Toyota Corolla Gti Ae92

[yeudielae92]

hablate con el moma ISLA RACING de eso sabe un rato XD

[twincam1989]

okkk del nortee no ?

[Javier_AW11]

Poder se puede hacer casi lo que quieras, para que abra antes es un buen polvo, lo ideal es condenarlo y que siempre este abierto o, mejor todavia, quitar las mariposas o (todavia mejor y mas fino) montar el adaptador que quita el t-vis.
Creo que confundes la admision variable con la distribucion variable, en las distribuciones puedes hacer que actue desde mas abajo y te de el tiron mas abajo, en la admision....no conseguiras tiron (efectivo) mas abajo...precisamente porque las mariposas estan cerradas para tener mas bajos, si las condenas (abiertas), pierdes bajos, la curva de potencia (y sobretodo de par) sera mas lineal (no notaras ese tiron) al ser la entrada de aire siempre con el mismo diametro. En el mio lo tengo condenado, y la verdad es que la perdida de bajos se nota poco....casi seguro que acabare comprando el "eliminador" de t-vis para dejar "via libre" sin las mariposas de por medio.

No se si me explique, que escribo desde el movil....

perfectamente explicado.
Por cierto cual es el adaptador que elimina el T-VIS ?

[T_AE86]

Por ejemplo este, que es el que casi seguro me traiga para el mio:



https://technotoytuning.com/toyota/16v4 ... rt-adapter

Antes, sobretodo a los coches de rally, se les quitaban las mariposas, eje, se "condenaban" las guias con estaño y a correr, pero hoy teniendo esto por 99$ mas portes (rondara algo mas de 100€) te quitas quebraderos, dejas de romper piezas OEM y queda muy fino

[twincam1989]

vale pues muchas graciass

[Javier_AW11]

ah ok gracias, si que lo había visto antes.