Escobillas limpiaparabrisas

[dukenukem]

A ver q yo me aclare...en mi E12 Made in Japan...de q medidas las tengo q pillar?

Venga, un saludo :)

[jarpaper]

Yo llevo 53 y 45 y va bien, pero por lo que se comentó, en los corollas "Made in Japan" venían con 60 y 40, no sé si los brazos serán distintos o símplemente cuadran.

Sea como sea, vale la pena el cambio

lespaulstd como puedo saber si mi e12 es made in japan?? el mio es del 2003 (pre-rest)

otra cosa... no os ha dado ningun problema el tema del enganche de las escobillas, es ke estuve preguntando en una tienda de recambios y me dijeron q tuviese cuidado vaya que el enganche fuese distinto

[lespaulstd]

Las aerotwin vienen en modelo "retrofit" que son las que tenemos que comprar los que tenemos un brazo acabado en un "gancho", el problema viene si compramos un paquete para enganche específico aerotwin como traen los vw, por ejemplo.

Yo no me liaría con si el coche es japonés o no y mediría las escobillas que trae de serie (en mi caso 55 y 45), por eso compré el A531S que son 53 + 45. De todas formas, me da que podría llevar las de 60 + 40 (A601S) sin problema (agranda una y acorta otra) pero no lo he probado, tal vez para el próximo juego.

PD: La forma de saberlo es con el número VIN que está en la tarjeta de ITV y en el propio coche, las primeras letras identifican el lugar de fabricación y hay varias webs en la que hay listados o aplicaciones para comprobarlo.

[viorell]

Yo llevo 53 y 45 y va bien, pero por lo que se comentó, en los corollas "Made in Japan" venían con 60 y 40, no sé si los brazos serán distintos o símplemente cuadran.

Sea como sea, vale la pena el cambio

entonces habrá que comprar esas que dices tu... sino se tocarán!!

[lespaulstd]

Todo depende de porqué lado se alargue la escobilla al aumentar de talla y se acorte al reducirla. Me explico, si en vez de poner una de 55 la ponemos de 60 y lo que hace es crecer 2,5 por cada lado, habremos perdido ese espacio en la zona entre las dos escobillas. Pero si la pareja es de 40 en lugar de 45 y ocurre de igual forma, habremos recuperado ese espacio.

Luego está el tema de que quepa en vertical, pero lo que sí es cierto es que todos llevamos el mismo alto de cristal...

Total, que si es en un sitio que te dejen hacer la prueba y te apetece poner la de 60 por ampliar la zona que limpia la del conductor puedes intentarlo y si no pues coger las A531S que seguro que van a valer. De hecho hay otro paquete que trae 50 + 45 que también valdría, perdiendo aún más zona de limpieza. (Los dos indican en la caja Corolla E11)

[viorell]

Todo depende de porqué lado se alargue la escobilla al aumentar de talla y se acorte al reducirla. Me explico, si en vez de poner una de 55 la ponemos de 60 y lo que hace es crecer 2,5 por cada lado, habremos perdido ese espacio en la zona entre las dos escobillas. Pero si la pareja es de 40 en lugar de 45 y ocurre de igual forma, habremos recuperado ese espacio.

Luego está el tema de que quepa en vertical, pero lo que sí es cierto es que todos llevamos el mismo alto de cristal...

Total, que si es en un sitio que te dejen hacer la prueba y te apetece poner la de 60 por ampliar la zona que limpia la del conductor puedes intentarlo y si no pues coger las A531S que seguro que van a valer. De hecho hay otro paquete que trae 50 + 45 que también valdría, perdiendo aún más zona de limpieza. (Los dos indican en la caja Corolla E11)

Entiendo....


pero entonces casi mejor ir a lo seguro..

el pack BOSCH AEROTWIN A531S para nuestro corolla e12 :D
a ver si un día las busco en Orense...

[jarpaper]

Las aerotwin vienen en modelo "retrofit" que son las que tenemos que comprar los que tenemos un brazo acabado en un "gancho", el problema viene si compramos un paquete para enganche específico aerotwin como traen los vw, por ejemplo.

