Dudas al elegir Corolla

Sigfrido · Mensajepor **Sigfrido** » 09 Dic 2006 00:16

Bueno, pues me estreno en este foro, y encima preguntando... :roll:

Tengo decidido comprarme un corolla, pero hay un par de cuestiones que no se muy bien por donde debo tirar....

1ª 1.4 D-4D 90cv o 2.0 D-4D 116cv :roll:

e mirado bt el foro y algun comentario sobre el tema... el vendedor me dijo q no iba a notar diferencia en carretera y es lo q me yama un poco la atencion... un 2-0 con 116cv...no deberia ir mas comodo en carretera en ciertas situaciones? se flipo un poco el vendedor o realmente la respuesta del 1.4... esta bien ¿?.... esa es una gran pregunta... tb se q de cara al seguro (siendo menor de 25... 1 año de carnet y demas..) me pueden sablear por cada cabayito q ponga no? :oops:

2ª preguntiya... acabado luna o sol ¿? el vendedor me dijo q el VSC+TRC+BA ya lo montan de serie en ambos acabados... tb me dijo q los antinieblas no sirven pa na :shock:

y algo mas solto..amos q se ve q segun el debo coger el acabado luna .... q consejo me dais? yo aré viajes por montañas...nieve... no seria weno tener antinieblas¿? ...

ummm poco mas q decir.. q me e tirao un par de dias leyendo cosas por el foro y me parece mu curioso e interesante muxos temas q tratais... asi q me abeis enganchao a leer sobre el corolla xD

un saludo

zorzal · Mensajepor **zorzal** » 09 Dic 2006 01:11

Pues casi que coincido con el comercial, los antinieblas son mas bien esteticos, utiles mas bien poco.

Respecto a si con el 1.4 y 90 cv es suficiente...pues si no te compras el coche para hacer carreras y picarte con la gente en los semaforos yo te diria que si, que lo es.

Imagina en carretera, una cuesta arriba...larga....entras mas o menos en la cuesta en 5Âª a 100 km/h, bueno, pues si le pisas podras acabar la cuesta arriba en 5Âª tb a 130-140, o lo que es lo mismo, el coche no se viene abajo, sino mas bien lo contrario, es capaz de acelerar.

En autovia podras mantener velocidades de 140 km/h sin problemas, a unas 3200 rpm.

En adelantamientos en carretera....tambien tendras suficiente, evidentemente no como el de 116 cv...pero vas muy bien servido si lo tuyo es la conduccion tranquilita y no vas loco por ir adelantando a todo lo que se te pone por delante rapidamente.

Lo que si me parece es que en el de 90 cv el acabado maximo es el luna, ligeramente inferior en acabados al sol....

En fin, miralo despacio, con la lista de precios delante...y decidas lo que decidas...suerte.

Sigfrido · Mensajepor **Sigfrido** » 09 Dic 2006 10:22

Si, tp voy a ir de f.alonso... pero me interesaba saber eso q as dixo si en una cuesta considerable el coche se puede qdar mas bien parado y sufriendo jejej

y cierto, lo del acabado luna es lo maximo para el 1.4 90 cv... el presupuesto q me an dado es bt bueno por lo q e visto...

1.4 d4d 90 - luna montado con VSC+TRC+BA 15.800 puesto en calle
y
2.0 d4d 116 - mismas caracteristicas luna 17.050...

por lo q el precio es weno en los dos a mi parecer... no kiero liarla en el motor :roll:

.......

por lo q e leido el 1.4 da menos problemas q el 2.0 ¿? o ya esta el 2.0 bt fiable?...

el acabado sol, me parece q no merece la pena (si alguien opina lo contrario q me de razones :oops:

)

un saludo

Sigfrido · Mensajepor **Sigfrido** » 12 Dic 2006 20:48

al final estoy ya casi convencido del modelo 1.4 D4D 90cv acabado Luna... color rojo... me sale por 15.490 o 15.480... las dos mejores ofertas..... uno de eyos me ofrece q en todas las lunas ponga el nº de matricula (de cara a posible robo) y el protector de maletero... y el otro me a dixo lo de la tuerca antirrobo (el primero no se si eso tb me lo dará)...

alguna opinion? estoy por regatear con extras..ya q de precio parecen q no bajan decir q el q me de un spoiler...o algo asi... xq lo de la tuerca antirrobo...me pareceria un poco mal q no viniera con eso de serie

asta mi coche actual q tiene 16 años tiene tuerca antirrobo ... y el protector de maletero en catalogo pone q vale 34€... asi q es un regalo psss....

weno acepto opiniones y consejos...

un saludo

P.D.: a ver si esta vez me contentais alguno mas osvaisacagar:

zorzal · Mensajepor **zorzal** » 12 Dic 2006 23:19

yo creo que una cosa que si no sacas ahora te lamentarÃ¡s en el futuro es el parrot, dile que te lo monten gratis, o a unas malas que te lo dejen a precio de coste para ellos.

no deberÃan ponerte pegas....juega con que tienes otro conce donde sÃ te lo ponen.....y verÃ¡s como al final te alegras, pues son unos 200 euros lo que te costarÃ¡ al final si lo pones en un taller cualquiera de la calle y 380 o asÃ si te lo montan ellos dentro de un mes cuando a ellos apenas les supone nada.

