entonces os gustan los videos?
faltan todavia la cinta de mi hermano y mis mejores vueltas...
Jarama;26-08-2006
Moderador: Achilles
joooder y pensar que hace dos semanas estaba en Algete..... ya podian haber hecho la tanda en esa fecha.
unas puntualizaciones:
1- creo que es por la posicion de la camara que estaba en el lado derecho, pero parecia que muuuchas de las curvas a Izquierdas entrabas tarde.
2- te ha fallado el cambio en una ocasion, verdad??
3- los pianos.. se podian cortar?? digo la zona verde justo detrás de estos, hay muchos restos de gomas y nadie las "cortaba"
P.D. Tambien metiste el G6 en circuito?? pobre Jony

unas puntualizaciones:
1- creo que es por la posicion de la camara que estaba en el lado derecho, pero parecia que muuuchas de las curvas a Izquierdas entrabas tarde.
2- te ha fallado el cambio en una ocasion, verdad??
3- los pianos.. se podian cortar?? digo la zona verde justo detrás de estos, hay muchos restos de gomas y nadie las "cortaba"
P.D. Tambien metiste el G6 en circuito?? pobre Jony
Diesel de mente, gasolina de corazon
D4D= Diesel Four Drive
D4D= Diesel Four Drive
- Demakrator
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- Registrado: 09 Mar 2006 18:13
- Ubicación: Almu
joooder y pensar que hace dos semanas estaba en Algete..... ya podian haber hecho la tanda en esa fecha.
unas puntualizaciones:
1- creo que es por la posicion de la camara que estaba en el lado derecho, pero parecia que muuuchas de las curvas a Izquierdas entrabas tarde.
2- te ha fallado el cambio en una ocasion, verdad??
3- los pianos.. se podian cortar?? digo la zona verde justo detrás de estos, hay muchos restos de gomas y nadie las "cortaba"
P.D. Tambien metiste el G6 en circuito?? pobre Jony
1;si lo dices por la superseven,que es la primera curva a izquierdas despues de linea de meta,parece que entro tarde,pero en realidad entro pronto...se cierra a mitad de camino...la otra me imagino que te refieres a bugatti arriba,es una curva contraperaltada en cambio de rasante...la hostia puede ser chica,como sera que para que me diga jose que le acojonaba(y el es el que me acojonaba)...
2;si,se escucha a jose vaya mierda...me falla despues del super seven,una vez me escupe/no me deja meter marcha y otras no entraba bien(llevaba al señor que le Falla las marchas)en las otras tandas ni un fallo....ademas que en esta tanda busco la manera de ir mas rapido y siempre voy inovando,la ultima curva del superseven la intento hacer hasta en primera!!!el motivo intentar salir con potencia de la curva ya que en segunda salia a 5.000rpm por debajo del tiempo vvtl-i,claro que la primera se me queda corta...
3;los pianos se podian cortar algunos,pero como regalo te daban cortes en el neumatico...
el G6 lo mas cerca de un circuito que ha estado es en jerez un año en el mundial de motogp,no le di el uso como al Ts,ya que me valia como coche,para correr ya tenia mis motos...el puerto de navas si era conocido del G6...
no le di mucha cera...
con estos apuntes vuelve a verlo y veras como entiendes lo que te digo...
ya pondre el de mi hermano...y veras que tanda...ruedo todo el rato detras del lancer y delante del saxo..
- JoseTsport
- Mensajes: 601
- Registrado: 09 Mar 2006 23:22
juan-1"
1;si lo dices por la superseven,que es la primera curva a izquierdas despues de linea de meta,parece que entro tarde,pero en realidad entro pronto...se cierra a mitad de camino...la otra me imagino que te refieres a bugatti arriba,es una curva contraperaltada en cambio de rasante...la hostia puede ser chica,como sera que para que me diga jose que le acojonaba(y el es el que me acojonaba)...
2;si,se escucha a jose vaya mierda...me falla despues del super seven,una vez me escupe/no me deja meter marcha y otras no entraba bien(llevaba al señor que le Falla las marchas)en las otras tandas ni un fallo....ademas que en esta tanda busco la manera de ir mas rapido y siempre voy inovando,la ultima curva del superseven la intento hacer hasta en primera!!!el motivo intentar salir con potencia de la curva ya que en segunda salia a 5.000rpm por debajo del tiempo vvtl-i,claro que la primera se me queda corta...
3;los pianos se podian cortar algunos,pero como regalo te daban cortes en el neumatico...
el G6 lo mas cerca de un circuito que ha estado es en jerez un año en el mundial de motogp,no le di el uso como al Ts,ya que me valia como coche,para correr ya tenia mis motos...el puerto de navas si era conocido del G6...
no le di mucha cera...
con estos apuntes vuelve a verlo y veras como entiendes lo que te digo...
ya pondre el de mi hermano...y veras que tanda...ruedo todo el rato detras del lancer y delante del saxo..
digo que da la sensacion, por la posicion de la camara
Diesel de mente, gasolina de corazon
D4D= Diesel Four Drive
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- JoseTsport
- Mensajes: 601
- Registrado: 09 Mar 2006 23:22
LO TENEMOS!!!
mientras se sube al you tube,
http://www.megaupload.com/?d=628SBBBW
a ver que os parece,a mi me mola ya cacar mas de ahi..dificil..
mientras se sube al you tube,
http://www.megaupload.com/?d=628SBBBW
a ver que os parece,a mi me mola ya cacar mas de ahi..dificil..
- JoseTsport
- Mensajes: 601
- Registrado: 09 Mar 2006 23:22
Entonces te ha molado el experimento......? jejejejejeje
Hay que hacer propaganda, jajajajaja
Hay que hacer propaganda, jajajajaja
Última edición por JoseTsport el 01 Sep 2006 22:12, editado 1 vez en total.









