Hola, querÃa cambiar los altavoces y querÃa pediros consejo.
Se que ya hay un post que habla de ello pero me pierdo con el. No tengo ni idea de estas cosas, no se que son 3 vias, 2 vias, una etapa, etc.Además no quiero nada tan sofisticado,
Solo quiero cambiar los altavoces por algunos que se escuchen mejor, Mi coche es versión Luna, con lo que no lleva subwofers. En resumen, cambiar los 4 altavoces por algo mas decente.
¿Que marcas puedo mirar?, ¿que tipo de altavoces he de buscar? gracias.
Saludos.
Cambiar altavoces
Moderador: Achilles
- lespaulstd
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Bueno, lo primero... aparte de subwoofers... puede que no lleve tweeters
Antes que nada, para que entiendas un poco los demás posts te intento aclarar un poco el tema de los altavoces:
Número de vías: lo puedes ver como el número de "conos" que tiene el altavoz, ya sea en una sola pieza o en vías separadas. Es decir, es el número de altavocitos que conforman el altavoz. En el caso de las vías separadas el número de altavoces suele coincidir con el de vías. La idea es que cada parte del altavoz está diseñada específicamente para un rango de frecuencias, ya que un único altavoz no puede responder de manera adecuada en todo el rango audible.
Etapa: una etapa de potencia es un amplificador externo a la propia radio que se añade para ganar precisamente en eso, potencia, y mover altavoces más grandes. Es imprescindible si quieres mover un subwoofer (para bajos) y opcional para el resto de altavoces.
En el caso del corolla, lo más fácil es poner 2 vías separadas delante, usando los montantes originales de los tweeter (agudos) para poner allí unos nuevos, y en el hueco del altavoz poner el woofer (el altavoz grande para los bajos). Y detrás poner unos coaxiales de 3 vías (los coaxiales son los que traen todos los altavocitos montados en uno).
En ambos casos puedes ponerlos de 17cm (ganando sonido en la parte de atrás, ya que son de 13 los originales). Sobre marcas y modelos... no te sé aconsejar bien, así que mejor que sean otros los que te ayuden. Lo que sí es importante es que si vas a mantener la radio original tengas en cuenta que la potencia del amplificador de ésta es relativamente baja, por lo que los altavoces deben elegirse acorde a esta restricción.
Para montarlos, necesitarás unos adaptadores, puesto que la chapa viene preparada para tres agujeros, que no cuadran con nada estándar. Hay dos opciones, comprar unos de plástico o hacerlos de madera (DM). La opción de ponerlos en DM es mejor tanto para el sonido como para la economía, aunque es un poco más laborioso, pero con una caladora y paciencia se hacen en dos ratitos.
Bueno, creo que el tocho ya es bastante largo por ahora, si te puedo ayudar en cualquier otra cosa...
Antes que nada, para que entiendas un poco los demás posts te intento aclarar un poco el tema de los altavoces:
Número de vías: lo puedes ver como el número de "conos" que tiene el altavoz, ya sea en una sola pieza o en vías separadas. Es decir, es el número de altavocitos que conforman el altavoz. En el caso de las vías separadas el número de altavoces suele coincidir con el de vías. La idea es que cada parte del altavoz está diseñada específicamente para un rango de frecuencias, ya que un único altavoz no puede responder de manera adecuada en todo el rango audible.
Etapa: una etapa de potencia es un amplificador externo a la propia radio que se añade para ganar precisamente en eso, potencia, y mover altavoces más grandes. Es imprescindible si quieres mover un subwoofer (para bajos) y opcional para el resto de altavoces.
En el caso del corolla, lo más fácil es poner 2 vías separadas delante, usando los montantes originales de los tweeter (agudos) para poner allí unos nuevos, y en el hueco del altavoz poner el woofer (el altavoz grande para los bajos). Y detrás poner unos coaxiales de 3 vías (los coaxiales son los que traen todos los altavocitos montados en uno).
