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Buscando las realizaciones de las divisiones racing de la marca, hasta ahora el record de potenciación oficial para el compacto de Volkswagen lo vimos el pasado otoño cuando en el norteamericano Salón de las Vegas. El R GTI superó la barrera de los 400 CV.

Ahora esta "guerra fría" en el fuero interno de Volkswagen a ambos lados del Atlántico vive un nuevo episodio con la presentación en un festival GTI que se celebra en Austria del W12-650, capaz de superar la barrera de los 325 km/h gracias a una mecánica W12 biturbo de seis litros de cubicaje que entrega 650 CV con un par estratosférico de 750 Nm.

En cuanto a aceleración, 3,7 segundos para realizar el 0-100 km/h. Más cambios para lograr este showcar: anchura alargada 12 centímetros hasta situarse en 1,88 metros.

Tanto se ha hecho con el Golf, desde aquellos con dos motores, uno delante y uno detrás, a preparaciones con motor de Porsche 928, que desde 1982 se organiza cada mayo una fiesta GTI junto al Worthersee, en Austria. Cinco días de carnaval de los que ni siquiera la casa matriz sabe abstenerse.






http://youtube.com/watch?v=rCvifZybyLg& ... ed&search=

buff¡¡ valla pepino

Que pasada, de cero a 100 en 3,2

dos motores, uno delante y uno detrás!

después de todo, mi idea de llevar el motor en un remolque, no es tan descabellada
Que se lo lleven al de la ITV, ese que desconocía el clío sport, juas!

el de los dos motores no es este, pero se hizo

pufff pepinaco... y esta muy bonito el acabado...me ha gustado....

debe consumir poco

un saludo

Menudo pepino... aunque en la avenida del ferrocarril de getafe seguro que le gano con creces...

PegasoD4D escribió:el de los dos motores no es este, pero se hizo

ok

Vaya máquina

Por cierto, los otros dias vi por primera vez el clio sport V6.........