Manuel escribió:Vaya quebradero de cabeza que os esta dando esto de la centralita, ojala la consigais pronto
gracias manuel, ya se va viendo la luz al final del t?nel
?Retomamos el tema de las centralitas?
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HoOcHiE.ViEcH
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- Registrado: 10 Jun 2006 15:14
- Ubicación: del Sur...
Intento abrir un post nuevo pero no me dejan.
asi que lo pego aqui...que llevo una semana intentado abrirlo,.
..
unda dudita que tengo ahi ya que no tengo ni idea :/
Un coleguita mio hizo una reprogramacion de esas, para un Seat Ibiza 1.9 TDi de 90 cv, del 2003. y ahora tiene 120 cv y 290 de par nM d esos......
Me dijo que lo pusieron en el banco de potencia, y al principio daba 85 cv.
Luego el nota que le montaba todo esto (400?) le limpio el caudalimetro...y lo volvio aponer en el banco de p. y ya daba 95 cv. (me lo ense?o graficamente todo.)
Ya despues de cambiar los chips y regularlo con el ordenador lo puso a 120 cv x ahi......
x lo visto tb lo hace para Toyota y eso.....no se si sera cierto.....
los Honda Civics nuevos de 140 cv los pone a 190....no se si es cierto ya que eso me lo contaron... :D
Pero estoy pensando en limpiar tb el caudalimetro...alguien sabe si sera util??
Bueno y a todo eso, yo tb puede que me compre esa centralita...aunque prefiero la repro....
s2
Y aver si alguien sabe algo del caudalimetro.
s2
asi que lo pego aqui...que llevo una semana intentado abrirlo,.
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unda dudita que tengo ahi ya que no tengo ni idea :/
Un coleguita mio hizo una reprogramacion de esas, para un Seat Ibiza 1.9 TDi de 90 cv, del 2003. y ahora tiene 120 cv y 290 de par nM d esos......
Me dijo que lo pusieron en el banco de potencia, y al principio daba 85 cv.
Luego el nota que le montaba todo esto (400?) le limpio el caudalimetro...y lo volvio aponer en el banco de p. y ya daba 95 cv. (me lo ense?o graficamente todo.)
Ya despues de cambiar los chips y regularlo con el ordenador lo puso a 120 cv x ahi......
x lo visto tb lo hace para Toyota y eso.....no se si sera cierto.....
los Honda Civics nuevos de 140 cv los pone a 190....no se si es cierto ya que eso me lo contaron... :D
Pero estoy pensando en limpiar tb el caudalimetro...alguien sabe si sera util??
Bueno y a todo eso, yo tb puede que me compre esa centralita...aunque prefiero la repro....
s2
Y aver si alguien sabe algo del caudalimetro.
s2
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Ayocab
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- Registrado: 23 Nov 2006 16:11
- Coche: Corolla E11/ Celica Supra MK2
- Ubicación: Gran Canaria
Los caudalimetros del gurpo VAG hacen bastante BUAG, jejeje, rompen bastante, si no busca en foros de coches y es muy conocido ese problema, asi q puede ser por eso, yo no tocaria el caudalimetro, y lo de la reprogramacion de resultados creo q es lo mismo q la centralita lo q pasa q uno tocas la original y otra es puenteada, pero de resultados creo q andan mas o menos igual.
Salu2
Salu2
Ayocab escribió:Los caudalimetros del gurpo VAG hacen bastante BUAG, jejeje, rompen bastante, si no busca en foros de coches y es muy conocido ese problema, asi q puede ser por eso, yo no tocaria el caudalimetro, y lo de la reprogramacion de resultados creo q es lo mismo q la centralita lo q pasa q uno tocas la original y otra es puenteada, pero de resultados creo q andan mas o menos igual.
Salu2
Bueno yo tuve un golf y creo que puedo dar f? de ello
, el caudalimetro de VAG eran BOSCH, ahora no se si los seguiran montando. VAG hechan la culpa a BOSCH y estos a VAG diciendo que estaba mal dise?ado el motor y se ensuciaban mucho.... Cuando me dieron el Corolla lo primero que mir? del motor fue el caudalimetro y cuando vi HITACHI... 
al menos iba mas tranquilo .
