www.ClubToyota.Es

es un post del viejo foro...


Bien como muchos os sonara esta marca que fabrica componentes para japoneses..entre otras cosas (segun tengo entendido)fabrica modificadores de ecus para coches de gran potencia y reguladores del turbo..

vamos que son ordenadore/cerebros que controlan y gestionan una ecu en tiempo real..variando parametros como el soplo de un turbo o el tiempo de valvula....

en un T-sport seria dificil uno de estos,al no tener turbo y no ser un modelo excesivamente conocido(celica)pues no lo an echo....pero si algo compartimos en el mundo es el motor 2zz-ge que se nmonta ademas de en los corolla/t-sport/run x/xrsi tambien en los celicas...y hasta en el lotus elise....partiendo de la base de un fc apexi de un celica se a modificado para poder conectarlo a un corolla...

El objetivo :

convertirlo en una maquina mas poderosa aun...

para los que no tengais un T-sport os dire que uno de sus puntos flacos es la aceleracion ....

tiene como registro un tiempo de 8.4s de 0 a 100km/h

1 si,1 segundo mas lento que el celica t-sport....

1 segundo en una aceleracion de unos 800 metros es casi tres coches...

bien esto se debe a la configuracion de la caja de cambios....

os recuerdo que para el que no lo sepa que el T-sport rinde 192cv a partir de 6.200rpm por debajo de ese regimen se queda en 143cv..

bien la configuracion de la caja de cambios es de tal manera

aunque en 1 llegues al corte de encendido al meter segunda caera el regimen hasta 5.800rpm estando "fuera"del tiempo vvtl-i desarrollando 143cv hasta llegar a 6.200rpm que entre los 192cv...

es realmente un comedero de cabeza...¿por que toyota monto una relacion asi?
una de las principales causas y creo que las mas logicas para no crear una caja de "muertos",ya que es un coche dificil de manejar a la hora de jugar con el cambio,siempre hay que llevarlo muy alto de vueltas(molinillo)y cuidar de no engranar una marcha equivocada....
por eso toyota mete ese"bache"en la aceleracion del t-sport para hacerlo mas "descafeinado" que su hermano el celica...solo esta en la segunda muy notablemente,en la 4 si no cambias por encima de las 8.000rpm(190km/h)se bajara por debajo de las 6200rpm perdiendo tiempo...menos mal que si uno es un poco habil consigue enpalmar los cambios con rapidez y no se pierde potencia...
bueno es un coche que no recomiendo para llevar la L(yo he visto uno)pero para los quemados como yo es un coche que da mucho juego.....si no tenemos encuenta ese bache en la 2....

volviendo al tema,por eso se inventaron estos juguetitos para modificar a nuestro antojo.....
una foto de los caharros...



es la unidad de mando y el controlador de mano...

veamoslo instalado...



juas!!!! 2zz-ge es un corolla de antes del restyling...

y ahora las modificaciones.....¿que modificamos?

pues vamos a modificar la distribucion vvtl-i!!!!!!!!

como?ordenandole que en lugar de ejecutar a 6.200rpm el alzado de longitud(de ahi vvt"L"-i)lo efectue en 5700-5800rpm...

que conseguimos?

pues lo primero eliminamos esa barrera fisica que es el "bache"de 1 a 2 y lo segundo que no tenemos que apurar tanto el motor,ya que no hara falta subirlo hasta casi el corte de encendido....

tambien se afina mas el motor ya que como es una variacion constante,consigue la mejor curva de encendido en todo momento....

la diferencia en banco de potencia



foto de un bicho de estos....

Varía en algo la fiabilidad del motor usando un cacharro de estos?

Es muy interesante, de echo estuve buscando informacion.
Pero por desgracia a mi ya no me hara falta.

yugler escribió:Varía en algo la fiabilidad del motor usando un cacharro de estos?

todos los motores son unicos,con estos cacharros lo que haces es afinar,todos los coches vienen muy gordos de gasolina av eces tanto que muchas veces ni la queman,con esto lo que haces es afinar de electronica,ya as visto la grafica de potencia,no creo que perjudique a largo tiempo la vida de motor..ya que es progamable ,la pones en el progama 2 y luego vuelves al de fabrica,por ejemplo..

Interesante, ya podría haber alguno para calamares jeje.
Caerá uno Juan?

en el mio,no de momento pero se andara,para los calamares ni idea..

Ese que se ve en la foto es el tuyo? se ve tela de bien con las cosillas y ademas flamante.


El cacharro esta bastante bien le da mucha alegria al motor.

yugler escribió:Varía en algo la fiabilidad del motor usando un cacharro de estos?

Creo que el cacharro puede adelantar el punto,si se adelanta el punto ay unas piezas que sufren mas presión, los "casquillos" de las vielas eso es lo que puede que le afecte mas creo,adelantar el punto si estoy en lo cierto lo que hace es que eche la chispa las bujias estando un pelin el piston mas bajo de su citio de origen y entoces ay mas explosiones creo jeje sin pasarnos si no se aoga el motor,eso se asia y se hace en las motos tambien,seguramente que ay casquillos y cosillas reforzadas todo lo que sea cambiar ,pero vamos la vida del motor todo es depende del pie y como se trate influlle mucho al motor, un motor que se modifique un poco para disfrutar y dandole caña no se va a romper en dos dias,yo con el mio como no lo cojo siempre ni le ago perrerias,le doy caña pero tampoco a rebentarlo solo quiero que sea alegrete que vaya bien en los momentos que se le pida cuando venga un calamar,cuando venga una subidita ect disfruto con estas cosas,ahora si estamos todo los dias a hierro 300.000 kilometros no va a durar seguro ni con esto ni de serie,es normal.

Una fotillos mi APEXI

juas!!!
no no es el mio...
el mio es este...

Juann ponle otra vez esas llantas que estan wapisimass

Es cierto, ahora que lo veo, y me acuerdo del video de las bandejas....porque ya no llevas esas llantas Juan??SI no las usas y las vendes a buen precio...jejeje

Pablo_D4d escribió:Es cierto, ahora que lo veo, y me acuerdo del video de las bandejas....porque ya no llevas esas llantas Juan??SI no las usas y las vendes a buen precio...jejeje

creo que ya se las han "comprado"




Saludos pa tod@s

tengo ambos juegos,unas las tengo con los slicks y las que me robaron y recupere son las que uso...

Las recuperastes ? Y eso atraparon al chorizooo