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Pues eso que ya tengo otra joyita un Celica st 182 del año 1.990 GTI 2.0 16v 160hp twin cam,tengo que desinfectarlo,limpiar el motor y algunas cosillas mas,poco a poco se quedara flama .

Si se preguntan donde esta mi ST182 pues esta conmigo jeje pronto estara rulando jeje no recuerdo si puse esta foto del limpiado que le di al motor ,mucha suciedad mas de adherida debido a que tenia la junta valancines daña entoces como dava fuga de aceite con este problema se adhiere mas la suciedad y con la edad que ya tiene se juntan muchas cosas estaba que dava pena el motor almenos ahora esta presentable como yo digo .

Buen proyecto, y vaya limpieza que has hecho. Haber como sigue el asunto. Por cierto, comenta cosas, diferencias con el T23; motor, bastidor, puesto de conducción, sonido, tacto de la palanca, dirección, etc.

Que limpito has dejado el motor, buen trabajo

manu_mad escribió:Buen proyecto, y vaya limpieza que has hecho. Haber como sigue el asunto. Por cierto, comenta cosas, diferencias con el T23; motor, bastidor, puesto de conducción, sonido, tacto de la palanca, dirección, etc.

Pues ya te dire manu por que cuando lo compre tenia los neumaticos pelados y 4 cosillas mas vamos que no lo e probado a fondo ya te dire .

Manuel escribió:Que limpito has dejado el motor, buen trabajo

Por lo menos ya esta presentable pero ay que hacerle 4 cosillas mas .

1zzfe escribió:Si se preguntan donde esta mi ST182 pues esta conmigo jeje pronto estara rulando jeje no recuerdo si puse esta foto del limpiado que le di al motor ,mucha suciedad mas de adherida debido a que tenia la junta valancines daña entoces como dava fuga de aceite con este problema se adhiere mas la suciedad y con la edad que ya tiene se juntan muchas cosas estaba que dava pena el motor almenos ahora esta presentable como yo digo .

¿Cómo has conseguido semejante cambio?

Llevandolo q limpien el motor

GRiFuS escribió:

1zzfe escribió:Si se preguntan donde esta mi ST182 pues esta conmigo jeje pronto estara rulando jeje no recuerdo si puse esta foto del limpiado que le di al motor ,mucha suciedad mas de adherida debido a que tenia la junta valancines daña entoces como dava fuga de aceite con este problema se adhiere mas la suciedad y con la edad que ya tiene se juntan muchas cosas estaba que dava pena el motor almenos ahora esta presentable como yo digo .

¿Cómo has conseguido semejante cambio?

Desengrasante el likido lo mescle con agua y lo rosie por el motor con el cacharro ese de pretrolear de aire ya sabes como una pistola con bote para likido pues con este cacharro por el motor por todos sitios,despues lo debaja actuar unos 15 minutos el likido que se pone espeso de color blanco y lo aclaraba con agua apresion, varias veces la misma operacion jeej,tapas bien alternador,admision y lo que tu veas por una vez no pasa nada.

Ayocab escribió:Llevandolo q limpien el motor

Por debajo si que lo voy a llevar que lo limpien un pelin .

1zzfe escribió:Desengrasante el likido lo mescle con agua y lo rosie por el motor con el cacharro ese de pretrolear de aire ya sabes como una pistola con bote para likido pues con este cacharro por el motor por todos sitios,despues lo debaja actuar unos 15 minutos el likido que se pone espeso de color blanco y lo aclaraba con agua apresion, varias veces la misma operacion jeej,tapas bien alternador,admision y lo que tu veas por una vez no pasa nada.

¿Y no le pasó nada a la zona eléctrica?

Unas fotillos que ya lo tengo casi casi listo mi GTI le falta aleron le montare el original el marcador con fondo blanco,montar el interior y otras cosillas que ya las vereis,casi5 meses ya esperando y aun queda un poco dejo unas fotillos.

Celica GTI 16v 2.0 160hp Twin Cam 1.990 .

GRiFuS escribió:

1zzfe escribió:Desengrasante el likido lo mescle con agua y lo rosie por el motor con el cacharro ese de pretrolear de aire ya sabes como una pistola con bote para likido pues con este cacharro por el motor por todos sitios,despues lo debaja actuar unos 15 minutos el likido que se pone espeso de color blanco y lo aclaraba con agua apresion, varias veces la misma operacion jeej,tapas bien alternador,admision y lo que tu veas por una vez no pasa nada.

¿Y no le pasó nada a la zona eléctrica?

Nada eso no le pasa nada como ya te digo tapas alternador y las 4 cosillas que tu veas,si lo haces que no este el motor caliente que no es nada bueno que este caliente y rapidamente pase a estar frio.

El marcador de mi GTI fondo blanco TRD medio montao jeje pondre otra fotillo cuando este montado en su sitio .