As? que no se que deciros... si el CAUDA funciona bien, yo no lo tocaria...
Diesel de mente, gasolina de corazon
D4D= Diesel Four Drive
D4D= Diesel Four Drive
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almera
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almera
Ayocab creo que entonces estais en la misma situacion que yo y algun almera mas.
Las Bosch llevan Eprom y micro por lo que conectan por OBD y andando. Las DENSO son la polla pero no llevan EPROM por lo que todo el mapeado va en el micro.
Al ir en el micro todo el mapeado hay que "hablar" con el micro para cambiar las cosas, pero si no sabes su "lenguaje" es imposible. Puesto que nuestros coches no son muy rentables para las marcas en este sentido nadie invierte en sacar el protocolo de estas centralitas.
Si alguien sacara el protocolo habria que tener en cuenta que una actualizacion sobre el micro es muchisimo mas peligrosa que sobre un EPROM, si por casualidad se desconecta, da un error o mil cosas, pero como todo no tiene porque pasar nada si se hacen las cosas bien auqnue el riesgo esta ahi.
Respecto a las centralitas que estais mirando supongo que la pega es que no hay muchos choches denso y puesto tambine cuesta mas encontrar centralitas con conectores Denso.
Salu2.
Las Bosch llevan Eprom y micro por lo que conectan por OBD y andando. Las DENSO son la polla pero no llevan EPROM por lo que todo el mapeado va en el micro.
Al ir en el micro todo el mapeado hay que "hablar" con el micro para cambiar las cosas, pero si no sabes su "lenguaje" es imposible. Puesto que nuestros coches no son muy rentables para las marcas en este sentido nadie invierte en sacar el protocolo de estas centralitas.
Si alguien sacara el protocolo habria que tener en cuenta que una actualizacion sobre el micro es muchisimo mas peligrosa que sobre un EPROM, si por casualidad se desconecta, da un error o mil cosas, pero como todo no tiene porque pasar nada si se hacen las cosas bien auqnue el riesgo esta ahi.
Respecto a las centralitas que estais mirando supongo que la pega es que no hay muchos choches denso y puesto tambine cuesta mas encontrar centralitas con conectores Denso.
Salu2.
Alguien conoce Iberiatuning? Los encontre por internet y les mande un mail para ver que es lo que podian hacer, esto fue lo que me respondieron:
Estimado Antonio
Ante todo, gracias por visitar nuestra p?gina, esperamos que haya encontrado la informaci?n que buscaba.
Queremos aprovechar para explicarle algunas aspectos de nuestro trabajo. La reprogramaci?n que efectuamos en IberiaTuning es una forma totalmente fiable y segura de obtener una potencia que su motor es capaz de producir y que viene cortado de f?brica por motivos principalmente comerciales. A la vez mejoramos los datos de consumo y reducimos as? los gases contaminantes.
Las modificaciones en la gesti?n del motor se hacen siempre siguiendo las indicaciones que el fabricante del mismo ha establecido para cada una de las piezas. Es decir, el motor nunca llegar? a un l?mite que pueda superar los m?ximos previstos, ya que el control electr?nico sigue limitando su funcionamiento para que no pase de la zona segura.
Todas y cada una de las intervenciones realizadas se hacen de forma individualizada, es decir, nunca la reprogramaci?n de un coche sirve para otro coche distinto, puesto que los par?metros de gesti?n de motor y los datos de funcionamiento son tambi?n distintos. Por eso, la labor de IberiaTuning se diferencia de otras opciones que pueda encontrar y que realmente utilizan un ?chip? o reprogramaci?n est?ndar para todos los autom?viles con el mismo motor y que obtienen un resultado mediocre e incluso defectuoso.
Si desea m?s informaci?n sobre la labor de la reprogramaci?n, pinche aqu?.
El servicio de reprogramaci?n electr?nica de IberiaTuning tiene la garant?a de satisfacci?n (si no le gusta el resultado, no tiene que pagar nada y se le devuelve el coche a su forma original) y 2 a?os en la reprogramaci?n. En lo que respecta a la garant?a del fabricante del autom?vil, las modificaciones realizadas son totalmente indetectables.
