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Este finde me lio, jejejeje

Un brico en toda regla!!

esto es lo q mola tio, made in uno mismo...



Jose, dejale a Isa q se lie con el coche

quita, quita, que la que hay que liar para ganar 5 o 6 cv, si ya los he ganado con el tubo, jajajajajajajaj, es coña

el tubo sube mas caballos hombre, ahora le calculo unos 153 cv y si le pones el radiador gordo del aire del Mitsu Evo sube mucho mas... se te ponen en 170 cv...


Es broma nena!! jejeje


Es tu coche hombre, siempre mola meterle mano, lo q pasa esq tu eres una señorita, y el pobre Jose, como le gusta pues le toca.

Pero al hacerle eso, no ganaria lo que le hace perder el tubo en bajas?

Jose el sabado ponte el mono que te toca bricomanía, jajajajajajja, facil y sencillo, que yo no me mancho de grasa, jajajajajajaj

Pues vete imprimiendo en brico........

JoseTsport escribió:Pero al hacerle eso, no ganaria lo que le hace perder el tubo en bajas?

No lo entiendo... va en serio o de broma? jejeje

va en serio, o tengo el coche roto, o desde que le he puesto el tubo se queda lili hasta las 2500 + o -, parece diesel jajajajajajja

El domingo te miro el coche Isa...


Contra mas se pueda mejorar la admision mejor. Eso esta claro, el finstro coñico, tambien hara algo, pero yo no lo aconsejo por la restriccion de paso de q tiene, pero bueno. Siempre q se pueda mejorar la entrada del aire o la ignicion mejor.

ok!

al final paso de quitar la valvula EGR, me han comentado en taller que podria afectar al sistema vvt-i, es decir que deja de hacer su funcion correctamente, por lo tanto rendimiento desigual y muuuuucho consumo, se queda como esta que esta preciosa, jajajajaja

eso te han dicho? se lo preguntare yo a ver a mis compañeros a ver q me comentan.

Isa, no creo que te hallan puesto el escape del t-sport, no? No creo que sean tan torpes, pero es una posibilidad.......jajaja.

Pues ya sabes, a mejorar la admisión!