Power-Booster Supercharger ???

jony83 · Mensajepor **jony83** » 04 Jul 2006 22:03

ojeando por ahi e encontrado esto......
http://www.kamann-autosport.com/shop/ca ... cts_id=135

sera realmente eficaz??

aver q nos dicen los kemadillos star!! xDD

Rubenvvti · Mensajepor **Rubenvvti** » 04 Jul 2006 22:07

un turbo electrico???????????????

jony83 · Mensajepor **jony83** » 04 Jul 2006 22:11

vvti pawel escribió:un turbo electrico???????????????

sastamentte.......yo creo q haciendole un tunin se puede hacer con un potenciometro, para que vaya a toda leche cuando el acelerador este a tope...y meta mas aire........ès barato el invento sabes! 200€

JoseTsport · Mensajepor **JoseTsport** » 04 Jul 2006 22:22

Pero eso es como si le metes un chip a la centralita, o que, es que no me entero.....

Rubenvvti · Mensajepor **Rubenvvti** » 04 Jul 2006 22:23

JoseTsport escribió:Pero eso es como si le metes un chip a la centralita, o que, es que no me entero.....

basicamente es un electroventilador que te mete mas aire no????????

jony83 · Mensajepor **jony83** » 04 Jul 2006 22:25

JoseTsport escribió:Pero eso es como si le metes un chip a la centralita, o que, es que no me entero.....

jajaja.--pero tu no estabas en tu nuevo trabajo para el embrague de isa ??

el "aparato" se coloca antes del filtro del aire, y cuando lo enciendes chupa mas aire de lo normal , creo entender, con lo que entra mas aire y el coche "tira" mas-..

Mensajepor **juan-1** » 04 Jul 2006 23:34

pero tu crees que cogera mas aire del que ya coje?

por algo nuestros motores se llaman aspiracion?

y ademas lo metera caliente seguro...

si esto funcionara lo llevarian todos de serie..

JoseTsport · Mensajepor **JoseTsport** » 04 Jul 2006 23:47

Ademas, no llevamos algo parecido?

Mensajepor **juan-1** » 04 Jul 2006 23:55

si,pero sopla directamente al colector de escape para evacuar gases...

isacelica · Mensajepor **isacelica** » 05 Jul 2006 09:00

jony83 escribió:jajaja.--pero tu no estabas en tu nuevo trabajo para el embrague de isa ??

jajajajaja, esta en su tiempo libre para el bocata, jajajaja

pepe castillo · Mensajepor **pepe castillo** » 08 Ago 2006 21:58

yo tengo un corolla tsport con turbo garret gt28rs ,con electronica,inyectores de 660 cc,intercoler de carrera larga,pistones trd de altas prestaciones,culata nueva para el kit,caja de cambios de relaccion cerrada con grupo y autoblocante,colector de escape 4 en 1 linea de escape remus.Estoy cando en bancos de pruebas 285cv monto llanta 18" y suspencion blisten rally con barras estabilizadoras de trd.

en 1 ,2 y 3 haber kien domina a la bestia.

pepe castillo · Mensajepor **pepe castillo** » 08 Ago 2006 21:58

bonito celica.

Rubenvvti · Mensajepor **Rubenvvti** » 08 Ago 2006 22:01

pepe castillo escribió:yo tengo un corolla tsport con turbo garret gt28rs ,con electronica,inyectores de 660 cc,intercoler de carrera larga,pistones trd de altas prestaciones,culata nueva para el kit,caja de cambios de relaccion cerrada con grupo y autoblocante,colector de escape 4 en 1 linea de escape remus.Estoy cando en bancos de pruebas 285cv monto llanta 18" y suspencion blisten rally con barras estabilizadoras de trd.

en 1 ,2 y 3 haber kien domina a la bestia.

fotos y videos yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa por dios,

a vuanto llevas soplando el turbo???no lo llevas mu subido no???

pepe castillo · Mensajepor **pepe castillo** » 08 Ago 2006 22:07

hola pawel da picos de 1,6 bares a plena carga y luego se keda en 1,4 bares.

Rubenvvti · Mensajepor **Rubenvvti** » 08 Ago 2006 22:09

pepe castillo escribió:hola pawel da picos de 1,6 bares a plena carga y luego se keda en 1,4 bares.

joder,pense que iria mas bajo.
e oido por ahi de celicas con ese garret dando por encima de los 300cv