Aparte de las fotos que ya ha subido mi hermano (Starlet_Sport) desde que pueda ire subiendo fotos del motor y otros detalles.
De momento os dejo sus datos tecnicos:
Su fecha de matriculación data del treinta de septiembre de 1985.
La denominación comercial es Corolla Coupé GT con modelo AE86.
Su peso (TARA) es de 955Kg, y viene homologado para cuatro pasajeros.
Tiene una longitud total de 4'18m, y una anchura total de 1'625m.
Calza de fábrica 195/60/14... si si, trae llanta 14 de origen, jejeje.
El motor es de tipo 4-AGE de 1600CC y 16 válvulas. Si no me equivoco, su pontencia ronda unos 125-130CV.
Saludos.
Corolla AE86 (4age)-TwinCam
uo uo, es verdad, el primer AE86, y bien cuidado por lo que se ve.
Tienes una preciosidad de coche, aparte de lo buena máquina que es, quierela y cuidala eh, que yo no me entere, jejeje.
Saludos y bienvenido!
Tienes una preciosidad de coche, aparte de lo buena máquina que es, quierela y cuidala eh, que yo no me entere, jejeje.
Saludos y bienvenido!
FOTOS DE MI COCHE:
viewtopic.php?t=2220
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Starlet_Sport
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- Registrado: 08 Abr 2007 04:25
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Pues si, es un "MAQUINÓN", y puedo dar fe de ello.
Si que lo va a cuidar, no se pueden imaginar cómo ha dejado mi hermano de brillante la chapa del AE86.
Con este coche tiene hasta la jubilación!!! jejeje.
Pero si, deseo que le dure muuuchos muuucho muchos añitos.
Saludos!
Si que lo va a cuidar, no se pueden imaginar cómo ha dejado mi hermano de brillante la chapa del AE86.
Con este coche tiene hasta la jubilación!!! jejeje.
Pero si, deseo que le dure muuuchos muuucho muchos añitos.
Saludos!
Jose Medina Cabrera [Grupo Sangu
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GT TwinCam
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- Registrado: 16 Abr 2007 00:06
Muchas gracias mis hijos jejeje hombre la verdad que durante este tiempo eh estado casi todos los domingos puliendo el coche a mano durante 4 horas para que brillara un poco.
Pero aun me queda mucho por hacer,se puede decir que esta en rehabilitacion el pobrecillo jeje,de verdad muchas gracias.
Y lo de la kdd pues que ya sabeis a venirse para aca a comer pella gofio
y disfrutar de las viejas glorias japonesas y de las modernas tambien como no.
Pero aun me queda mucho por hacer,se puede decir que esta en rehabilitacion el pobrecillo jeje,de verdad muchas gracias.
Y lo de la kdd pues que ya sabeis a venirse para aca a comer pella gofio
y disfrutar de las viejas glorias japonesas y de las modernas tambien como no.
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Starlet_Sport
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- Ubicación: Las Palmas de Gran Canaria
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El japonés se me da un poco... jejeje
Akina es un monte de Japón... justo donde trascurre la historia del famoso equipo de drift Akina Speeds Stars que aparece en el comic manga InitialD, donde Takumi era su drifter principal... que en realidad, repartÃa tofu... :D
Fujiwara era un clan. El clan Fujiwara era una familia poderosa de regentes en Japón que poseÃa el monopolio de las posiciones de Sessho y Kampaku.
Akina es un monte de Japón... justo donde trascurre la historia del famoso equipo de drift Akina Speeds Stars que aparece en el comic manga InitialD, donde Takumi era su drifter principal... que en realidad, repartÃa tofu... :D
Fujiwara era un clan. El clan Fujiwara era una familia poderosa de regentes en Japón que poseÃa el monopolio de las posiciones de Sessho y Kampaku.
Jose Medina Cabrera [Grupo Sangu
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pajaracus2
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- Ubicación: Madrid
Yo encuanto termine las 4 cosillas en mi vvti me quiero pillar otro para hacer mis cosillas por supuesto no lo tendre para la calle,quiero uno que sea turbo y trasera,el nissan s13 creo que es el que va a dar lo que quiero,tambien e pensado en el mr2 mk2 turbo pero este algunas cosillas no cuadran,y el ae86 me gusta pero esta cortito de motor y no es turbo.
Tambien e pensado en el Celica 5ª generacion el turbo pero es muy peson y no se cruza bien por lo visto.
Tambien e pensado en el Celica 5ª generacion el turbo pero es muy peson y no se cruza bien por lo visto.