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pues na hoy enreando me e puesto a frenar repetidamente hasta que se a puesto duro y ¡¡¡ se me ha encendido la luz del freno de mano¡¡¡ no lo entiendo alguien sabria explicarme el pq

Puede ser por falta de liquido de freno. Sabes donde lo tienes en el motor? Mira q este por encima del minimo, si esta cerca de éste puede ser q tb en curvas se te ilumine

era una "prueba" en el garaje nunca se me a encendido en movimiento si no es pq e utilizado el freno de mano

Hola, aunque no tengo un corolla, en otros coches la luz indica falta de liquido de frenos si se enciende en movimiento, generalmente en cuestas pronunciadas. Otra cosa, es que se encienda al pisar el freno he indica otro problema en el sistema de frenos. En segun que coches puede ser que las pastillas estan llegando al final de su vida util, o un problema mas gordo.
Con lo de ponerse duro, no lo entiendo, ha sido con el motor arrancado o parado. si es con el motor apagado no hay problema, es normal, si lo tenias arrancado, mejor miralo bien.

con el motor arrancado, en parado pisas repedidamente el freno de pie, y se pone duro y seguidamente salta el chivato de freno de mano.
¿Puede ser pq no le de tiempo a la bomba a bombear el liquido a los frenos y este piense que no tiene liquido y por eso salta el chivato?

Parece fallo de la bomba, de todas formas mira el liquido que es facil ver, sino haz la prueba en una pendiente fuerte (como las de algunos garajes), baja y frena para agitar el liquido. Si hay poco se encendera chivato, luego sube.

Mira el nivel del líquido que eso es cosa seria

que yo sepa el sensor para que se encienda esa luz esta en el mismo freno de mano, no entiendo porque se te puede encender

corolaitor.. para que le tocas los cojones al corolla? dices que en parado has pisado repetidas veces el freno? aunque sea de prueba.. no se para que haces eso? para que se ponga mas duro?

espero que no sea nada, y no se te vuelva a encender... a ver si es que se te ha quejado por hacerle cosas raras

un saludo

P.D.: "Puede ser pq no le de tiempo a la bomba a bombear el liquido a los frenos y este piense que no tiene liquido y por eso salta el chivato?"
quizás tenga algo que ver con eso que dices...

Sigfrido escribió:corolaitor.. para que le tocas los cojones al corolla? dices que en parado has pisado repetidas veces el freno? aunque sea de prueba.. no se para que haces eso? para que se ponga mas duro?

espero que no sea nada, y no se te vuelva a encender... a ver si es que se te ha quejado por hacerle cosas raras

un saludo

P.D.: "Puede ser pq no le de tiempo a la bomba a bombear el liquido a los frenos y este piense que no tiene liquido y por eso salta el chivato?"
quizás tenga algo que ver con eso que dices...

marco esque a mi corolla le encanta q le toke los cojones y se pone duro por eso jajaja no es nada creo q es exactamente lo q comentes en el P.D, son paranoias que me dan

A ver por ejemplo, si se baja una cuesta sin cambio y se pisa repetidas veces el freno, el freno se ira poniendo mas duro y perdiendo eficiencia en la frenada. Eso es debido a que la bomba del freno se vacia, no es um problema del coche, eso pasa en todos los coches con servofreno. Puedo estar equivocado en el algun termino, pero basicamente la idea es esa

Ayocab escribió:A ver por ejemplo, si se baja una cuesta sin cambio y se pisa repetidas veces el freno, el freno se ira poniendo mas duro y perdiendo eficiencia en la frenada. Eso es debido a que la bomba del freno se vacia, no es um problema del coche, eso pasa en todos los coches con servofreno. Puedo estar equivocado en el algun termino, pero basicamente la idea es esa

Pues si!!

Solo decir que el coche de Corolaitor es un D4d y por tanto tienen un sistema diferente al de los gasolina para causar el vacio en el servofreno, y si en ralenti se pisa repetidas veces lo que haces es gastar mas aire del que genera el depresor a ese regimen y de ahi que se encienda el testigo.
Utilizandolo normal no te lo terminas y entre mas revoluciones tiene el motor mas depresion genera el depresor.

Alguien se a preguntado para que sera el elemento ese que estorba para poner la barra de torretas?

bravo mister x!!!
para que vale??

si el coche no tiene ningun problema, lo que keria es saber pq sale el chivato y me aveis contestado perfectamente.

Mister X para que es, tiene algo que ver con el freno pero no se para que vale

es el servofreno sin mas no?

el aparato ese que impide la barra en los d4d...

(no se nada, pero me suena que dijeron algo de eso, hace tiempo)