Cambio de neumáticos a Bridgestone Potenza Adrenalin

[Ivan A]

Buenas tardes compañeros.

En nada tendré que cambiar las dos ruedas traseras y llevo un tiempo mirando alguna goma que se salga de lo habitual para la medida del Corolla (195/60/15), que suelen ser Michelin Energy, GoodYear EfficientGrip y cosas así, con más apellido ecológico y económico que otra cosa.

No digo que sean malas gomas por supuesto, pero había visto las Potenza Adrenalin, que son las únicas "más deportivas" para esta medida (aunque no cumplen con el código de velocidad, han de ser V y estas son H). Mi conducción no es radical ni mucho menos, pero en ruedas nunca hay que escatimar.

Me preguntaba, por un lado: ¿Alguien tiene experiencias o conocimientos sobre estas ruedas? Por otro: en el First Stop donde pregunté precios (88€ montadas) me comentaron que al no traer la ficha del coche ni códigod de velocidad ni carga (eso es cierto, al menos la mía), en la ITV no habría problema al llevar una letra más baja de código de velocidad, como es la que traen las Bridgestone esas, no sé hasta qué punto es cierto.

Paso la ITV el mes que viene, y las traseras no sé si aguantarán. Me planteo poner de segunda mano baratas para pasarla, y luego montar las Potenza.

Ahora lleva las Michelín Energy de primera generación, y aunque dicen que son muy malas en mojado (y casi en seco también je je), nunca he tenido problemas, por eso os digo que mi conducción no es extrema, aunque subiendo algún puerto me permito alguna alegría, y en algún viaje a 130-140 va a veces.

Las Potenza estas las ví y me sorprendieron, dicen de Bridgestone que tiene el flanco más duro en general, así que mejorará algo la conducción, me gustaría probarlas. También he leído en lo poco que hay por ahí sobre ellas que en mojado no eran gran cosa, aunque no sé de donde han sacado esa información, pero si no he tenido problema con las ruedas de madera que son las primeras Energy que llevo...

Lo dicho, a ver si alguien sabe algo, quizá a alguno más le interese esta rueda.

Un saludo y gracias

[Ivan A]

Os adjunto enlace para verlos.

¿Conocéis alguna rueda más prestacional para esa medida? Yo por lo que tengo visto, no hay nada más.

http://www.bridgestone.es/neumaticos-tu ... 22F9750CDF

Un saludo

[joseluistg82]

Hola

Creo que es un fallo leve en la ITV llevarlas con un código de velocidad más bajo, pero no me atrevo a asegurarlo. En un Land Cruiser me pusieron un fallo leve en la ITV por llevar diferente código de velocidad en el eje delantero y el trasero, pero no han dicho nada sobre si coincide con el indicado en la ficha técnica del coche.

En cuanto a las Bridgestone que comentas no puedo decirte porque no las conozco.

Saludos

[tiolalu]

Lo de la itv, depende de quien te toque. Se supone que ellos pueden ver en el ordenador suyo que código es el que tiene que llevar. Si el que te revisa no le apetece mirar, no dirá nada.

Sobre ruedas deportivas ni idea. Las ultimas que pose fueron unas fulda ecoalgo, que según los testa que vi, eran lo mejor en cuanto a calidad precio.

[Ivan A]

Buenos días.

Gracias por las respuestas. Yo tengo miedo también de que me llamen la atención por llevar códigos diferentes delante y detrás, el caso es que las delanteras aún tienen km por delante, si no cambiaba las 4 a la vez y a correr.

El del taller dice que si en la ficha del coche no trae códigos de velocidad y carga, no dicen nada en la itv (aunque en este caso sólo sería bajar una letra el código de velocidad), pero no estoy seguro del todo.

Intentaré pasar como está ahora, y si las de atrás no pasan pongo unas usadas sólo para pasar itv y luego pongo las Bridgestone. En algunos sitios dicen que son malas, otros las prueban y dicen que muy bien en seco y mojado... todo esto de lo poco que hay por ahí escrito.

Un saludo

[E12 Blue Edition]

Hola, seguro que ya te as montado los Potenza, yo los he montado hace casi un año y son los mejores neumáticos que he tenido nunca. Los Michelin enrgy saver para mi no son buenos y además caros. Tengo un tipo de conducción un poco deportiva. Normalmente Usaba Dunlop y Yokohama, los últimos C.Drive 2 han salido bastante bien, mejores que los Sp sport01. Proximamente montaré unos Continental PC5 que nunca los he probado y me parecen muy bien.

Saludos

[Ivan A]

Buenas tardes compañeros.

