Enhorabuena al CAMPEÓN !!
Michael es el mejor, para mi siempre lo ha sido desde Williams y ayer...bueno, tubo una buena carrera.
Alonso es el rey ahora y si Mercedes le da lo que pida.....repetirá mundial.
No sé si Ferrari con el finlandés irá muy bien, tienen a Massa también, pero... no sé, veo a los dos muy irregulares.
¿De la Rosa se quedará? Habrá equipo de pilotos españoles?
Un saludo y felicidades de nuevo.
que apretado esta el mundial!!!!
Moderador: Achilles
Siento discrepar Kaisser, pero si no tienes coche por muy bueno que seas no ganas nada ( diselo a Schumacher durante 5 años cuando paso de Benetton a Ferrari ), que es de los mejores de la historia estoy de acuerdo, pero el mejor ahora mismo, no sabria decirte, Alonso no es manco y la fama de Schumacher hace mucho.
El año que viene puede que Ferrari empiece muy fuerte, pero ten en cuenta que ya no estará Ross Brown el "cerebro" de Ferrari, ese que le hacia las tacticas al dedillo a Schumacher. Así que Massa y Raikkonen quizá no lo tengan tan facil como parece, porque el pepino de motor que tiene Ferrari este final de temporada ( comienzo de la otra ) es increible.
A ver si Alonso puede disponer de un coche medianamente bueno a principio de temporada, para poder evolucionarlo porque como empiecen como los ultimos dos años, no va a dar tiempo a tener un coche competitivo y el resto te habrá aventajado en puntos. Pedro seguirá en Mclaren, pero no se si como 2º piloto o como probador, espero que como 2º, Mclaren se puede asegurar muchos puntos para el campeonato de constructores y Alonso tendrá un buen escudero...
Saludos.
El año que viene puede que Ferrari empiece muy fuerte, pero ten en cuenta que ya no estará Ross Brown el "cerebro" de Ferrari, ese que le hacia las tacticas al dedillo a Schumacher. Así que Massa y Raikkonen quizá no lo tengan tan facil como parece, porque el pepino de motor que tiene Ferrari este final de temporada ( comienzo de la otra ) es increible.
A ver si Alonso puede disponer de un coche medianamente bueno a principio de temporada, para poder evolucionarlo porque como empiecen como los ultimos dos años, no va a dar tiempo a tener un coche competitivo y el resto te habrá aventajado en puntos. Pedro seguirá en Mclaren, pero no se si como 2º piloto o como probador, espero que como 2º, Mclaren se puede asegurar muchos puntos para el campeonato de constructores y Alonso tendrá un buen escudero...
Saludos.
Diesel de mente, gasolina de corazon
D4D= Diesel Four Drive
D4D= Diesel Four Drive
Si, es cierto, el coche hace mucho por supuesto y el Ferrari es, claramente, un pepino y se ve que ha terminado muy bien ajustado.
Pues yo tb creo que todos pasan de V10 a V8, asà que si esto es cierto, todos iguales.
Yo creo que como Mclaren le de un mal coche a Alonso, este les canta las 40 y les pondrá en envidencia, jajaja. En serio, seguro que Mclaren responde y entre sus ingenieros y nuestro Alonsete seguro que preparan un coche muy, muy competitivo.
Espero que Pedro se quede de 2º, serÃa geniall lo ha hecho muy bien.
Suerte para la próxima temporada!!
Pues yo tb creo que todos pasan de V10 a V8, asà que si esto es cierto, todos iguales.
Yo creo que como Mclaren le de un mal coche a Alonso, este les canta las 40 y les pondrá en envidencia, jajaja. En serio, seguro que Mclaren responde y entre sus ingenieros y nuestro Alonsete seguro que preparan un coche muy, muy competitivo.
Espero que Pedro se quede de 2º, serÃa geniall lo ha hecho muy bien.
Suerte para la próxima temporada!!
jony83 escribió:pero este año no pasn los motores de V10 a V8 ?? entonces todos empiezan desde 0 no ?
Eso ha sido en la temporada pasada. Ya habÃan pasado todos de V10 a V8, excepto alguna escuderÃa (creo que fue Toro Rosso) que no tenÃa potencial suficiente y lo que hizo fue "capar" motores V10 y hacer que 2 cilindros no funcionen.
Un saludo.
