PASTILLAS DELANTERAS

Todo aquello relacionado con el mantenimiento interior y exterior de nuestros vehículos.

Moderador: Achilles

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PASTILLAS DELANTERAS ¿pondrias otra a la de serie?

Mensajepor 085aaron008 » 03 Nov 2008 18:11

Muy buenas..
Pues la duda es esa..Me han pasado la revisión y me dicen que las delanteras estan para cambiar y que el coste será de 75 euros + M.O. + IVA.
Mi duda es: merece la pena decirles que no me las cambien y comprarme otra marca o algo asi???
No estoy demasiado puesto en el tema..
Gracias a todos de antemano
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Mensajepor despistao » 03 Nov 2008 18:15

yo le montaba unas ferodo ds2500, vienen costando 150€ y por lo que he oido se nota bastante, de echo me las recomendo el comercial del conce donde compre el coche

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Mensajepor 085aaron008 » 03 Nov 2008 18:38

y donde se podrian conseguir?
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Mensajepor despistao » 03 Nov 2008 19:27

supongo que en las tiendas de accesorios o tuning venderan, pero bueno seguro las venden en vagspeed.com, haber si encuentro alguna mas y te las pongo

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Mensajepor despistao » 03 Nov 2008 19:36

aqui tambien las tienen

http://www.maybaracing.com/b2c/index.ph ... =1&codf=25

sino entra en mercadoracing.com, los primeros enlaces que salen, baringa motorsport, racing sport vigo y kd performance tambien las tendran, estos ultimos lleban bastantes cosas de coches japoneses

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Mensajepor 085aaron008 » 03 Nov 2008 20:10

Vale ya stoy en casita con mi cache..
les dige que no las cambiaran de momento..Gracias por toda la informacion despistao. Oye otra cosita, EL desgaste de estas pastillas es el mismo aproximadamente o se nota la diferencia??
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Mensajepor despistao » 03 Nov 2008 21:14

pues realmente no lo se tio, probar un coche con estas pastillas solo he cogido el clio 16v de un amigo, ates y depsues de ponerlas, y la verdad que si que se nota, supongo que duraran menos, igual que los neumaticos que mejor agarran son los que antes se suelen desgastar, con las pastillas pasara mas o menos lo mismo.
de todas formas si le pones unos buenos discos, los de la compra conjunto son bastante bueno,unos brembo serie oro, unas buenas pastillas, latiguillos metalicos, y le pones un liquido de freno dot-4, ganaras bastante en frenada

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Mensajepor 085aaron008 » 03 Nov 2008 21:37

JAJAJA.SI LE CAMBIO TODO ESO, PRIMERO MI NOVIA ME ECHA DE CASA Y DESPUES EL BANCO SE QUEDA CON EL COCHE PARA ESTRENAR ELLOS EL NUEVO SISTEMA...JAJAJA
Pero oye en algun momento espero poder hacerlo..aunq sea pokito a poko... :lol:
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Mensajepor juan-1 » 03 Nov 2008 22:19

bueno,por partes,dot 4 no podeis montar ya que es demasiado agresivo,dot4.1 o 4.2 si,para equipos con abs y demas.

en mi vida puedo presumir de tener pocos accidentes,el unico que he teneido con el corolla fue en gran parte culpa de mis queridas ds2500 que como sabeis son unas pastrillas ceramicas sintetizadas,vamos que para su uso deben de estar calientes,una vez calientes aguantan y mantienen el calor tanto que los discos de freno de serie del corolla los deforma alabateandolos,no estan preparados para funcionar a esa temperatura,si lo estan los c-one que son templados y de momento aguantan todo lo que he querido.
este juego de pastillas con estos discos los monto solo cuando voy a circuito y solo valen para que no desfallezca y poder apretar aqlgo mas,en lugar de frenar a los 150 metros bajo a los 100 y no me preocupo.
vamos que para un uso de calle no son nada aconsejables ya que entre el rodaje que hay que acerlas cada vez que se van a usar y que en frio no frena nada estirando las frenadas mas de 10 metros(lo puede confirmar pegaso que es testigo)y que os jodera los disco de freno como la calenteis de verdad.
vamos que os la quiteis de la cabeza la 2500 y la 3000
os recomiendo precio prestaciones las EBC green stuff que son de calle y no desfallecen.
por que haceros a la idea que el freno va a ser siempre el mismo,no frenara ni mas ni menos,solo que puede aguantar mas o menos en desfallecer
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Mensajepor despistao » 03 Nov 2008 22:26

