2 litros.190 CV.8500 rpm
Toyota Auris Rally Car
Moderador: Achilles
Toyota Auris Rally Car
Toyota ha presentado en Australia el Auris que correrá el FIA's Super 2000 (S2000)
2 litros.190 CV.8500 rpm
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Penate_e12
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Yo personalmente creo que ponerle a este modelo "Auris" de nombre ha sido una cagada por parte de Toyota. Parece que hasta ellos mismos se han dado cuenta, no hay más que ver que han mantenido el nombre de Corolla en su versión rally.
Y eso por no mencionar lo antiestética que suena la palabra "Auris" (sobre todo en otros idiomas, que es hasta difÃcil de pronunciar).
Lo mejor que podrÃan hacer es volver a la denominación "Corolla" en la próxima generación, enterrando el término "Auris" y dejando que quede como una simple anécdota.
En cuanto al coche, está tremendo, muy chulas las llantas, y como han dicho choca mucho verlo con 4 puertas.
Y eso por no mencionar lo antiestética que suena la palabra "Auris" (sobre todo en otros idiomas, que es hasta difÃcil de pronunciar).
Lo mejor que podrÃan hacer es volver a la denominación "Corolla" en la próxima generación, enterrando el término "Auris" y dejando que quede como una simple anécdota.
En cuanto al coche, está tremendo, muy chulas las llantas, y como han dicho choca mucho verlo con 4 puertas.
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lespaulstd
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astron escribió:Yo personalmente creo que ponerle a este modelo "Auris" de nombre ha sido una cagada por parte de Toyota. Parece que hasta ellos mismos se han dado cuenta, no hay más que ver que han mantenido el nombre de Corolla en su versión rally.
Además de que usan el tipo de letra más clásico de corolla, sin la A redondeada... que personalmente me gustaba más...
Es precioso...me encanta!!!
En lo del nombre estoy completamente de acuerdo con vosotros, es mucho más bonito, suena mejor, y tiene mucha más historia el nombre de los nuestros.
Pero por lo que pone al principio del post respecto a la potencia de 190 cv, no creo que sea el s2000. Los s2000 desarrollan una potencia entorno a 100 cv superior, están cercad e los 300 como los viejo kit-car de 2 litros (306 maxi, Megane maxi, Saxo Kit-Car...). También es posible que la potencia sea una errata...porque Toyota dispone de un motor s2000, que es el que se monta en el Corolla que compite en esa categorÃa.
Yo he visto el punto y el 207 s2000, y la verdad es que da gusto oirlos, suenan mejor que los WRC, y andan mucho mas que los s1600 que parecen batidoras,jajaja.
Saludos
En lo del nombre estoy completamente de acuerdo con vosotros, es mucho más bonito, suena mejor, y tiene mucha más historia el nombre de los nuestros.
Pero por lo que pone al principio del post respecto a la potencia de 190 cv, no creo que sea el s2000. Los s2000 desarrollan una potencia entorno a 100 cv superior, están cercad e los 300 como los viejo kit-car de 2 litros (306 maxi, Megane maxi, Saxo Kit-Car...). También es posible que la potencia sea una errata...porque Toyota dispone de un motor s2000, que es el que se monta en el Corolla que compite en esa categorÃa.
Yo he visto el punto y el 207 s2000, y la verdad es que da gusto oirlos, suenan mejor que los WRC, y andan mucho mas que los s1600 que parecen batidoras,jajaja.
Saludos
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Mdelapinta
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Ayocab
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astron escribió:Yo personalmente creo que ponerle a este modelo "Auris" de nombre ha sido una cagada por parte de Toyota. Parece que hasta ellos mismos se han dado cuenta, no hay más que ver que han mantenido el nombre de Corolla en su versión rally.
Y eso por no mencionar lo antiestética que suena la palabra "Auris" (sobre todo en otros idiomas, que es hasta difícil de pronunciar).
Lo mejor que podrían hacer es volver a la denominación "Corolla" en la próxima generación, enterrando el término "Auris" y dejando que quede como una simple anécdota.
En cuanto al coche, está tremendo, muy chulas las llantas, y como han dicho choca mucho verlo con 4 puertas.
Es una pena que pierda el nombre de corolla, pero es un estrategia de marrketing, para decir q es un coche totalmente renovado y desvincularse de su hermano el sedan para hacerle frente al Golf/Passat.
Ya Toyota probo lo del cambio de nombre con otro coche, el Yaris, los anteriores se llamaban starlet, y llevaban casi el mismo tiempo con ese nombre como el corolla.
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Ayocab
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- Coche: Corolla E11/ Celica Supra MK2
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En Australia, lugar dónde el compacto de Toyota continuará con la denominación Corolla, se presenta Toyota Corolla Super 2000, para la categoría de competición de la FIA Super 2000.
Monta un 2.0 atmosférico de cuatro cilindros, con una potencia de 255 caballos a las 8.500 rpm, por restricciones de la categoría de competición, al igual que la ausencia de ayudas electrónicas.
Monta un 2.0 atmosférico de cuatro cilindros, con una potencia de 255 caballos a las 8.500 rpm, por restricciones de la categoría de competición, al igual que la ausencia de ayudas electrónicas.
