Diagrama de Pines CLIMATIZADOR Y RADIO corolla E12 W58814

Antusoy · Mensajepor **Antusoy** » 25 Sep 2008 14:29

He visto algo sobre el tema en el foro, pero no me aclaro nada... y más bien me estoy liando...

¿Alguno de vosotros podría decirme donde encontrar los diagramas de los pines de las 3 clavijas que van conectadas al Clima y las de la Radio, tanto las 3 que vienen conectadas como las otras dos que no lo están (supongo q serán las del cargador y navegador) ?

Mi intención es duplicar la señal del termómetro, entre otras, para que me la muestre en la radio sin tener que pulsar el botón del clima... si no me confundo en las instrucciones sale como que se puede llevar... eso.. y la hora también...

Muchas gracias!!! :lol:

Antusoy · Mensajepor **Antusoy** » 06 Oct 2008 07:32

Nadie puede ayudarme?¿ :-(

.....
No se de donde los puedo sacar...tengo el EPC pero soy incapaz de instalarlo... Alguna idea¿?¿
Gracias!! :grin:

Mensajepor **lespaulstd** » 06 Oct 2008 09:38

En el EPC no aparecen las descripciones de los pines, bÃºsca el manual de reparaciÃ³n en el que hay mÃ¡s informaciÃ³n tÃ©cnica.

Sobre el tema concreto de mostrar la informaciÃ³n en la radio, decirte que en la mÃa se mostraba tanto temperatura como hora. Las que van a la radio son la de alimentaciÃ³n, la de altavoces, cargador y mandos del volante (en la versiÃ³n restyling)

AquÃ aparecen descritos algunos conectores, es para el caso de un 4runner, pero los conectores iguales en diferentes coches suelen tener las mismas funciones.

yeyo · Mensajepor **yeyo** » 08 Ene 2009 10:35

Hola Antusoy.
Te sigue interesando? A mÃ tb me gustarÃa hacer eso, tengo los esquemas de las dos radios (son diferentes mÃnimamente) y te puedo ayudar... si es asÃ, dime.

yeyo · Mensajepor **yeyo** » 08 Ene 2009 10:35

Hola Antusoy.
Te sigue interesando? A mÃ tb me gustarÃa hacer eso, tengo los esquemas de las dos radios (son diferentes mÃnimamente) y te puedo ayudar... si es asÃ, dime.

Jose P. · Mensajepor **Jose P.** » 08 Ene 2009 19:53

No se puede tener en los dos sitios al mismo tiempo, o en el clima o en la radio, y si se pone en la radio tambiÃ©n os aparecerÃ¡ la hora por defecto.

El motivo es que el sensor de temperatura exterior es un resistencia variable (PTC o NTC), la cuestiÃ³n es que al puentear la seÃ±al la resistencia aumenta ya que tiene que pasar por el clima y la radio, con lo que el sistema detecta demasiada resistencia y desaparece la temperatura como si el sensor estuviera roto.

El apaÃ±o solo funciona unos segundos.

yeyo · Mensajepor **yeyo** » 08 Ene 2009 20:30

Vale, yo tengo el climatizador y la sonda de temperatura exterior irÃ¡ al climatizador para que calcule el flujo de aire que debe de entrar del exterior. Eso lo entiendo muy bien y sÃ© que suelen ser unas resistencias yno se pueden poner en serie o en paralelo, distorsionarÃan la lectura. Sin embargo, Â¿si pongo otra sonda justo al lado? podrÃa tener la temperatura exterior siempre en la radio y ademÃ¡s mÃ¡s a mano, y ademÃ¡s, si dices que tambiÃ©n estarÃa lahora en la radio, pues mejor, estÃ¡ mÃ¡s visible que donde estÃ¡, y ademÃ¡s, creo que aparece en la fila superior y no quita informaciÃ³n al resto del display. Y aÃ±adiendo a esto, que se me estÃ¡ ocurriendo ahora mismo segÃºn estoy escribiendo, Â¿si pongo otra sonda en el interior del coche? con eso tendrÃa la temperatura exterior en el climatizador y la interior en la radio,Â¿ quÃ© te parece la idea?

Antusoy · Mensajepor **Antusoy** » 08 Ene 2009 20:45

SI!...claro que me interesa...
Lo que dice Jose P. ya lo habÃa pensado... pero me parecÃa poco probable la idea de que fuera Ã©ste (termistor) directamente conectado al clima o a la radio, y creÃa que era una seÃ±al ya tratada por un micro y que sÃ³lo transmitÃa los dÃgitos de la temperatura en sÃ.