las 2500 hay que calentarlas?? vamos no e, yo las que he probado no las calentamos para nada, y no sabia de eso...
si es verdad lo de las 3000 que no frenan nada asta que no las calientes

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Mensajepor 085aaron008 » 04 Nov 2008 11:43

Buenas!!gracias a los dos de nuevo..He estado informandome de ambas y he visto juan que de las ebc y varios modelos..la green, la blue, la red...me he quedado conla copla de la green, la red y la yellow que es la que creoentender que ponen comola mejor para calle... Que diferencias reales hay y cual sería la mas adecuada para nuestro coche?
Por cuanto me podrian salir unos buenos discos para acompañaralas pastillas, y merecería la pena cambiar todo esto y dejar atras lo de serie??o sería una locura??
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Mensajepor 085aaron008 » 04 Nov 2008 15:06

poniendo la referencia de mi coche la página me da solo dos opciones; la yellow la descarta y no se porque...

El caso es, que por el mismo precio tengo:

Greenstuff - Han existido muchas versiones de este fabuloso compuesto desde que vio la luz por primera vez en el año 2000. Pero la última formulación (AF44/78) nos proporciona una de las mejores pastillas que jamás se han comercializado. Con el añadido de ser un material que emite una cantida muy baja de polvo residual. EBC "Greenstuff" es la elección ideal para la sustituir las pastillas de freno de su deportivo o coupe. A gran velocidad, o en situaciones de mucha carga, es capaz de detener su vehiculo 9 metros* mas rápido que sus homónimas de serie. Si alguna vez debe realizar una frenada de emergencia, podrá verdaderamente comprobar el poder de frenadade estas pastillas.

Redstuff - Desde que este material fue introducido en el año 2003, ha recibido muchas críticas positivas de parte de conductores de vehículos deportivos. Como el Subaru impreza. Pueden leer algunos comentarios e incluso comparativas de estos productos frente a otras marcas, en páginas como: www.scoobynet.com y www.subiegal.com . Esta pastilla posee un rendimiento espectacular en frenadas intensas y repetidas en carretera a alta velocidad. Emite mucho más limpia que sus "hermanas" semi-metálicas y ha demostrado su capacidad, al probar que es capaz de detener una berlina de altas gama 13 metros antes que sus homónimas de serie. Incluso a velocidades hasta de 250 kilómetros por hora.*

*Pruebas realizadas en circuito cerrado en las instalaciones de investigación y desarrollo del "MIRA". Nunca en carreteras publicas.
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Mensajepor despistao » 04 Nov 2008 15:59

las Redstuff me han ablado bastante bien de ellas, y son bastante baratas la verdad....

unos discos buenos yo diria que te costarian entre 200€ y 300€ mas cerca de 300 que de 200, aunq no he mirado precio ni nada de eso para el corolla.

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Mensajepor 085aaron008 » 04 Nov 2008 16:35

La verda es que segun eso son mejores las red pero no se porque (no se si solo soy yo) parece que son para otro tipo de coxe mas grande y demas...no se si a la hora de montarlas en el corolla darían el resultado que dicen..no se...estoy mirando precios para los discos de EBC pero no veo nada...asiq no se xq me da que demomento van a ser las 4 pastillas (aunq solo tengo gastadas las delanteras) y mas adelante ya ablaremos de discos..jeje.
un saludo
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Mensajepor juan-1 » 04 Nov 2008 20:05

os recuerdo que vamos a traer de japon piezas,entre ellas los discos c-one delanteros,yo me voy a traer un juego nuevo.
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