Toyota Corolla 1.6 16v VVT-i 110 cv

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Rubenvvti
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Mensajepor Rubenvvti » 20 Mar 2006 21:44

deberia de ser al reves no????

ICEMAN
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Mensajepor ICEMAN » 20 Mar 2006 22:50

tu eres ruben no???tu tb le pusiste unas muy chulas....
yo lo decia pk tengo un amigo q le cambio las llantas y con perfil bajo no ganaba pa pinchazos.....kizas por algo raro.....no lo se.....
yo ademas de estetika veo q debe de agarrar muxo mas en curvas ya q de serie el coche parece un barco y ya me ha dado mas de un susto....
al consumo no le afectara mucho tampoko....

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Mensajepor Rubenvvti » 20 Mar 2006 22:53

si soy yo, lo de que parece un barco no se soluciona con las ruedas te lo digo yo, yo lleco 215 40 17 y la unica rueda que e tenido que cambiar fue por un clavo de 8cm de esos de encofrar

ICEMAN
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Mensajepor ICEMAN » 21 Mar 2006 12:05

Aunke sea una pregunta un poko absurda...q hiciste comprar 5 ruedas pa tener la de repuesto o directamente en un pinchazo llamar a la grua?

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Mensajepor Rubenvvti » 21 Mar 2006 17:14

puse la de 15 que al tener mucho mas perfil compensa, pero no la lleve mas que un par de dias

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Mensajepor Srg_Toyota » 21 Mar 2006 21:03

ICEMAN escribió:Son las GTR pero no son las cromadas no?
es q toy mirando llantas y la verdad es q esas siguen siendo unas de mis favoritas....
Otra cosa....llevar el perfil con 45 no te da problemas...en cuestion de mayor posibilidad de pinchazo o es cosa mia?


Si son las GTR normales.

pinchazos? todas las ruedas pinchas depende de por donde te metas, jeje.

El perfil 45, bueno a lo mejor hace q roce menos contra los bordillos, yo procuro dejarlos lejos.
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Mensajepor Srg_Toyota » 21 Mar 2006 21:05

vvti pawel escribió:si soy yo, lo de que parece un barco no se soluciona con las ruedas te lo digo yo, yo lleco 215 40 17 y la unica rueda que e tenido que cambiar fue por un clavo de 8cm de esos de encofrar


Algo se nota, el menor bamboleo al paso por curva debido al 60 de perfil de serie, lo q pasa q las ruedas no son milagrosas y la suspension q tenemos es demasiado confortable.
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Mensajepor ICEMAN » 21 Mar 2006 21:11

gracias por las respuestas....
otra cosa...a mi por ejemplo al entrar al garage me roza un pelin en la proteccion delantera del parachokes....al meterle unas llantas con estas caracteristicas de las q hablamos....el coche seguiria .....por decir de alguna manera el chasis a la misma altura....?ya q pienso q el cambiar de 15 a 17´ se equipararia en tamaño al final con q las de 17 las tenga con menos perfil....

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Mensajepor Srg_Toyota » 21 Mar 2006 21:24

Si buscas unas medidas q en tu neumatico de 15 el tamaño sea igual q el de 17 la altura sera la misma, pero por lo general el coche sube un poquita, queda mas tractor.
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Mensajepor Rubenvvti » 21 Mar 2006 22:09

con el perfil 40 se queda igual de altura
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Mensajepor Srg_Toyota » 21 Mar 2006 22:11

El del Norauto me hizo palmar... me dijo q el equivalente era 45 y tonto de mi q le hice caso...

Yo tendria q haber puesto 205/40... cada dia lo tengo mas claro.

Por cierto Ruben el coche poco a poco se estira, pero muy poco y le cuesta... aunq algo se nota.
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Mensajepor Rubenvvti » 21 Mar 2006 22:12

ves hombre de poca fe, cuantos kms llevas??
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Mensajepor Srg_Toyota » 21 Mar 2006 22:14

7 mil y poco...

Y espero q se estire un poquito mas.

Al final el coche se lo quedara mi chica cuando se saque el carnet y yo me tendre q buscar un TS, jajaja
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Mensajepor Rubenvvti » 21 Mar 2006 22:16

aun te quedan 3000kms mas de estirar
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Mensajepor ICEMAN » 23 Mar 2006 22:17

sergio....apl tema de las llantas....segun la tarjeta de inspeccion hasta que numero y perfil se le puede poner al corolla sabes?y respecto a la homologación de llantas y paso itv puedes tener algun problema....
perdona mis preguntas reiteradas...pero es q estoy un poko pez al respecto...