Toyota Celica GT 2.0

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neroji
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Re: Toyota Celica GT 2.0

Mensajepor neroji » 15 Abr 2011 17:45

Buf! tengo tantas ganas de ver todo eso montado como si fuera mi coche XD! le vas a meter una buena dosis de golosinas, se va a quedar de lujo seguro.
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Re: Toyota Celica GT 2.0

Mensajepor 085aaron008 » 16 Abr 2011 11:20

neroji escribió:Buf! tengo tantas ganas de ver todo eso montado como si fuera mi coche XD! le vas a meter una buena dosis de golosinas, se va a quedar de lujo seguro.


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Ayocab
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Re: Toyota Celica GT 2.0

Mensajepor Ayocab » 17 Abr 2011 02:08

Ruben, vete a Valladares en las Torres para el tema de los cojinetes...

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Re: Toyota Celica GT 2.0

Mensajepor Achilles » 18 Abr 2011 19:19

Ayocab escribió:Ruben, vete a Valladares en las Torres para el tema de los cojinetes...
Esa era mi primera opción, lo de la casa era simplemente por preguntar, pero no lo tienen. En el trastero tengo de desguace pero no se en que estado estarán. Habrá que probar con esos a ver.

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Re: Toyota Celica GT 2.0

Mensajepor yeudielae92 » 18 Abr 2011 21:30

Achllilles tengo esas mismas llantas para montarlas en mi ae92 donde consigo las tuercas?? y otra pregunta a todos que tal van las toyo proxes?

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Re: Toyota Celica GT 2.0

Mensajepor Achilles » 18 Abr 2011 23:27

Pues no se, cuando lo compré ya tenía esas llantas y me dió un juego mas de tuercas porque se joden. Son de esas abierta tipo hembra, al inversa que una turca normal, no se si me explico.

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Re: Toyota Celica GT 2.0

Mensajepor yeudielae92 » 20 Abr 2011 14:26

me gustaria saber donde conseguir las tuercas esas porke no las tengo tengo esas llantas en 15 pero me faltan las tuercas si me pudieras decir con que llaves las aflojas osea ke medida es las tuerca.

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Re: Toyota Celica GT 2.0

Mensajepor Achilles » 20 Abr 2011 15:05

Pues la verdad es que no tengo ni idea. :?

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Re: Toyota Celica GT 2.0

Mensajepor lespaulstd » 20 Abr 2011 15:57

Tuercas venden en casi cualquier tienda de repuestos, el concesionario, norauto... Necesitas saber si te hacen falta de base cónica o plana (depende de la llanta) y el paso de la espiga de Toyota (creo que es 12x1.5).

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Las tuercas suelen ser de llave 19 o 21.

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Re: Toyota Celica GT 2.0

Mensajepor yeudielae92 » 20 Abr 2011 18:53

pero es ke estas tuercas deben ser mas xicas porke son llantas multipase y ese es el problema ke tienen ke ser mas chicas.

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Re: Toyota Celica GT 2.0

Mensajepor Ayocab » 22 Abr 2011 00:03

Las Toyo Proxes las llevo en el Supra y es lo mejorcito que he montado... en caso de seguir el debate abre un hilo nuevo sobre la preunta, para no fumar en este ;)

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Re: Toyota Celica GT 2.0

Mensajepor neroji » 26 Abr 2011 14:08

Ayocab escribió:Las Toyo Proxes las llevo en el Supra y es lo mejorcito que he montado... en caso de seguir el debate abre un hilo nuevo sobre la preunta, para no fumar en este ;)


me quitas los posts de la boca! XD
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Re: Toyota Celica GT 2.0

Mensajepor T_AE86 » 26 Abr 2011 15:42

Achilles escribió:
Ayocab escribió:Ruben, vete a Valladares en las Torres para el tema de los cojinetes...
Esa era mi primera opción, lo de la casa era simplemente por preguntar, pero no lo tienen. En el trastero tengo de desguace pero no se en que estado estarán. Habrá que probar con esos a ver.


Sabes si los originales son Koyo? por el Bay o por tiendas de internerrr puedes conseguir algo (te lo digo porque salen algo más barato que comprarlos por la casa), no se si algún autorepuesto de por aquí trabaja Koyo y te los puede mandar a pedir
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Re: Toyota Celica GT 2.0

Mensajepor Achilles » 26 Abr 2011 18:06

Pues la verdad es que no lo sé. :-(
Ya había mirado algunas páginas de repuestos por internet y se pueden conseguir mucho más baratas que en la casa.
Probaré con las que tengo en el trastero que son originales de uno accidentado con la mitad de km que el mío.

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Re: Toyota Celica GT 2.0

Mensajepor Achilles » 01 May 2011 20:46

Bueno! Ya está todo montado!

Han surgido algunos problemas debido al desconocimiento del estado del coche. Uno de fácil solución, otro de solución a corto plazo y otro de solución a largo plazo.

El primero fue que al desmontar la suspensión trasera los cubrepolvos de los amortiguadores estaban destrozados. Esto tuvo fácil solución, se compraron dos nuevos.
El segundo ha sido el más problemático, resulta que la suspensión delantera (selex celestes) no son desmontables para poder meterle la carga de los Kayaba AGX, así que compré unos Kayaba similares a los de serie que resultó que tampoco eran desmontables. Al final he tenido que ponerle estos últimos para ir tirando mientras el mecánico me prepara los Selex viejos con las cargas del Kayaba AGX.
El tercero ha sido que al intentar poner los antinieblas resulta que el anterior dueño para ponerle el parachoque del GT-Four le puso una viga que tapa los anclajes de los faros con lo que ha habido que hacerle una adaptación que no ha quedado muy bien y tengo que llevárselo de nuevo para mejorarlo.

En cuanto a los frenos y suspensión, hay que hacerles primero un rodaje para que todo se vaya acoplando. La primera impresión de los frenos es buena. La suspensión está blanda por el tema de llevar unos similares a los de serie delante.

En estética ha ganado mucho, el coche está más bajo y los discos rayados y semiperforados lo dan mejor vista.