El reposacabezas activo es una extensi?n del asiento WIL, en el que tanto el respaldo del asiento como la sujeci?n de la cabeza amortiguan simult?neamente la cabeza y la parte baja de la espalda para reducir la tensi?n del cuello.
Toyota explica en un comunicado que cuando la espalda del ocupante presiona contra el respaldo del asiento durante una colisi?n trasera, una unidad inferior incorporada activa la sujeci?n de la cabeza para que ?sta se mueva diagonalmente hacia arriba.
Esta acci?n hace que la parte trasera de la cabeza del ocupante quede sujeta de manera r?pida y segura, reduciendo as? el riesgo de traumatismo cervical que sufre el cuello tras una colisi?n.
Las pruebas internas realizadas con el reposacabezas activo muestran que reduce la intensidad del traumatismo cervical entre un 10 y un 20 por ciento, seg?n el ?ndice de Toyota de evaluaci?n de lesiones en el cuello, en comparaci?n con el asiento tradicional WIL.
via: http://www.motorcanario.com/deportivas/ ... sp?id=9738