E12, gracias por las respuestas, aún no los he montado, me dieron vez para la itv el 20 de junio, esperaré a ver si paso con las que tengo, más que nada las traseras, que un testigo ya está al nivel del dibujo, los otros dos aún no (en su día fue rueda delantera, y las gasta un poco más por fuera).

Luego, son las que voy a calzar. Si me aseguraran que el de la itv no me echaba para atrás por tener un código de velocidad H en vez de V, ya las ponía ahora mismo, además puede que en las 4 ruedas.

E 12, ¿tú las llevas en la medida original de 15 pulgadas, código H? ¿Van bien en mojado? ¿Qué tal de ruido, consumos y esas cosas? Te estaría agradecido si me describes el comportamiento un poco.

Gracias y un saludo

[E12 Blue Edition]

Hola, si llevo la medida original y en H la ITV me toca en enero.El nivel de ruido normal 71db tuve antes los Yokohama C-Drive 2 y hacían más unos 74db.
El consumo no noto nada, lo que me importa es que se peguen bien al asfalto . He echo unos 10mil km y están +/- a medio uso.
En mojado bien también, mas o menos como el Turanza. Para mi el mejor neumático que he probado. Te lo recomiendo.

Un saludo.

[Ivan A]

Ok, gracias por las respuestas compañero.

Después de pasar itv el 20 de este mes las pondré detrás, y allá por septiembre/octubre, cuando (calculo) que las de delante estén gastadas, montaré las Potenza en ese eje también.

Gracias de nuevo y un saludo

[Ivan A]

Buenas tardes de nuevo.

Refloto para comentar sobre estas ruedas, ya que desde la apertura de este hilo tarde en ponerlas, pero ahora llevo 40000 km con ellas, con lo que se puede decir que las he probado.

Las he puesto en Septiembre del año pasado, y como digo ya les he hecho esos 40000 km. Se leía por internet que no iban bien en agua, yo vivo en Asturias, y me desplazo por trabajo desde Galicia a País Vasco, las he probado en situaciones variadas.

Evidentemente, la gran mayoría de los km han sido por autopista, pero como digo, han tragado agua, bastante calor e incluso algo de nieve. No he tenido ningún problema con ellas en ninguna condición que menciono, al menos en mi caso (no paso de 140 por autopista, y subo regularmente algún puerto de montaña algo alegre), salvo en una autopista en concreto, en mojado (la "Y" que une Gijón-Oviedo-Avilés). sobre las rayas pintadas, el coche hacía unos extraños bastante importantes, "bailaba", pero no me ha pasado en ningún otro sitio, aun pisando las flechas intencionadamente. Decir, que esta autopista llevará hecha 30 años, al piso es de hormigón rayado, y emite el coche un ruido particular al rodar, y todas las líneas y flechas han sido repintadas muchas veces, ya tienen un espesor considerable, se nota bacheado el carril de aceleración (sus líneas) cuando te incorporas.

Por lo demás, como digo, sin problema, nunca me han dado un susto, incluso con mucha agua en el asfalto. Se rotaron cuando tenían 10000 km, y si no lo hago de nuevo, las delanteras tendré que cambiarlas calculo que en unos 10000 km más, si lo hago (que lo haré en breve), imagino me aguanten 20000 (con lo que las 4 harían 60000 km).

Me costaron puestas en su día 88€ cada una, es en un Corolla que lleva 195/60/15, una medida en la que por desgracia, y como otras, no hay "rueda deportiva". Lo malo, que no cumplo al 100%, porque estas son 195/60/15 88 H, y el coche debe, según manual, llevar código V (lo pongo más arriba), pero en su ficha técnica sólo pone la medida, no los códigos de velocidad y carga, por eso me "arriesgué" un poco.

Ahora bien, mirad las próximas, si se comercializan en España (y encima cumpliendo con los códigos 100%):

http://www.bridgestone.com.au/tyre-treads/re003.aspx

Espero que mi opinión le sirva a alguien, no hay mucho escrito sobre esta goma.

Un saludo

[tiolalu]

¡Gracias!

Yo he llevado las de serie, unas falken y unas fulda y no he tenido problemas ni sustos con ninguna. Normalmente voy en seco, pero me he encontrado con diluvios. De hecho, en uno de esos diluvios, un mercedes me adelantó bastante rápido y 3 kms después me lo encontré empotrado en el arcén.
La forma de conducir también influye mucho para evitarnos sustos innecesarios. Nuestro coche es muy ligero y ágil, cuando coges otro te das cuenta, sobre todo al frenar.

[bushinkid]

hola

Pillo sitio, me interesan esas que has puesto el link las RE003, a ver si las encuentro por aqui. Se ven muy bien y con lo que has contado me causan curiosidad

Saludos!