Sigfrido · Mensajepor **Sigfrido** » 12 Dic 2006 23:26

ostras tio....pos eso no se me abia ocurrido y es una idea muy buena...xq mas de una vez me da por ablar con el movil y esta mu mal eso... y fijo q en el futuro me lo terminare poniendo....

gracias por el consejo a ver si mañana se lo saco a alguno de los dos concesionarios :wink:

un saludo y gracias por seguir aciendome caso :lol:

eres el unico jejejeje roto:

Ayocab · Mensajepor **Ayocab** » 16 Dic 2006 23:39

Me decantaria por el 1400 por un menor consumo además de que el de 90 cv es un motor más moderno.

Lo de las opciones, es muy recomendable lo q te comentan de montar el Parrot, es una de las mejores opciones q les puedes pedir.

Y las diferencias entre el sol y el Luna vienes a ser mas bien el climatizador frente al aire acondicionado, el cambio del cuadro de velocidad y unas pegatinitas de terminacion en plateado en la consola central y el contro de crucero, lo demás es casi todo iwal.

El modelo cambia en unos meses, el primer trimestre del próximo año, asi q aprietale al comercial para que te haga una buena oferta

yugler · Mensajepor **yugler** » 17 Dic 2006 03:17

Tb coincido con lo de las antinieblas, yo las tengo y todavia no las he usado.
En cuanto a 116 o 90 cv, ya eso es cuestion de economia, el 116 es mas tragon y obviamente mas caro, ad+ de que el 90cv es motor de aluminio y con cadena en vez de correa, por lo que no hay que cambiarla. Lo bueno del 116 cv, son esos 26 cv, que si buscas mas prestaciones si que lo notaras.

Sigfrido · Mensajepor **Sigfrido** » 17 Dic 2006 12:16

ayocab, gracias por tu comentario, pero la duda no es entre diesel o gasolina, es entre 1.4 o 2.0 de diesel...
luego ya en luna te viene climatizador de serie y las inserciones esas en plateado vienen tb en luna y sol....solo en tierra no vienen...
y supongo q es mejor gaolina..pero yo lo uso muxo y me viene bien q sea economico....

y a yugler
probe el viernes el 1.4 d4d 90 cv... y me parece q es suficiente....lo puse en una recta de un poligono... y tiraba perfectamente.... recupera bien tb... cambiaba mal aposta...en vez de meter en 2000 revoluciones o 2500.... subia marcha a partir de 1500...y el motor recuperaba en poco tiempo... me gusto la impresion q me dio...en comparacion con mi coche actual....y total, oy en dia con lo de los puntos... no me conviene tener un motor q pueda generar mas rapido la respuesta e ir mas comodo...xq me conozco y fijo q voy mas rapido y mas rapido...y al final me qdo sin puntos :lol:

asi q ya toy decidido por el acabado luna de 90 cv, solo me falta q me den el credito entre el lunes y el martes y a pedirlo :grin:

y ya os pondre fotitos cuando me lo entreguen y demas

un saludo, y gracias por los comentarios

Ayocab · Mensajepor **Ayocab** » 17 Dic 2006 12:22

Me di cuenta ahora que el q comentabas era el de D4D y por eso cambie el comentario, y con lo q comentas del climatizador, pues mucho mejor, no dudaria entonces para nada en la terminacion Luna, suerte y ya nos lo ensañaras...

piotxa · Mensajepor **piotxa** » 17 Dic 2006 17:26

Con 90 cv tambien se puede ir muy por encima de 120km/h pa perder puntos

Si lo q buscas es economia y no eres muy exigente en el tema de potencia has elegido bien, tendras un gran coche.

Suerte!

dukenukem · Mensajepor **dukenukem** » 20 Dic 2006 23:49

Yo creo q enfocais mal el tema de la potencia...si te metes con el coche cargao medianamente en autopista con subidas decentillas (zona norte) ya veras como te acuerdas de esos 26cv q no tienes :)

Seamos consecuentes...con lo q pesan los coches de hoy en dia, 90cv son mas bien justitos, y no hace falta hacer carreritas para darse cuenta.

Salu2

Sigfrido · Mensajepor **Sigfrido** » 21 Dic 2006 00:34

hoy en dia los coches no pesan muxo mas q los de antes...(mi actual coche fijo q pesa mas q el corolla...)
y a parte de eso... antes un motor 1.4 si pasaba de 65 caballos ya era demasiado.... ahora 90 caballos en un motor asi se nota muxisimo, no te voy a discutir q un 2.0 con 116 tire mas... (es logico, no ace falta saber muxo pa confirmar eso), pero creo q te ekivocas con lo de q se qde... aunq ya te lo confirmare cuando me suba a mi pueblo (sierra de madrid) :wink:

un saludo

HoOcHiE.ViEcH · Mensajepor **HoOcHiE.ViEcH** » 21 Dic 2006 21:06

yo solo te digo una cosa, que ahora que lei lo delos antinieblas me hace mucha gracia.....

Aqui en EspaÃ±a lo flipais (aqui en el sur, me refiero) mucho con los antinieblas....

yo vivia en alemania donde hay una probabilidad de 80% mas alta de niebla q en EspaÃ±a....y ahi si q es niebla....niebla autentica....no lo q hay aqi....

si aqui llueve un poco y ya ves a todo el mundo con los antinieblas puestos :rolleyes: xD

me harto reir siempre......

jej

jorge_ti · Mensajepor **jorge_ti** » 22 Dic 2006 07:08

que dices?

No hace falta que llueva para que la gente ponga los faros y pilotos antinieblas. Me cruce todos los dÃas con un octavia cuando vengo a trabajar que lleva los antinieblas delanteros y traseros puestos, y cuando digo todos los dÃas es todos los dias (en verano tambiÃ©n). Supongo que el hombre se sentira mÃ¡s seguro, pero le deben pitar los oidos a Ã©l y a su padre muchisimo