He probado un Alfa Romeo 147 GTA
Publicado: 22 Feb 2008 13:54
Pues el miercoles 20 he probado este coche. Un Alfa Romeo 147 GTA. El coche en cuestión tiene un motor de 3.2 V6 y 250 cv. El coche tiene una apariencia imponente y muy deportiva unida al estilo peculiar italiano que caracteriza a los Alfa Romeo.
Al poner el coche en marcha enamora el sonido racing q tiene su motor. Ahora toca comprobar si esos 250 cv se sienten al pisar el acelerador.... y uff
si que se notan, a pesar de ser un coche atmosférico se nota el empuje desde abajao y entra un suave ronroneo del motor en el habituclo muy agradable. El pedal del acelerador responde con contudencia al minimo movimiento.
La dirección es muy precisa esta acortada, al minimo movimiento de volante el coche esta girando, no me he fijado las vuletas entre topes, pero casi seguro q es la mitad a la de un coche de calle convencional.
La suspensión es muy dura, se agradece para una condución deportiva, pero se sufre en una carretera bacheada. La altura libre al suelo del coche es mínima, roza en cualquier lado, unido a las llantas de bajo perfil hacen q el coche sufra mucho en carreteras en mal estado y tener mucho cuidado al aparcalo en fila pq podemos rozar las llantas ya q sobresalen del neumático.
El agarre de los sillones es muy bueno y el puesto de conducción también lo es.
El dueño del coche es mecánico y ha tenido varios coches como un Audi Quatro, BMW M3... además de los q coge en taller y me comento que de los coches atmosféricos que ha cogido es el que mas empuje tiene sin dudarlo..
A favor del coche:
- Estética preciosa y racing
- El motor y su sonido
- Buena calidad de materiales en general en el interior
- Exclusividad del coches
- Buen comportaiento para conducción racing
En contra:
- Muy incomodo para coche de diario (suspensión dura, roza en casi todos los garajes y los bajos quedan muy expuestos y la dirección puede resultar incomoda al que no este acostumbrado a una tan corta)
- Consumo excesivo
- El coche tiene unos 11 000 km y no llega los dos años y tiene grillos en la vicera del velocimetro y en los sillones y el tacto del salpicadero no me termina por convencer.
-Llantas muy expuestas a los roces con los bordillos
Concluyendo es un coche para ''pasear'' los fines de semana, para tenerlo como segundo coche más bien. Su consumo, suspensión, altura y dirección es desaconsejable para utilizarlo a diario pero si para darle una buena exprimida en un puerto de montaña en buen estado o en un circuito.
Al poner el coche en marcha enamora el sonido racing q tiene su motor. Ahora toca comprobar si esos 250 cv se sienten al pisar el acelerador.... y uff
si que se notan, a pesar de ser un coche atmosférico se nota el empuje desde abajao y entra un suave ronroneo del motor en el habituclo muy agradable. El pedal del acelerador responde con contudencia al minimo movimiento.
La dirección es muy precisa esta acortada, al minimo movimiento de volante el coche esta girando, no me he fijado las vuletas entre topes, pero casi seguro q es la mitad a la de un coche de calle convencional.
La suspensión es muy dura, se agradece para una condución deportiva, pero se sufre en una carretera bacheada. La altura libre al suelo del coche es mínima, roza en cualquier lado, unido a las llantas de bajo perfil hacen q el coche sufra mucho en carreteras en mal estado y tener mucho cuidado al aparcalo en fila pq podemos rozar las llantas ya q sobresalen del neumático.
El agarre de los sillones es muy bueno y el puesto de conducción también lo es.
El dueño del coche es mecánico y ha tenido varios coches como un Audi Quatro, BMW M3... además de los q coge en taller y me comento que de los coches atmosféricos que ha cogido es el que mas empuje tiene sin dudarlo..
A favor del coche:
- Estética preciosa y racing
- El motor y su sonido
- Buena calidad de materiales en general en el interior
- Exclusividad del coches
- Buen comportaiento para conducción racing
En contra:
- Muy incomodo para coche de diario (suspensión dura, roza en casi todos los garajes y los bajos quedan muy expuestos y la dirección puede resultar incomoda al que no este acostumbrado a una tan corta)
- Consumo excesivo
- El coche tiene unos 11 000 km y no llega los dos años y tiene grillos en la vicera del velocimetro y en los sillones y el tacto del salpicadero no me termina por convencer.
-Llantas muy expuestas a los roces con los bordillos
Concluyendo es un coche para ''pasear'' los fines de semana, para tenerlo como segundo coche más bien. Su consumo, suspensión, altura y dirección es desaconsejable para utilizarlo a diario pero si para darle una buena exprimida en un puerto de montaña en buen estado o en un circuito.
