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Haber si alguien sabe si hay filtros de aire original de mayor caudal, Y en donde lo puedo conseguir.

Si quieres originales, prueba con la gama TTE

Si quieres originales, prueba con la gama TTE

Pues ya he encontrado uno, es un K&N he estado leyendo en la pagina de K&N y por lo que veo es lavable, y dura unos 60 mil KM. En 15 dias lo tengo aqui, ya os contare.

Si te pones un filtro de potencia procura que coja siempre aire fresquito no caliente del motor, por esa razon yo siempre mantengo el de serie

El que voy ha poner es original, no voy ha modificar nada.

Hay quien los monta de admision directa con deflectores de calor pero tampoco creo que de muy buenos resultados...

Este es el que me he pedidohttp://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2252

Pues ya me llego, el sonido no cambia mucho, pero algo diferente, y la respuesta de motor tambien se nota, el coche ahora tiene mas salida.

Caera tambien menos de vueltas cuando cambias, no??

TOLO escribió:Pues ya me llego, el sonido no cambia mucho, pero algo diferente, y la respuesta de motor tambien se nota, el coche ahora tiene mas salida.

con eso no se nota nada si no haces alguna cosa mas.

te lo digo por experiencia

Como recomendacion no os pongais filtros abiertos comunmente llamados "de potencia". Que sean filtros completos y si es posible con el paso sellado (tubo con caja enmedio que filtra y tubo de salida, no ves nada)

Rubenvvti escribió:

TOLO escribió:Pues ya me llego, el sonido no cambia mucho, pero algo diferente, y la respuesta de motor tambien se nota, el coche ahora tiene mas salida.

con eso no se nota nada si no haces alguna cosa mas.

te lo digo por experiencia

Algo si se nota, no es un filtro deportivo pero se nota.

algo tiene q mejorar, no se si se notara o no, pero poniendo un filtro menos restrictivo que el de serie, permitiria mas caudal de aire por lo que tiene que mejorar algo.

un amigo se ha comprado un admision de aire especifica para su coche, es de mugen y se nota bastante, tambien hay que decir que cuando la cambiamos, habia que quitar unas cuantas cosas que traia la de serie, a parte de la caja del filtro, el filtro y todas esas cosas

Rubenvvti escribió:

TOLO escribió:Pues ya me llego, el sonido no cambia mucho, pero algo diferente, y la respuesta de motor tambien se nota, el coche ahora tiene mas salida.

con eso no se nota nada si no haces alguna cosa mas.

te lo digo por experiencia

si es el diesel si el turbo da mas valor en maf comprobado con maquina de diag el filtro capa mucho al turbo eso dicen los valores aunque hay que llevar cuidado yo puse uno y me rompio el tubo de la egr hizo poffff y dejo de andar se soluciono rapido