Uno de los pick up más vendidos del mundo es el Toyota Hilux, un modelo que desde su lanzamiento ha gozado de la aceptación del público allá donde se comercializa. Sin embargo, en algunos países, frente a la competencia quedaba ciertamente descolgado.
Con los Nissan Navara con hasta 174 CV y los Mitsubishi L200 con 136 CV, los Hilux 2.5 D4D de 102 CV no tenían prácticamente nada que hacer en prestaciones, aunque a cambio los consumos si eran buenos.
Para ganar cuota frente a la competencia y escalar una posición en prestaciones, Toyota ha lanzado en Portugal un kit de potencia que deja al Hilux con 125 CV, una cifra algo más competitiva. Las prestaciones, según la prueba realizada por la revista lusa Autohoje, son bastante mejores, y ahora el Hilux es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 15,1 segundos o realizar los 1.000 metros desde parado en 36,1 segundos.
Los consumos muestran una media de 10,8 L/100, siendo a una velocidad de crucero entre 120-140 km/h de 9,9 L/100 y en ciudad de 11,9 L/100. Las recuperaciones de 80 a 120 km/h las realiza en 14,7 segundos en cuarta y en 16,9 segundos en quinta.
El suplemento con respecto al Hilux D4D 102 CV es de 900€ y sin duda merecen la pena, puesto que la facilidad para moverse con mayor soltura garantiza tanto la seguridad en los adelantamientos como un mayor agrado de uso. Por el momento, no está prevista su llegada a España de manera oficial, aunque si sabemos que existen kit de potencia para este vehículo en tiendas especializadas si bien anulan la garantía en muchos casos.
eso es lo que me jode, en Portugal siempre van por delante u ofrecen cosas que aquí ni saben lo que es, con el corolla D4D tb ofrecian un kit de 15-20 c.v. cuando comprabas el coche nuevo.... es que en esta republica bananera...
