zorzal escribió:jony83 escribió:zorzal escribió:Bueno, pues hoy al salir del curro me he acordado de lo que ha dicho yugler, y la ha subido hasta el nivel 5.
He notado exactamente la misma diferencia que la primera vez que la puse, con lo que se corrobora lo que dice yugler, es posible que en la posicion 3 se gane un 40% o asi (o al menos en mi coche) y que llevandola al 5 ganes hasta el 70-80%.
En principio la voy a dejar asi, el coche no ha dicho ni mu, al ralenti sigue clavado en las 900 rpm, cuando ya esta caliente la rallita se mantiene un poquitin mas abajo de la mitad....vamos todo como siempre.
jajaajajj me parece q al final lo vas a dejar en la posicion 15.....y porque no hay mas!! jajajja
jajaja, no que va, en serio que ya no la toco mas, y si algun dia me entra la tentacion........por favor, cortadme las manos.
Ja ja, a ver lo que aguantas sin subirlo de posicion
que se encienda el testigo del motor...yo lo veo normal ... vamos a mi no me alarmaria... a mi se me enciende cada dos por tres... asi que....