En cuanto a los resultados obtenidos, adjuntamos el presupuesto de la reprogramaci?n.
Si tiene alguna otra pregunta o quiere pedir cita para hacer la reprogramaci?n, no dude en contactar con nosotros en el 687 85 60 59 o consultar nuestra p?gina web www.iberiatuning.com.
PRESUPUESTO de ELABORACI?N
Cliente
Antonio
Fecha Presupuesto
20/08/2007
Veh?culo
Marca
Toyota
Modelo
Corolla
Motor
2.0 D4D
A?o Fabricaci?n
2004
Prestaciones Originales
Prestaciones IberiaTuning
Potencia Cv
116 Cv
146 Cv
Par Motor Nm
280 Nm
330 Nm
Velocidad M?xima
185 Km/h
196 Km/h
Acel. 0-100 Km/h
10.6 seg.
9.5 seg.
Consumo L/100km
6.5 L/100km
6.2 L/100km
TIEMPO DE INTERVENCI?N: 4 Horas
PRECIO ELABORACI?N: 590,00 ?
Atentamente
El equipo t?cnico de IberiaTuning
www.iberiatuning.com
Estimado Antonio
Ante todo, gracias por visitar nuestra p?gina, esperamos que haya encontrado la informaci?n que buscaba.
Queremos aprovechar para explicarle algunas aspectos de nuestro trabajo. La reprogramaci?n que efectuamos en IberiaTuning es una forma totalmente fiable y segura de obtener una potencia que su motor es capaz de producir y que viene cortado de f?brica por motivos principalmente comerciales. A la vez mejoramos los datos de consumo y reducimos as? los gases contaminantes.
Las modificaciones en la gesti?n del motor se hacen siempre siguiendo las indicaciones que el fabricante del mismo ha establecido para cada una de las piezas. Es decir, el motor nunca llegar? a un l?mite que pueda superar los m?ximos previstos, ya que el control electr?nico sigue limitando su funcionamiento para que no pase de la zona segura.
Todas y cada una de las intervenciones realizadas se hacen de forma individualizada, es decir, nunca la reprogramaci?n de un coche sirve para otro coche distinto, puesto que los par?metros de gesti?n de motor y los datos de funcionamiento son tambi?n distintos. Por eso, la labor de IberiaTuning se diferencia de otras opciones que pueda encontrar y que realmente utilizan un ?chip? o reprogramaci?n est?ndar para todos los autom?viles con el mismo motor y que obtienen un resultado mediocre e incluso defectuoso.
Si desea m?s informaci?n sobre la labor de la reprogramaci?n, pinche aqu?.
El servicio de reprogramaci?n electr?nica de IberiaTuning tiene la garant?a de satisfacci?n (si no le gusta el resultado, no tiene que pagar nada y se le devuelve el coche a su forma original) y 2 a?os en la reprogramaci?n. En lo que respecta a la garant?a del fabricante del autom?vil, las modificaciones realizadas son totalmente indetectables.
En cuanto a los resultados obtenidos, adjuntamos el presupuesto de la reprogramaci?n.
Si tiene alguna otra pregunta o quiere pedir cita para hacer la reprogramaci?n, no dude en contactar con nosotros en el 687 85 60 59 o consultar nuestra p?gina web www.iberiatuning.com.
PRESUPUESTO de ELABORACI?N
Cliente
Antonio
Fecha Presupuesto
20/08/2007
Veh?culo
Marca
Toyota
Modelo
Corolla
Motor
2.0 D4D
A?o Fabricaci?n
2004
Prestaciones Originales
Prestaciones IberiaTuning
Potencia Cv
116 Cv
146 Cv
Par Motor Nm
280 Nm
330 Nm
Velocidad M?xima
185 Km/h
196 Km/h
Acel. 0-100 Km/h
10.6 seg.
9.5 seg.
Consumo L/100km
6.5 L/100km
6.2 L/100km
TIEMPO DE INTERVENCI?N: 4 Horas
PRECIO ELABORACI?N: 590,00 ?
Atentamente
El equipo t?cnico de IberiaTuning
www.iberiatuning.com
