X cierto, se nota mucho la bajada a la hora de dar con los bordillos?
Muelles TTE,Que gran ACIERTO!!!!
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Frijol
Aparentemente son iguales alos de casa, simplemente que llevan impreso TTE en los muelles y son algo más cortos.
Como llevo 110.000 Km compré los 4 muelles y los 4 amortiguadores y me costaron 470,00 €, con el dto del taller y sin IVA jejeje! de algo vadrá tener un taller, no?
Lo importante es tener un compresor de muelles para colocarlos dentro de las cazoletas de los amortiguadores, con lo peligroso q es....
Ale!
Como llevo 110.000 Km compré los 4 muelles y los 4 amortiguadores y me costaron 470,00 €, con el dto del taller y sin IVA jejeje! de algo vadrá tener un taller, no?
Lo importante es tener un compresor de muelles para colocarlos dentro de las cazoletas de los amortiguadores, con lo peligroso q es....
Ale!
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Frijol
Se nota que el coche va más bajo, incluso lo noto desde el asiento, no se si es la ilusión.... pero un amigo mío tb lo notó.
Ahora las curvas son una pasada, donde antes chirriaban las ruedas, ahora ni se nota, puedes ir más rápido, pero no es un F1.
En cuanto a los bordillos, la verdad es que todavía no lo he aparcado en la calle, y voy a ir con mucho cuidado, porque en las rampas del garaje del trabajo, rozo con los bajos delanteros y con 3 personas rozé en la parte superior de la rampa con los bajos del coche, q susto!!
Ahora las curvas son una pasada, donde antes chirriaban las ruedas, ahora ni se nota, puedes ir más rápido, pero no es un F1.
En cuanto a los bordillos, la verdad es que todavía no lo he aparcado en la calle, y voy a ir con mucho cuidado, porque en las rampas del garaje del trabajo, rozo con los bajos delanteros y con 3 personas rozé en la parte superior de la rampa con los bajos del coche, q susto!!
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JoseTsport
- Mensajes: 601
- Registrado: 09 Mar 2006 23:22
Frijol escribió:Aparentemente son iguales alos de casa, simplemente que llevan impreso TTE en los muelles y son algo más cortos.
Pues yo los que he visto no tienen nada que ver a los de serie, por lo menos con los del Tsport, si, vienen con el logo de TTE, pero son progresivos y bajan 3,5cm, ademas son Eibach
Son mas o menos asi.....
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HoOcHiE.ViEcH
- Mensajes: 324
- Registrado: 10 Jun 2006 15:14
- Ubicación: del Sur...
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JoseTsport
- Mensajes: 601
- Registrado: 09 Mar 2006 23:22
HoOcHiE.ViEcH escribió:yo quioero poner los amortiguadores TTE. 700€ eran, no?
Lo digo xq me lo patrocina el seguro
Ponle algo mas de 700, eso es lo que valen unos bilstein sprint, mas o menos, los de TTE se supone que son especificos para el corolla, por lo menos eso es lo dicen y por eso se suben a la parra
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Frijol
Buenas,
Acabo de llevar mi corolla a homologarlo con la nueva suspensión y sin problema, me ha bajado 4 cm.
Los muelles TTE que llevo no me costaron mas de 200 € + IVA en el concesionario de Palma. Y son apropósito para montarlos con los mismos amortiguadores de casa.
Estoy muy contento, en breve pondré alguna foto.
Saludos!
Acabo de llevar mi corolla a homologarlo con la nueva suspensión y sin problema, me ha bajado 4 cm.
Los muelles TTE que llevo no me costaron mas de 200 € + IVA en el concesionario de Palma. Y son apropósito para montarlos con los mismos amortiguadores de casa.
Estoy muy contento, en breve pondré alguna foto.
Saludos!
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moya_teruel
- Mensajes: 87
- Registrado: 05 Dic 2006 23:16
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Frijol
Solo he cambiado los muelles, y como he rebajado la altura que sale en la ficha técnica, he preferido homologarlo, porque se están poniendo muy duros en la ITV de Palma con los rebajes, q no son rebajas... jejeje!!
Me ha costado 24 €.
Hay que presentar en Industris un certificado de montaje del taller donde los montas, los papeles del coche y los de los amortiguadores, y una diagnosis de la suspensión, en un taller que tengan un buen frenómetro, que es nuestro caso, te imprimen los datos y listo. y pasas por la ITV a q te miren la altura actual para ponerlo en la ficha técnica y a pergar por lo bajos tranquilamente.
El coche no queda exageradamente bajo, pero se nota mucho a la vista, para mi gana muchísimo, incluso parece más largo.
A ver si ahora me escapo y le hago unas fotos.
Saludos!
Me ha costado 24 €.
Hay que presentar en Industris un certificado de montaje del taller donde los montas, los papeles del coche y los de los amortiguadores, y una diagnosis de la suspensión, en un taller que tengan un buen frenómetro, que es nuestro caso, te imprimen los datos y listo. y pasas por la ITV a q te miren la altura actual para ponerlo en la ficha técnica y a pergar por lo bajos tranquilamente.
El coche no queda exageradamente bajo, pero se nota mucho a la vista, para mi gana muchísimo, incluso parece más largo.
A ver si ahora me escapo y le hago unas fotos.
Saludos!
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moya_teruel
- Mensajes: 87
- Registrado: 05 Dic 2006 23:16
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Frijol
Los muelles no están homologados, porque en la ficha técnica el coche tiene un altura de 1475 y con los muelles, el coche mide del suelo al techo 1435, por lo que debes homologarlos, o eso creo yo.
Los muelles los pedí al concesionario y los monté yo en mi taller, con ayuda de un mecánico, pq yo no soy mecánico.
Ahí van unas fotos, a ver si hago en exteriores que queden mejor, pero estoy en el curro.
Saludos!!
Los muelles los pedí al concesionario y los monté yo en mi taller, con ayuda de un mecánico, pq yo no soy mecánico.
Ahí van unas fotos, a ver si hago en exteriores que queden mejor, pero estoy en el curro.
Saludos!!