Saludos desde un Corolla E12

[nozone]

Buenos días,
Soy de Lleida (Catalunya) y me he registrado para buscar alguna solución al fallo de catalizador que tenemos.

Mi mujer tiene un Toyota Corolla 1.4 de gasolina del año 2005 con unos 110 mil km y desde hace medio año tenemos la luz de fallo motor, concretamente algo del catalizador, de momento no le hicimos nada ya que solo en material ya son 900€ cambiarlo ya que va unido con los colectores de escape.

Os sigo leyendo

[Achilles]

Bienvenido! Ése es un problema que últimamente está apareciendo en los corolla e12 gasolina.
Nosotros tenemos uno 1.6 sedan y de vez en cuando se le enciende la lucesita, se lo llevo al mecánico y le borra el fallo (siempre el mismo, P0420). Hay veces que aguanta meses sin volver a encenderse y otras que aparece otra vez en horas.
A mi me han dicho que es la sonda lamda que va despues del catalizador.
A ver si alguien sabe realmente a que parte afecta y cual es la solución.

[neroji]

Bienvenido! me interesa el tema, a ver si tengo suerte y no pasa, sino pues... linea directa hasta atrás XD!

[oscarserpent]

Hola a mi paso en un astra q tuve lo pare un par horas y no volvio a salir mas m dijeron q apretaria todos los tu os y cualquier cosa q veria suelta y asi hasta q s murio con casi 300000 kilometros

[nozone]

Gracias por la bienvenida!
Creo que en mi caso si que es el catalizador si o si, hace como medio año que nos salió la lucecita, lo llevamos en el taller y le hicieron el mantenimiento que ya le tocaba, lo típico incluido cambio de bujías que tenían 60.000 km ya :O para descartar una mala combustión que engañe la sonda lambda.

Pasados unos 100 o 150 km volvió a encenderse la lucecita y nos presupuestó cambio de sondas y cambio de catalizador y la cosa subía a más de 1000€, así que hemos tirado hasta ahora que ya va como ahogado y a 80 km/h ya parece que vaya forzado ya que imagino que el catalizador estará bastante obstruído no permitiendo respirar correctamente...