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el caso es que tengo la luz de averia desde hace bastante...
me metieron la maquina y me dijeron que era un problma de gases.... en concreto seguramente la sonda lambda....

como en la toyota son tan caras.... compre una por internet, en concreto esta,
tiene 4 hilos....
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWNX:IT

sabeis como va conectada...
o los cables blancos dan igual como ponerlos...(no tienen polaridad)

tahnkiu boys

yo no se como se pone, pero me han comentado que no es importante puesto que en cualquier visita para revision en Toyota lo pido y me la apagan. al cabo de un tiempo vuelve a saltar pero mira..de todas formas estoy atento por aqui a alguna respuesta interesante.

saludos

bieffe escribió:yo no se como se pone, pero me han comentado que no es importante puesto que en cualquier visita para revision en Toyota lo pido y me la apagan. al cabo de un tiempo vuelve a saltar pero mira..de todas formas estoy atento por aqui a alguna respuesta interesante.

saludos

pero eso no es solucion, de hecho lo puedes quitar tu....
quitas durante unos segundos el borne de la bateria y ya esta... o mas facil todavia.. abres la caja de fusibles y quitas el cable blanco unos segundos (lo que hago yo

el caso es que vuelve a salir y el coche no va fino

Hola, yo he tenido el mismo problema con la Sonda Lambda dos veces en la primera (60000km) tenía el coche en garantia pero me dijeron que no era nada, me apagaban la luz y listo, cuando pasaron 30000 km, el coche empezo a perder potencia y tuve que cambiarlo y pagar 1400 euros. Ahora con el nuevo tramo de escape que me han puesto, ya se ha encendido la luz. Y el coche tiene 30000 km desde la reparación. Justo el limite donde entraría la garantia. (La garantía de toyota en reparaciones es 30000km o 1 año) Pero ya me están poniendo pegas. Ya veremos como acaba. Por lo que veo debe ser un problema del toyota corolla o de esa pieza. Toyota lo sabe e intenta escabullirse por cualquier lado en lugar de solucionar los problemas. Es una pena.

un mismo trabajador de la toyota
me dijo que se cambiaban muchas porque se desacian por dentro y se jodian

de momento la he comprado y creo que la cambiare este finde...
ddespues desconectare la bateria y veremos si vuelve a saltar el fallo....

ya os contaré

puta mierda .
cambio la sonda y sigue igual....
pero es que al loro...
la sonda viene sin manual... y los cables son diferentes...
por eliminacion los he puesto como me ha parecido.... pero a los pocos km luz de nuevo....
donde puedo ver como se monta pr diox?

Bueno despues de montarla como me pareció lo mas logico y volver a aparecer el fallo motor....
he contactado con el fabricante y este es el esquema de conexion, de momento no ha vuelto a aparecer en 50km... esperemos que dure

bueno pues para el que la compre:

colores del coche: colores sonda nueva
Negro-----------------------------Blanco
Negro-----------------------------Blanco
Blanco----------------------------Negro
Azul-------------------------------Gris

bueno rectifico sigue el fallo...
le pasare el cable a ver si me dice algo...

joder...ojala des con la averia...

bueno pues ahora con la sonda landa nueva se ha quitado sola la luz d efallo.... sin necesidad de quitar bateria.... cosa que antes nunca habia hecho... con lo que a lo mejor...... nose, estoy esperando un ELM326 a ver si puedo borrar los fallos no sea que lo tiene en memoria...

yo tambien tengo un fallo corrupto de la sonda lambda en el 1.6 vvti con 111.000 km dices que el fallo a desaparecido solo con el cambio de lambda? cuantos km has hecho desde que la pusistes? y que tal esta el catalizador? (perdon por tanta pregunta pero me interesa el tema jeje) en cuanto a lo de la luz de averia nose que decirte a mi cuando me sale me toca una de bateria pero alomejor es porque esta jodida y no hace el autocheck antes de arrancar

pues mira el fallo ha desaparecido, perooo... se enciende en ocasiones y se va el solo, supongo que hasta que se borre con el cable...
el catelizador nose como estara pues a simple vista solo se le ve oxidado
xD

joder ojala sea eso y todos los afectados lo solucionen asi..

estoy a la espera de un cable elm326 a ver si puedo borrarlo yo, sino ire a la toyota... pero como digo... antes de cambiarla NUNCA se apagaba el solo.... se encendia para siempre hasta quitarle el borne de la bateria....
ahora se enciende cada 400km mas o menos y se quita a los 30

No queda registrado nada. Yo solo vi la lucecita en una ocasión un día que hacía mucho frio. Al día siguiente enchufe un escaner que tengo y no había nada. La lucecita aparecio y se fue de igual forma...