¿Valores correctos para inyectores y bomba D4D 116cvs?
Publicado: 17 Abr 2019 07:36
Buenas,
Por fin he conseguido utilizar la diagnosis potente en el Corolla de 2005 y ya podré meterle mano al motivo por el que echa bastante humo negro en aceleración y de paso, ver por qué tarda un poco mas de lo normal en arrancar (en cualquier circunstancia).
Lo achacaba a inyectores (425.000kms), pero tras ver los valores de los inyectores ya no lo tengo tan claro. El coche lleva todo de origen (caudalímetro, egr, etc).
Por lo que he leído, en general, se interpreta que está dentro de parámetros sin estáen en +-3 mm3... ¿Es esto correcto para este motor? Veo que están entre -1.25 y 0.95 (aun no estaba caliente al 100%)
También veo que la presión del common rail a relenti son 290bar, que también lo veo "normal"
La Egr la limpié hace poco y el filtro de gasoil también cambiado (y dejó de echar humo un par de semanas al hacer esto)
No hay DTC´s almacenados y el coche suena fino fino, como si tuviera 50.000kms.
Graciasss
Por fin he conseguido utilizar la diagnosis potente en el Corolla de 2005 y ya podré meterle mano al motivo por el que echa bastante humo negro en aceleración y de paso, ver por qué tarda un poco mas de lo normal en arrancar (en cualquier circunstancia).
Lo achacaba a inyectores (425.000kms), pero tras ver los valores de los inyectores ya no lo tengo tan claro. El coche lleva todo de origen (caudalímetro, egr, etc).
Por lo que he leído, en general, se interpreta que está dentro de parámetros sin estáen en +-3 mm3... ¿Es esto correcto para este motor? Veo que están entre -1.25 y 0.95 (aun no estaba caliente al 100%)
También veo que la presión del common rail a relenti son 290bar, que también lo veo "normal"
La Egr la limpié hace poco y el filtro de gasoil también cambiado (y dejó de echar humo un par de semanas al hacer esto)
No hay DTC´s almacenados y el coche suena fino fino, como si tuviera 50.000kms.
Graciasss
