El tema de la preparación del motor la he dejado un poco de lado, me voy a centrar en el tema de comportamiento del coche.
Ahora mismo el coche cada vez que pasa la ITV es un problema, porque al cambiarle los espirales, ha variado el ancho de vías del coche en 5cm, cuando lo máximo que permiten son 3cm, la altura no es problema, porque no esta reflejada en la ficha del coche. Así, que ahora mismo, por el ancho de vías me obligan a hacer proyecto técnico...y ya puestos en el lio...me he liado. He pedido, copelas regulables, barra de torretas delanteras, barras estabilizadoras delantera y trasera, bushing kits de poliuretano, ya tengo mirados suspensiones roscadas y quizás el coche se convierta en un biplaza.
Los frenos, van muy bien con la combinación discos ranurados y semiperforados de EBC con las pastillas Yellowstuff, así que ahora mismo, en frenos se queda como está, porque no he sentido gestos de agotamiento o fatiga y el mordiente de la frenada es muy bueno.
