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Chusmeando en internet me he encontrado con este aceite para el motor 2.0 D-4D:

Fuchs Titan Supersyn 5w-40

La garrafa de 4 litros ronda los 30 euros y he visto que lo recomienda Porsche, BMW y alguna más.

Yo, personalmente no lo conocía, pero parece ser que está a la altura de aceites como:

Mobil sintético 5w-40
Motul 8100 x-cess 5w-40
Castrol Edge TD 5w-40

¿Alguno lo habéis probado o lo conocéis?

By jpilot at 2009-01-21

me recuerda la marca a las llantas de porsche "Fuchs". ¿Seran los mismos?

Creo que la marca es alemana si no me confundo...

Esta marca si que la tengo yo oida pero de hace años ya, lo que nose que tal aceite será, yo no me la juego le meto shell 5w40w sintético...

toni_ts escribió:Creo que la marca es alemana si no me confundo...

Pues sí, son germanolos.

¿Conocéis algún sitio donde se venda?

No sé qué tal serán, pero no me gusta echarle lubricantes 100% sintéticos al motor para no perder las capacidades detergentes de los minerales.

De hecho, en el SupraClub (obviamente de Toyotas Supras :D) recomiendan siempre semi-sintéticos, que es lo que echo yo.

Claro que dependerá del uso del motor.

Pues yo tenía entendido que en general, los sintéticos siempre son mejores que los semisintéticos. Os copio algo que tenía por ahí guardado, a ver que opináis:

¿Cuales son las ventajas del sintético en el arranque? ¿Se alarga la vida del motor?

Las ventajas son DEFINITIVAS. En esos primeros instantes la lubricación del motor es crítica porque:

1- POR LA BAJA TEMPERATURA EL ACEITE ESTÃ

Desde luego los aceites sintéticos son muy buenos, y los datos que pones son virtudes que aportan en caso de que el motor esté frío.

Pero si te fijas , Toyota siempre echa "por defecto" aceite mineral, y que tenga entendido este tipo de aceite resulta detergente.

De todos modos, he estado leyendo más sobre los aceites sintéticos y parece que gracias a que son sintéticos y no minerales, incorporan muchas más aditivos detergentes y limpian el motor que da gusto.

De todos modos, ¿Qué aceite soléis echar? Yo Castrol.

Yo, de momento, el que me echan en Toyota, el semisintético 10w 40, pero estaba pensando, en la próxima revisión, llevar yo unas garrafas de un sintético 5w 40, que con el palo que te meten en el servicio, te da para comprar un aceite mejor en la calle.

De todas formas, yo también pienso que si en toyota te echan aceite mineral o semisintético es porque para ese determinado motor es más que suficiente para un uso normal.

Un saludo.

GRiFuS escribió:Desde luego los aceites sint�ticos son muy buenos, y los datos que pones son virtudes que aportan en caso de que el motor est� fr�o.

Pero si te fijas , Toyota siempre echa "por defecto" aceite mineral, y que tenga entendido este tipo de aceite resulta detergente.

De todos modos, he estado leyendo m�s sobre los aceites sint�ticos y parece que gracias a que son sint�ticos y no minerales, incorporan muchas m�s aditivos detergentes y limpian el motor que da gusto.

De todos modos, �Qu� aceite sol�is echar? Yo Castrol.

Toyota hecha mineral por que es más barato y así reduce los costes de mantenimiento.
Pero si quieres sintético o semisintético también los tienes en los concesionarios, pero son muchos mas caros que el mineral.

Decir que los sintéticos son la evolución de los minerales por lo que son mejor.

Yo le hecho Castrol sintético 5w30.

Mobil 1 5-50. Ni se oye el motor y me dura el año.

jaraki escribió:Mobil 1 5-50. Ni se oye el motor y me dura el año.

Yo tambien le echo mobil-1. Buenísimo