En ambos casos puedes ponerlos de 17cm (ganando sonido en la parte de atrás, ya que son de 13 los originales). Sobre marcas y modelos... no te sé aconsejar bien, así que mejor que sean otros los que te ayuden. Lo que sí es importante es que si vas a mantener la radio original tengas en cuenta que la potencia del amplificador de ésta es relativamente baja, por lo que los altavoces deben elegirse acorde a esta restricción.
Para montarlos, necesitarás unos adaptadores, puesto que la chapa viene preparada para tres agujeros, que no cuadran con nada estándar. Hay dos opciones, comprar unos de plástico o hacerlos de madera (DM). La opción de ponerlos en DM es mejor tanto para el sonido como para la economía, aunque es un poco más laborioso, pero con una caladora y paciencia se hacen en dos ratitos.
Bueno, creo que el tocho ya es bastante largo por ahora, si te puedo ayudar en cualquier otra cosa...
Gracias por tus explicaciones lespaulstd, ya lo tengo algo mas claro.
Cuando dije que mi coche no tenia subwoofers querÃa decir tweeters, soy un ignorante.
Entonces al no tener hueco para los tweeters supongo que podrÃa poner de 3 vias tanto delante como detrás. He visto que algún miembro del foro (no recuerdo quién) ha montado los tweeters en las pieza de plastico que hay en la esquina de la puerta delantera, aunque no se si será ya mucho jaleo.
¿Es recomendable cambiar el cableado? o para unos altavoces normalitos no harÃa falta. He visto en el posts de altavoces las piezas de madera a las que haces referencia, supongo que luego el plastico de la puerta que recubre el altavoz encaja sin problemas.
Gracias de nuevo.
Cuando dije que mi coche no tenia subwoofers querÃa decir tweeters, soy un ignorante.
Entonces al no tener hueco para los tweeters supongo que podrÃa poner de 3 vias tanto delante como detrás. He visto que algún miembro del foro (no recuerdo quién) ha montado los tweeters en las pieza de plastico que hay en la esquina de la puerta delantera, aunque no se si será ya mucho jaleo.
¿Es recomendable cambiar el cableado? o para unos altavoces normalitos no harÃa falta. He visto en el posts de altavoces las piezas de madera a las que haces referencia, supongo que luego el plastico de la puerta que recubre el altavoz encaja sin problemas.
Gracias de nuevo.
- lespaulstd
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En mi caso monté los tweeter sustituyendo la pieza de plástico de la esquina por la de la versión sol que es para tweeters, aunque es posible ponerlos sobrepuestos o encastrados en la que trae tu coche.
Por mi experiencia vale la pena poner vías separadas delante, ya que los agudos se desvanecen fácilmente con la distancia y son bastante direccionales, con lo que si los tienes a la altura de la canilla poco los vas a oir. De todas maneras, podrías poner 3 vías tanto delante como detrás.
Sobre los cables, te digo lo que me dijeron a mí, que para unos altavoces normales y sin amplificación, esos cables cumplen su función.
Yo tengo unos adaptadores de DM de 19mm de espesor y no hay ningún problema a la hora de volver a montar la puerta.
Por mi experiencia vale la pena poner vías separadas delante, ya que los agudos se desvanecen fácilmente con la distancia y son bastante direccionales, con lo que si los tienes a la altura de la canilla poco los vas a oir. De todas maneras, podrías poner 3 vías tanto delante como detrás.
Sobre los cables, te digo lo que me dijeron a mí, que para unos altavoces normales y sin amplificación, esos cables cumplen su función.
Yo tengo unos adaptadores de DM de 19mm de espesor y no hay ningún problema a la hora de volver a montar la puerta.
lespaulstd, querÃa hacerte otra consulta si no te importa, he visto en tu garaje virutal que tienes un equipo pioneer y le has acoplado el xcarlink, pensé que este aparato solo funcionaba con la radio original del corolla, ¿es posible acoplarlo a cualquier radio?, ¿o a una radio pionner?,
Gracias.
Gracias.
- lespaulstd
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Hay varias marcas de radio para las que es compatible, en la web del fabricante www.xcarlink.com puedes ver las marcas de radios y coches para las que tienen una versión.
- lespaulstd
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