Restauración Toyota MR2 AW11

[Javier_AW11]

Son pegatinas que van en los paneles de puertas de precaución y esas cosas.
Se la vi a unos paneles de puertas de un AW11 que vendían en Japón en ebay. Las llevaron muchos coches de la época y más moderno así que el tuyo casi seguro que también, solo que no es original del mercado español lógicamente.
Tengo encargadas unas cuantas más (no de estas que con 2 tengo suficiente) a la toyota, pero me da que la mayoría están descatalogadas.
La de la tapa del motor de hecho la pedí al principio y lo estaba, pero conseguí hacerme con una nueva por ebay. Poco a poco vas encontrando cosas, sólo hay que tener paciencia y estar dispuesto a pagar 20 veces más de lo que valdrían en origen...

Lo de las gomas es un auténtico robo, pero no hay forma de conseguirlas a menos que exista un grupito de 10-15 personas interesadas. Sé donde nos las pueden hacer a medida, pero hay que estar dispuestos a comprar por valor de 150 euros cada una...

[neroji]

Precioso Javi! me flipan las llantas! lo único que no me gusta nada son las tapas del centro negras de las mismas... no me pegan nada, seguro que encuentras unos tapones más estéticos, un saludo!

[lespaulstd]

Lo ideal sería ponerle las originales o una réplica de las mismas:



La cosa es conseguirlas en la medida adecuada y a un precio razonable.

[Javier_AW11]

si, lo de los tapones es algo que o lo compro en Braid o nada. El problema es que las mías son para llevar tapa roscada que ocultan las tuercas y no me gusta nada como queda. O le pongo las tapas como las de la imagen de lespaulstd o nada. Debería volver a ponerme en contacto con los de Braid.

[Javier_AW11]

Más pegatinas!

Esta es la de Unleaded fuel only



Esta es la de seguridad en la puerta, creo que sólo va en la del conductor, pero tengo que confirmarlo. De todas formas dispongo de otra de recambio.
Se agradecería si alguno de ustedes puede traducirla





La batería cambiada con la base de plástico.



Unas del interior.





Y otra del exterior.



Pude darme una vuelta este puente y la verdad es que es alucinante cómo va este coche. Cualquiera diría que hay una diferencia de 23 años de innovación con uno moderno. Si no es por la imagen... Lo que se hace ahora es mucha basura con 4 ruedas.

[Javi_ee80]

tal y como lo tienes esta perfecto, una pregunta, sabes si el motor y la caja de un aw11 se podria poner en un vehiculo de traccion delantera?

[Javier_AW11]

Supongo que no habría problemas, pero para eso tienes el del Corolla, de los que hay muchos más, que es el mismo y tracción delantera.

[T_AE86]

Se agradecería si alguno de ustedes puede traducirla

De japo estoy flojillo, sólo entiendo la de "no abrir la puerta con el coche en movimiento"

Qué "distinto" es el interior! me encanta

tal y como lo tienes esta perfecto, una pregunta, sabes si el motor y la caja de un aw11 se podria poner en un vehiculo de traccion delantera?

Javi, no sé si habría que hacer algún injertillo o es "plug & play", pero sí se puede, si no me equivoco los AW11 llevan cajas C52...las mismas que los AE92 y AE101, hay algún AW11 por la red con caja C160 (Levin AE111) con pocas mods

[Javier_AW11]

Los AW11 llevan dos cajas la c50 y la c52. La segunda es más robusta. La mia es la segunda.
En principio se puede perfectamente montar la del ae111.
Pero me apetece mucho poner ITBs y quitar el T-VIS, aunque la caja esa me han contado que es de las mejores de toyota.

[Javier_AW11]

La información:
http://www.toymods.org.au/forums/engine ... -aw11.html

[Javi_ee80]

muchas gracias, se que hay mas corollas, pero era una duda que surgio hablando con un amigo, nunca me habia parado a pensar que caja llevaba el mr2 y me entro curiosidad

[T_AE86]

Ok, si, según la antiguedad. ...6 hierros muy bien escalonados y buen grupo con autoblocante...qué más se puede pedir?

Y cómo te lo montarías con la guillotina? montarías-desmontarías para cada ITV? a mí me ofrecieron la de un BT y pasé porque pregunté a 6 ingenieros y todos me dijeron lo mismo: "no se puede homologar"

Javi_ee80, sólo por comentar otra curiosidad, lo mismo pasa con las cajas de los SW20 y celicas 3SG

[lespaulstd]

Javi_ee80, sólo por comentar otra curiosidad, lo mismo pasa con las cajas de los SW20 y celicas 3SG

Justamente eso iba a comentar, por ejemplo se puede swapear un ST202 con un 3S-GTE + caja de un SW20 (como el azulote), o para el swap del ZW30 a 2ZZ-GE se puede poner la caja de un celica 6 velocidades. Es lo bueno de los motores transversales de los MR2.

[Javier_AW11]

Ok, si, según la antiguedad. ...6 hierros muy bien escalonados y buen grupo con autoblocante...qué más se puede pedir?

Y cómo te lo montarías con la guillotina? montarías-desmontarías para cada ITV? a mí me ofrecieron la de un BT y pasé porque pregunté a 6 ingenieros y todos me dijeron lo mismo: "no se puede homologar"

Javi_ee80, sólo por comentar otra curiosidad, lo mismo pasa con las cajas de los SW20 y celicas 3SG

Si se puede homologar. De todas formas no debes comprar la del BT si no la del Silver Top porque es algo más chica.

En cualquier caso, yo voy a la ITV aquí en Madrid y no tienen ni puta idea de si eso es tvis, ITBs o GPPss . No han visto uno en su vida así que no pondrán pega. Es más, me voy con un 4agze montado y seguro que la paso sin homologar.

[T_AE86]

Es cierto! ahí lo puedes turbar y si no se notan injertos seguro que pasa como si nada!

Y qué ingeniero lo homologa? he hablado con dos de aquí y con 4 de penin...y todos me dijeron que no, que se considera "pieza de competición", no homologable en vehículos de calle... y me toca las narices que un 20v con su guillotina si se puede!...no puedo sacar 15-20cv a mi motor con la guillotina, pero sí cambiar el motor por otro con 40cv más

Justamente eso iba a comentar, por ejemplo se puede swapear un ST202 con un 3S-GTE + caja de un SW20 (como el azulote), o para el swap del ZW30 a 2ZZ-GE se puede poner la caja de un celica 6 velocidades. Es lo bueno de los motores transversales de los MR2.

Para el ZW30 la caja de 6...y a ser posible tambien los 192cv, jeje se quedan "buenos"