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holas amigos quisiera saber si alguien me puede ayudar yo tengo
un corolla ke35 año 78 y quisiera ponerle frenos de disco atras
en lugar de los tambores pero nose de cual toyota le podria quedar,
si pudieran darme una luz se los agradeceria mucho :D

Buenas.
Independientemente del modelo que sea,una zapata de freno necesita más mordiente y presión que una pinza de freno,por lo tanto si cambias en el tren trasero las zapatas por pinzas sin calibrar el repartidor de frenada,lo más probable que te pase es que bloquees al hacer frenadas fuertes el tren trasero.

Yo me olvidaría y buscaría zapatas de origen.

Un saludo.

ok gacias entonces buscare unos tambores porque la razon por la cual queria poner frenos de disco esque mis tambores
ya pronto moriran :/

y si tambien cambio la valvula que distrubulle la presion de frenado para igualarlos creen que se puediera ???

Tu coche es de ballestas, tendrias que cambiar el puente entero, el más utilizado es el del AE86. Seria para montar amortiguadores, frenos de disco, autoblocante...tiene mucho trabajo y adaptaciones.

En frenada no te va a mejorar mucho, solo metiendo discos atrás, la frenada dónde la mejora es alante con un buen kit

hey gracias por la ayuda lo dejare como proyecto futuro al igual q montar un 4age 20v con caja t50 , y con todo eso quedara un gran ke35
por el momento buscare los tambores

Precioso,tu solucion un ae86

buenos dias,si quieres un diferencial completo del ae86,creo que mi hermano tiene uno.

Buenas, creo que los tambores traseros son iguales en toda la generación 30, tanto el Coupe como el Sedán o el Wagon, así que no creo que tengas problemas para conseguirlos. Por otra parte si quieres tambores mas grandes prueba adaptando los del GT Dohc que son superiores o de algún furgón (Liteace, Dyna, Hiace...) Locuras mas grandes he visto por internet...

Con lo de ponerle el puente trasero del 86 es un proyecto muy malamañado porque seria convertir un puente trasero de espirales a ballestas; el TE47 llevaba ballestas, con lo que puedes ponerle un puente trasero del 47 (otra cosa es encontrarlo) y luego colocarle el diferencial autoblocante del 86 y listo. Jejeje, suena más facil leerlo que hacerlo.