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Pues nada, que mi coche trae 195/60-15 codigo V (hasta 240 km/h), pero en la tarjeta Tecnica no viene el codigo de velocidad solo viene la medida, con lo cual, yo entiendo que tambien puedo ponerle un codigo H (hasta 210 km/h)

Ya digo que en la tarjeta tecnica no viene, asi que no debo tener problemas con la ITV, si pongo un codigo H ¿verdad?

Gracias.

No, no pasa nada.

El código, como bien dices, marca la velocidad máxima a la que dichas ruedas pueden rodar.

Métele una H, que además son más baratas y te sobran más de 20km/h de margen jejeje (la velocidad máxima es de 184km/h del corolla).

Yo he pasado la ITV con código H y no he tenido ningún problema, como ya te han comentado son un poco msa baratas y dudo que pases mucho de 210 Kms/h jeje
Saludos

Julito escribió:... te sobran m�s de 20km/h de margen jejeje (la velocidad m�xima es de 184km/h del corolla).

Ese margen que dices no es real 100 %, porque a 210 no llega, pero casi. Estarías casi en el límite.

Aunque ya sabemos que no debemos ir como locos y a esas velocidades por ahí, ¿verdad?

La velocidad máxima de dicho coche es de 185km/hora. Otra cosa es lo que te diga el marcador, que suelen tener un error de aproximadamente un 7% (dependiendo de la marca).

Quizás si cogieses alguna bajadita...

Casi lo prefiero así, ya que al tener una caja de cambios tan corta, el coche en recuperaciones es un misil, aunque se vea "dañada" la velocidad máxima.

Pero como a día de hoy no se puede correr...

Y si llevas por ejemplo código H en las dos de delante y código V en las dos de detrás, pueden decir algo en la ITV??

Saludos

Eso depende del tío que te lo mire, yo la pasé en un Laguna delanteras en H y traseras en V, y no se enteraron de nada.
Saludos

corollero escribió:Y si llevas por ejemplo código H en las dos de delante y código V en las dos de detrás, pueden decir algo en la ITV??

Saludos

nada de nada.

Y si te dicen algo que pregunte s su supervisor.

en teoria el codigo de velocidad y el indice de carga de los neumaticos nunca pueden ser inferiores a los que trae de fabrica, otra cosa es que lo miren o no lo miren en la itv

Yo creo que el que marca la velocidad es la tarjeta tecnica, porque si le cambio las 4 ruedas, y le digo al tio de la ITV, que venían asi de la casa, quien me lo va a discutir?

Lo que le monten al coche en el concesionario o en la fábrica de japón, inglaterra o honolulú a la ITV les resbala, a ellos les valen las homologaciones.

Lo que diga el carton de la ITV va a misa, si no especifica nada el modelo concreto tuyo, cualquiera que tenga la misma denominacion comercial y si traiga medidas te vale como orientacion.

Ejemplo: el Mitsubishi L200 en ficha tecnica cuando trae llantas de chapa pone 205R16, (esto no quiere decir que le puedas montar el neumatico de un tractor si quieres). En otros modelos si que especifica las medidas, con esas medidas sacas la medida de la rueda y con esa medida ya sabes que tienes un +-3% para montar lo que te de la gana.

En algunas ITV modifican los cartones de los vehículos que no especifican medida completa y se la ponen, en otras pasan...

Yo yampoco pondria nada inferior a lo que marca el fabricante y para el corolla es V y 88, en la ITV eso si no suelen mirar esas cosas a no ser que sean muy "tocacojones".