Fotos espia del IQ
Publicado: 09 Jun 2008 13:11
Cuando Toyota presentó el iQ en el Salón de Ginebra, allá por marzo, algunas personas desconfiaban de que su carrocerÃa llegara intacta al modelo de producción. Cosa un tanto aventurada, dado que se indicó claramente que era una unidad casi de pre-serie.
Ahora, Motor Authority tiene siete fotografÃas de un prototipo del iQ haciendo sus pruebas, y por lo que parece verse bajo sus mil vueltas de cinta negra, el aspecto exterior del modelo definitivo será idéntico al que ya conocemos. Lo único que cambia es la forma de los retrovisores y unos faros antiniebla ausentes en el modelo de pruebas, que de todas formas podrÃan llegar a la gama dependiendo del nivel de acabado.
En cualquier caso, lo más interesante del iQ es su configuración "3+1" (tres adultos y un niño), toda una proeza considerando que mide 2.985 mm de largo. Del motor seguimos sin tener nada claro, aunque parece que Toyota utilizará un bloque de 1,0 litros en el iQ de lanzamiento. Más adelante podrÃa añadirse una versión diésel, aunque por el momento no hay nada oficial. Las labores de producción darán comienzo a finales de este año, y poco después, ya en 2009, deberÃa ponerse a la venta. Smart ya puede empezar a sudar.
Mas fotos espÃa: http://www.motorauthority.com/cars/toyo ... q-minicar/
Ahora, Motor Authority tiene siete fotografÃas de un prototipo del iQ haciendo sus pruebas, y por lo que parece verse bajo sus mil vueltas de cinta negra, el aspecto exterior del modelo definitivo será idéntico al que ya conocemos. Lo único que cambia es la forma de los retrovisores y unos faros antiniebla ausentes en el modelo de pruebas, que de todas formas podrÃan llegar a la gama dependiendo del nivel de acabado.
En cualquier caso, lo más interesante del iQ es su configuración "3+1" (tres adultos y un niño), toda una proeza considerando que mide 2.985 mm de largo. Del motor seguimos sin tener nada claro, aunque parece que Toyota utilizará un bloque de 1,0 litros en el iQ de lanzamiento. Más adelante podrÃa añadirse una versión diésel, aunque por el momento no hay nada oficial. Las labores de producción darán comienzo a finales de este año, y poco después, ya en 2009, deberÃa ponerse a la venta. Smart ya puede empezar a sudar.
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