Yo no me liaría con si el coche es japonés o no y mediría las escobillas que trae de serie (en mi caso 55 y 45), por eso compré el A531S que son 53 + 45. De todas formas, me da que podría llevar las de 60 + 40 (A601S) sin problema (agranda una y acorta otra) pero no lo he probado, tal vez para el próximo juego.

PD: La forma de saberlo es con el número VIN que está en la tarjeta de ITV y en el propio coche, las primeras letras identifican el lugar de fabricación y hay varias webs en la que hay listados o aplicaciones para comprobarlo.

gracias artista por la aclaraciones!!

llamaré ala tienda de recambios para pedirlas en RETROFIT

un saludo!

[jarpaper]

Las aerotwin vienen en modelo "retrofit" que son las que tenemos que comprar los que tenemos un brazo acabado en un "gancho", el problema viene si compramos un paquete para enganche específico aerotwin como traen los vw, por ejemplo.

Yo no me liaría con si el coche es japonés o no y mediría las escobillas que trae de serie (en mi caso 55 y 45), por eso compré el A531S que son 53 + 45. De todas formas, me da que podría llevar las de 60 + 40 (A601S) sin problema (agranda una y acorta otra) pero no lo he probado, tal vez para el próximo juego.

PD: La forma de saberlo es con el número VIN que está en la tarjeta de ITV y en el propio coche, las primeras letras identifican el lugar de fabricación y hay varias webs en la que hay listados o aplicaciones para comprobarlo.

verificado, Mis actuales escobillas Valeo Silencio miden 60 y 41 cm, y giran perfectamente.

Asi que ahora voy a pedir las A601S, si tengo tiempo colgare alguna foto

un saludete

[jpilot]

Yo le puse hace tiempo 60x50 y van muy bien. Noto bastante diferencia con las que traía de serie, que me parecía que limpiaban poca superficie. Creo que más grandes ya no se le pueden poner.

[jpilot]

Por cierto, son Michelin, lo que ya no me acuerdo es el modelo.

[Antusoy]

Todo depende de porqué lado se alargue la escobilla al aumentar de talla y se acorte al reducirla. Me explico, si en vez de poner una de 55 la ponemos de 60 y lo que hace es crecer 2,5 por cada lado, habremos perdido ese espacio en la zona entre las dos escobillas. Pero si la pareja es de 40 en lugar de 45 y ocurre de igual forma, habremos recuperado ese espacio.

Luego está el tema de que quepa en vertical, pero lo que sí es cierto es que todos llevamos el mismo alto de cristal...

Total, que si es en un sitio que te dejen hacer la prueba y te apetece poner la de 60 por ampliar la zona que limpia la del conductor puedes intentarlo y si no pues coger las A531S que seguro que van a valer. De hecho hay otro paquete que trae 50 + 45 que también valdría, perdiendo aún más zona de limpieza. (Los dos indican en la caja Corolla E11)

Es curioso... pero creo que la del copiloto no aumenta lo mismo por los dos lados.... creo que me ha aumentado hacia dentro, porque... si no me equivoco, el barrido por el exterior era casi el mismo, y por dentro aumento hasta quedarse tan juntas como decía.... de todas formas...las mediré...

[lespaulstd]

Alguna vez he comparado las de diferentes medidas y da la impresión de que sólo aumentan por un lado, y al pasar a otra medida más aumentan por el otro... por eso el comentario anterior.

De todas formas, lo importante es que cuadren bien

[viorell]

Conclusión,,,, ¿al corolla e12 le valdrían sin problema los limpias BOSCH AEROTWIN MODELO A606S de 60 y 50 cm respectivamente??

sigo teniendo mis dudas antes de comprarlas....

[viorell]

fijandome en las boschaerotwin modelo A531S veo que van bien, justitas, es decir, no veo que se le puedan poner la 601 esas que decis.... chocarían!!??

[lespaulstd]

fijandome en las boschaerotwin modelo A531S veo que van bien, justitas, es decir, no veo que se le puedan poner la 601 esas que decis.... chocar�an!!??

Creo que depende de para que lado "crezcan" las escobillas.... Si encuentro las 601 las compraré (porque son las que llevaría el yaris nuevo) y las probaré en el corolla a ver qué tal.