Entonces lo habÃ©is probado? y que pines son?

La temperatura interior podrÃa sacarse con el sensor que lleva para ver si se aproxima a la establecida en el clima... pero eso es otra cosa... yo pensaba en una soluciÃ³n rÃ¡pida y limpia...

alguna idea?

Jose P. · Mensajepor **Jose P.** » 08 Ene 2009 22:45

yeyo escribió:Vale, yo tengo el climatizador y la sonda de temperatura exterior irï¿½ al climatizador para que calcule el flujo de aire que debe de entrar del exterior. Eso lo entiendo muy bien y sï¿½ que suelen ser unas resistencias yno se pueden poner en serie o en paralelo, distorsionarï¿½an la lectura. Sin embargo, ï¿½si pongo otra sonda justo al lado? podrï¿½a tener la temperatura exterior siempre en la radio y ademï¿½s mï¿½s a mano, y ademï¿½s, si dices que tambiï¿½n estarï¿½a lahora en la radio, pues mejor, estï¿½ mï¿½s visible que donde estï¿½, y ademï¿½s, creo que aparece en la fila superior y no quita informaciï¿½n al resto del display. Y aï¿½adiendo a esto, que se me estï¿½ ocurriendo ahora mismo segï¿½n estoy escribiendo, ï¿½si pongo otra sonda en el interior del coche? con eso tendrï¿½a la temperatura exterior en el climatizador y la interior en la radio,ï¿½ quï¿½ te parece la idea?

Creo que te has contestado tu solo.
La idea de poner la temperatura interior me parece muy buena.

Antusoy si se saca la temperatura directamente del sensor de temperatura interior pasara lo mismo que antes y el clima no nos servirÃ¡ de nada.

El mejor lugar para colocar el sensor interior adicional es justo al lado del que utiliza el clima por que esta colocado en un tubo por el que se aspira aire del interior del habitÃ¡culo y por lo tanto seria la temperatura mÃ¡s precisa que se podrÃa conseguir

yeyo · Mensajepor **yeyo** » 12 Ene 2009 15:57

Vamos con los conectores.
Nos centramos en uno concreto del climatizador y en otro de la radio.
Indico los cables de cada uno que he localizado y el nÃºmero de pin, y asÃ ayudarÃ¡ a encontrar los correctos.

Primero la correspondencia de colores

Los colores de los cables se dan segÃºn los siguientes cÃ³digos alfabÃ©ticos.
B = Negro
W = Blanco
BR = MarrÃ³n
L = Azul
V = Violeta
SB = Azul del cielo
R = Rojo
G = Verde
LG = Verde claro
P = Rosado
Y = Amarillo
GR = Gris
O = Anaranjado
La primera letra indica el color bÃ¡sico del cable y la segunda letra indica el color de la banda..

Ahora el clima, nos centramos sÃ³lo en un conector con 14 hilos (no todos ocupados) en dos filas de 7 cada uno
Encuentro estos cables en estas posiciones
1 Y-R
4 Y-B
12 W-G
13 BR-Y
2 y 3 sistema de ventilador, no indican.

el 12 y 13 es la sonda exterior, y como los colres son raros, se identifican bien

Ahora vamos con la radio
Nos centrtamos en un conector de 20 pines, repartidos en 2x10

7 B-Y
14 B-W
3 SB
11 SB
2 W-B
4 W-B (masa)
16 W
1 W-B
10 W-B
15 gasolina Y
15 diesel: P-L

y la version de A/C manual tiene estos:
12 W-G
13 BR-Y

Si no entendeis algo o quereis mas informaciÃ³n, puedo explicarla mejor o buscarla

Un saludo, y mucha suerte.

javi_d4d · Mensajepor **javi_d4d** » 09 Feb 2009 23:51

Hola alguno sabeis cuales son los cables que van a los mandos del volante, por si pudiese ponerselos para la radio que le cambie, una sony , en resumidas cuentas llevar la sony con los mandos originales del volante

Mensajepor **lespaulstd** » 10 Feb 2009 08:34

javi_d4d escribió:Hola alguno sabeis cuales son los cables que van a los mandos del volante, por si pudiese ponerselos para la radio que le cambie, una sony , en resumidas cuentas llevar la sony con los mandos originales del volante

MÃrate este hilo

javi_d4d · Mensajepor **javi_d4d** » 10 Feb 2009 23:12

Hola muchas gracias mirare el hilo haber si saco algo en claro...