Bueno pues se trata de un coche prácticamente de serie, con cuatro cosillas, como Llantas technomagnesio 16" blancas con neumáticos blandos Bridgestone S-02 de 225/45, lleva el catalizador vacío, filtro de admisión Apexi directa alejado del turbo, hacia la aleta, válvula de vertido doble pistón. En proyecto instalación de batería en el maletero, y aprovechar el espacio para dejar la admisión en condiciones, con barrera entre el turbo y la ubicación definitiva, turbo reconstruido garret-toyota-artesanal, con soplido a 1'0 kg (ahora pendiente de reparar casquillos, pero que seguro acabaré instalando turbotechnics S148, hybrid), bujias ngk iridium IX, escape lateral artesanal (con mis manitas) de acero inoxidable y supresión de todos los silenciosos, tranquilizadores y apagallamas, y la decoración...bueno, habla por si sola. Por supuesto piel, aire acondicionado, elevalunas, techo solar eléctrico, y esas cosillas que venían de serie.
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