www.ClubToyota.Es

Hola a todos!!!

Llevaba tiempo mirando el foro y hoy e sacado tiempo para presentarme.
Mi nombre en Borja, 25años, soy de un pueblito de La Rioja baja, Alfaro; y como dice el asunto soy dueño de un Corolla TTE compressor de la primera version(225cv). Lo tengo ya desde hace cuatro añitos y tiene casi 100.000km aunque mimado mas que a mi parienta jejeje, ahora me he comprado otro para darle mejor vida a este y tenerlo solo para paseos, viajes,etc...

Modificaciones de momento lleva poca cosa, le puse un supresor de catalizador y dentro de poco espero ponerle linea completa de escape, latiguillos metalicos y liquido 5.1 ya que de frenos se queda algo escaso y empezare por probar por eso,si no da resultado habra que pensar en cambiar discos, pastillas, etc...

Ya me direis como colgar alguna foto que no veo ningun apartado para subir adjuntos.

Un saludo a todos.

Bienvenido! Buen coche.
En la parte alta de la página de presentaciones hay un tema sobre los tutoriales para subir fotos, videos y demás.

Muchas gracias,cuando tenga un rato subo fotos

Por supuesto!

Como lo petan los compressors !!!!

Bienvenido !!!

No se pueden subir fotos directamente del pc??valla...no tengo cuentas por ningun lado,tendre que hacerme una cuenta de esas a ver...

El imageshack no necesita registro si eres rápido.

Ok pues cuando este por casa lo hare,que ahora estoy con el movil

bienvenido galufo! me estas diciendo k tienes dos compressores???? menudo jefe!! yo tmbién tengo uno de los de la primera generación, ahora aver esas fotillos!!

buenas galufo, buena maquina a cuidarlo saludos

cuentanos mas del supresor del catalizador.
sobre los frenos con una buena pastilla y liquido dot 4 no hace falta más.
un saludo.

Jajaj ya me gustaria tener 2...me referia a que me compre un corsilla diesel para el uso de diario que me gasta 4 litrillos a los 100 y dejar el toyota para viajes,rutas,etc.
Juan lo del supresor se lo puse porque en el de serie se me estaban jodiendo las fibras y en la casa me decian que tenia que cambiar la linea completa(mas de 1000€)y encontre un taller de escapes artesanales y me sustituyo simplemente el tramo del catalizador y me puso un tubo hueco de mayor diametro.Le cambia algo el sonido,no mucho,en lo que mas se nota es la velocidad con la que sube de revoluciones al tener menos dificultades para la expulsion de gases.Para la ITV tengo que ponerle el catalizador viejo ya que sino no pasa.

yo llevo catalizador magnaflow...... y si este parte, le pondré supresor, y pondré el d serie sólo para pasar itv xk así no se puede andar petando catalizadores cada 2 x tres....

Yo al romper el primero opte por lo mas bestia,quitarlo y a correr jejej.
Otro problema que tuve muy gordo fue que rompi el soporte del alternador que debe ser todo una pieza con el bloque bajo del motor,por suerte me entro en garantia aunque me dijeron que era un fallo de diseño y que no estaba preparado para soportar tanto tiron,al tiempo volvio a romper y otra vez a cojer la solucion mas facil,me prepare un soporte artesanal reforzado y a funcionar porque ya no tenia garantia,alguien con el mismo coche que yo que le haya pasado eso??

Si,rompe mucho los catalizadores ese coche,era un fallo que veo que ya tienes solventado.

No os sale el fallo de gases?

yo llevo un magnaflow,pero estoy pensando con el viejo abrirlo y dejar el magnaflow solo para la itv.

sobre los frenos con unas pastillas Yellowstuff y latiguillos,solucionas el problema.
Sobre el soporte del alternador lo he oido de varios mecanicos de toyota que lo han leido en las fichas de toyota,me imagino que la tuya.
En los foros nadie dice nada.
un saludo.