?

poruqe son roscados regulables en altura..

jony83 escribió:

Achilles escribió:

jony83 escribió:tein , por lo que yo tengo entendido, son el conjunto muelles y amortiguador. suelen ser roscados, asi q olvidate de pasar la ITV con esos..

Por qué no pasan la ITV?

poruqe son roscados regulables en altura..

Ah! Vale! Ok! No les mola que los subas para pasarla y despues cuando salgas la vuelvas a bajar.

Achilles escribió:

jony83 escribió:

Achilles escribió:

jony83 escribió:tein , por lo que yo tengo entendido, son el conjunto muelles y amortiguador. suelen ser roscados, asi q olvidate de pasar la ITV con esos..

Por qué no pasan la ITV?

poruqe son roscados regulables en altura..

Ah! Vale! Ok! No les mola que los subas para pasarla y despues cuando salgas la vuelvas a bajar.

no no, directamente esta prohibido que puedas cambiar la altura del coche a tu antojo, antes tienes q pasar por caja...

jony83 escribió:

Achilles escribió:

jony83 escribió:

Achilles escribió:

jony83 escribió:tein , por lo que yo tengo entendido, son el conjunto muelles y amortiguador. suelen ser roscados, asi q olvidate de pasar la ITV con esos..

Por qué no pasan la ITV?

poruqe son roscados regulables en altura..

Ah! Vale! Ok! No les mola que los subas para pasarla y despues cuando salgas la vuelvas a bajar.

no no, directamente esta prohibido que puedas cambiar la altura del coche a tu antojo, antes tienes q pasar por caja...

A eso me refería. Era un poco en plan irónico.