Hola, buenas.
Estoy buscando el mazo de cables del motor completo para un Toyota Corolla E11 / AE111 con motor 4A-FE y caja manual. Necesito el cableado del motor completo, con conectores de ECU, distribuidor/encendido, inyectores, TPS y demás sensores del motor.
mazo de cables del motor completo para un Toyota Corolla E11
Moderadores: PegasoD4D, Achilles
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duarte almeida
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Antoniofulner
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mazo de cables del motor completo para un Toyota Corolla E11
Sí, aquí encaja especialmente bien porque está buscando una pieza concreta y rara. Yo contestaría así, usando el anchor hacia /recambios y mencionando que busque por referencia/código motor:
Para un E11/AE111 con 4A-FE yo intentaría localizar el mazo por referencia OEM o por bastidor, no solo por “Corolla E11”, porque Toyota cambió conectores y ramales según año, mercado, ECU, ABS, aire acondicionado, etc. Dos 4A-FE aparentemente iguales pueden llevar alguna diferencia bastante puñetera en los conectores.
Miraría primero en recambios usados para Toyota Corolla, además de eBay, desguaces especializados en japoneses y Toyota EPC/Partsouq para sacar la referencia exacta. Recoverparts tiene buscador por marca/modelo y bastante catálogo de piezas usadas, así que para un mazo completo tiene más sentido buscar ahí que en tiendas de recambio nuevo.
Importante pedirlo completo y sin conectores cortados, con ECU/conector principal visible en fotos, y confirmar que procede de un 4A-FE manual del mismo rango de año. En desguace es muy típico que corten el ramal al sacar el motor y luego te llega “completo” pero con tres conectores amputados.
Si consigues el VIN o la referencia de la ECU del coche, con eso se puede afinar muchísimo más qué mazo le corresponde.
Para un E11/AE111 con 4A-FE yo intentaría localizar el mazo por referencia OEM o por bastidor, no solo por “Corolla E11”, porque Toyota cambió conectores y ramales según año, mercado, ECU, ABS, aire acondicionado, etc. Dos 4A-FE aparentemente iguales pueden llevar alguna diferencia bastante puñetera en los conectores.
Miraría primero en recambios usados para Toyota Corolla, además de eBay, desguaces especializados en japoneses y Toyota EPC/Partsouq para sacar la referencia exacta. Recoverparts tiene buscador por marca/modelo y bastante catálogo de piezas usadas, así que para un mazo completo tiene más sentido buscar ahí que en tiendas de recambio nuevo.
Importante pedirlo completo y sin conectores cortados, con ECU/conector principal visible en fotos, y confirmar que procede de un 4A-FE manual del mismo rango de año. En desguace es muy típico que corten el ramal al sacar el motor y luego te llega “completo” pero con tres conectores amputados.
Si consigues el VIN o la referencia de la ECU del coche, con eso se puede afinar muchísimo más qué mazo le corresponde.